نظام تحكم ذنب الطائرة

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى التنقل اذهب إلى البحث
هيكل الطائرة ويظهر الجناح والذنب

نظام تحكم ذنب الطائرة هو عبارة عن جهاز تحكم الإنحراف (yaw) يستخدم في العديد من الطائرات (عادة الطائرات النفاثة والمحركات المروحية) لتقليل التذبذبات المتدحرجة المعروفة بإسم وضع اللفة ( Dutch roll mode).[1]

مكوناته[عدل]

يتألف من أجهزة استشعار بمعدل الإنحراف (yaw) وجهاز معالج يوفر إشارة إلى مشغل متصل بالطائرة. استخدام نظام تحكم لذنب الطائرة يساعد على توفير راحة أفضل للركاب عن طريق منع التذبذب والطيران المتعرج غير المريح. في بعض الطائرات يكون إلزاميا أن يمارس نظام تحكم ذنب الطائرة في جميع الأوقات أثناء الطيران فوق ارتفاع محدد.

المراجع[عدل]

  1. ^ "Yaw Dampers Explained". www.boeing-727.com. Retrieved 2016-05-21.
Icon-gears.png
هذه بذرة مقالة عن موضوع تقاني بحاجة للتوسيع. شارك في تحريرها.