يرجى إضافة وصلات داخلية للمقالات المتعلّقة بموضوع المقالة.

نظام مراقبة الجر

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى التنقل اذهب إلى البحث

نظام التحكم في الجر (بالإنجليزية: Traction Control System) ويرمز له بـ TCS و يطلق عليه أيضا نظام مانع الانزلاق (بالإنجليزية: Anti-Slip Regulation) ويرمز له بـ(ASR) هو أحد الأنظمة النشطة الحديثة التي تجهز به سيارات.[1][2][3] هدفه الحيلولة دون انزلاق السيارة عن مسارها الصحيح جراء القووة الزائدة كالضغط على دواسة الوقود بطيش. ويتبع النظام عدة طرق تدخل للسيطرة على السيارة, هي:

  • إبطاء أداء شمعة الاحتراق أو حتى إيقافها تماماً في إسطوانة أو أكثر.
  • التقليل من كمية الوقود التي تصل لأسطوانة أو أكثر.
  • كبح عجلة أو أكثر.
  • إيقاف عمل الصمام الخانق.

و عادة ما يتشارك "نظام التحكم الجر" مستحثات الكبح وحساسات سرعة العجلة مع نظام الكبح مانع الانزلاق, لذلك فلا يمكن تجهيز أي مركبة بالنظام الأول دونما وجود الأخير مسبقاً.

اقرأ أيضا[عدل]

المراجع[عدل]

  1. ^ "Expedition Chassis". www.media.ford.com. اطلع عليه بتاريخ 08 نوفمبر 2012. 
  2. ^ "Max Trac". www.buick-riviera.com. اطلع عليه بتاريخ 26 نوفمبر 2013. 
  3. ^ "2008 Porsche Cayenne". www.fourwheeler.com. اطلع عليه بتاريخ 14 سبتمبر 2012. 
Auto.gif
هذه بذرة مقالة عن أحد أنواع السيارات، أو ما يتعلق بها بحاجة للتوسيع. شارك في تحريرها.