ناقلة بلو مارلين
 بلو مارلين تحمل البارجة مدمرة يو إس إس كول. | |
| تأريخ |
|
|---|---|
| اسم السفينة: | بلو مارلين Blue Marlin |
| المالك: | Dockwise Limited |
| المشغّل: | Dockwise Limited |
| ميناء التسجيل: |
 الأنتيل الهولندية, كوراساو بنما 2000-2003 |
| حوض بناء السفن: | CSBC Corporation, Taiwan (كاوهسيونغ, تايوان) |
| بدء العمل في بناء السفينة: | 8 April 1999 |
| نزول السفينة إلى الماء: | 23 December 1999 |
| اكتمال البناء: | 25 April 2000 |
| كشف الهوية: |
ABS class no: رمز نداء: PJFM DNV ID: 20651 رقم تسجيل السفينة: 9186338 هوية الخدمة المتنقلة البحرية 306589000 |
| الحالة: | Operational |
| ملاحظات: | [1] |
| المميزات العامة | |
| الفئة والطراز: | A1 General Cargo Carrier E0 DK(+) PWDK TMON |
| الزنة: |
NetT 15,547 DWT 76,061 |
| طول السفينة: | 224.8 م (738 قدم) |
| عرض السفينة: | 63.1 م (207 قدم) |
| خط الغاطس: | 13.3 م (44 قدم) (الغاطس) |
| ملاحظات: | [1] |
_%2B_Blue_Martin.JPG)
ناقلة بلو مارلين (بالإنجليزية : Blue Marlin ) هي سفينة نقل طولها 224 متر وعرضها 63 متر نصف غطسية تمتلها الشركة الهولندية "دوكوايز شيبينغ " تستخدم في نقل سفن تحتاج التصليح أو منصات بحرية لاستخراج البترول وغيرها من الإنشاءات البحرية الثقيلة . ولها أخت تسمى "بلاك مارلين" ولكنها اصغر حيث يصل عرضها على 42 متر فقط . [2]
تاريخها[عدل]
بنيت السفينة تحت رقم انتاجي 726 من شركة "شينا شيببيلدينغ كوربوريشن" في كاوهسيونغ (بتيوان لحساب شركة "أوفشور هيفي ترانسبورت" في أوسلو ، النرويج. وقد بدأ بناؤها يوم 8 أبريل 1999 وانزلت إلى الماء يوم 23 ديسمبر 1999 ودشنت . وفي 25 أبريل 2000 انتهت الشركة من صناعة السفينة .
كانت السفينة مصصمة أصلا لنقل منصة حفر واستخراج البترول من البحر تزن نحو 30.000 طن.
وفي 6 يونيو 2001 تعاقدت شركة "دوكوايز شيبنغ بي في " الهولندية على شراء الناقلة بلو مارلين . ثم أرسلت الناقلة في الأعوام 2004/2003 إلى مصنع سفن هونداي ميبو في كوريا الجنوبية ، بميناء أولسان ، بغرض زيادة عرضها إلى 63 متر .
تشغيلها[عدل]
السفينة بلو مارلين غطسية بمعنى انها جسمها يغطس تحت الماء بحيث يصبح سطح الحمل تحت الماء . بهذا يبلغ أكبر عمق لها 40و28 متر في حالة غطسها تحت الماء .
وتوضع السفينة او منصة النفط البحرية على سطح السفينة بواسطة رفاصات ، ثم تفرغ خزانات الناقلة من الماء ، فترتفع حاملة ما عليها من حمولة على سطحها.
اشغال أدتها[عدل]
من الاشغال التي قامت بها الناقلة بلو مارلين وسمع العالم عنها كان نقل المدمرة الأمريكية كولي من ميناء عدن بعد اصابتها بانفجار كبير من بعض أعضاء القاعدة - كما يقولون. فقد قامت بلو مارلين بحمل المدمرة ونقلتها من 29 أكتوبر على 13 ديسمبر 2000 من عن إلى باسكاغولا ، مسيسيبي ، حيث أودعتها في مصنع السفن "إنغالس شيببيلدينغ " للقيام بعمليات التصليح.
وفي يوليو 2005 قامت الناقلة بلو مارلين بنقل مصنع لتسييل الغاز من قادش ، أسبانيا إلى هامرفست عبر مسافة 5000 كيلومتر ، ويختض مصنع التسييل بحقل الغاز "سنوهفيت" في النرويج. وقد تم النقل عبر تلك المسافة في 11 يوم فقط.
المراجع[عدل]
- ↑ أ ب "Vessel Info: Blue Marlin". DNV Exchange. Det Norske Veritas. 2011. مؤرشف من الأصل في 08 مارس 2016. اطلع عليه بتاريخ 04 مارس 2011.
- ^ Seite der Klassifikationsgesellschaft DNV (englisch) نسخة محفوظة 08 مارس 2016 على موقع واي باك مشين.
وصلات خارجية[عدل]
- Professional photographs from shipspotting.com
- RIGZONE article about towing the Thunder Horse PDQ oil platform
اقرأ أيضا[عدل]
- ناقلة مايتي سيرفانت 1
- سفن مجموعة أوليمبيك
- ناقلة نفط
- ناقلة نفط ، تصنيف تي أي
- ناقلة تموين روبرت بيري
- حاملة طائرات
- سفينة سياحية
| ||||||
