نظام مراقبة الجر
اذهب إلى التنقل
اذهب إلى البحث
نظام التحكم في الجر (بالإنجليزية: Traction Control System) ويرمز له بـ TCS ويطلق عليهِ أيضًا نظام مانع الانزلاق (بالإنجليزية: Anti-Slip Regulation) ويرمز لهُ بـ (ASR) هو أحد الأنظمة النشطة الحديثة الّتي تُجهَزُ بهِ سيارات.[1][2][3] هدفه الحيلولة دون إنزلاق السيارة عن مسارها الصحيح جراء القووة الزائدة كالضغط على دواسة الوقود بطيش. ويتبع النظام عدّة طرق تدخل للسيطرة على السيارة، هي:
- إبطاء أداء شمعة الإحتراق أو حتّى إيقافها تماماً في إسطوانةٍ أو أكثر.
- التقليل من كمية الوقود الّتي تصل لأسطوانة أو أكثر.
- كبح عجلة أو أكثر.
- إيقاف عمل الصمام الخانق.
و عادةً ما يتشارك «نظام التحكم الجر» مستحثات الكبح وحساسات سرعة العجلة مع نظام الكبح مانع الإنزلاق، لذلك فلا يمكن تجهيز أيّ مركبةٍ بالنظام الأوّل دونما وجود الأخير مسبقاً.
اقرأ أيضا[عدل]
المراجع[عدل]
- ^ "Expedition Chassis"، www.media.ford.com، مؤرشف من الأصل في 28 يوليو 2013، اطلع عليه بتاريخ 08 نوفمبر 2012.
- ^ "Max Trac"، www.buick-riviera.com، مؤرشف من الأصل في 5 يونيو 2017، اطلع عليه بتاريخ 26 نوفمبر 2013.
- ^ "2008 Porsche Cayenne"، www.fourwheeler.com، مؤرشف من الأصل في 28 يوليو 2013، اطلع عليه بتاريخ 14 سبتمبر 2012.
