والتر مارس 1
والتر مارس 1 محرك طائرة شعاعي مكون من 9 أسطوانات، ويُبرد بالهواء. صُنع المحرك في تشيكوسلوفاكيا في أواخر عشرينيات القرن العشرين.
التصميم والتطوير
[عدل]كان مارس 1 هو التصميم الأكبر سعة في فئة مكونة من ثلاث محركات شعاعية متشابهة، أنتجتها شركة والتر. استُخدمت الأسطوانات الشائعة لمحرك والتر فيجا ذو الخمسة أسطوانات ومحرك والتر فينوس ذو السبعة أسطوانات، بينما استخدم مارس 1 تسعة أسطوانات.
التطبيقات
[عدل]استُخدم المحرك في الطائرات التالية:
- أنبو 3
- بريدا با 15
- دار 4
- دار 6
- فيزير إف إن
- فوك وولف ايه 33
- ليتوف اس 32
- سيت 10
المواصفات
[عدل]مواصفات عامة
[عدل]- النوع: محرك طائرة شعاعي مكون من 9 أسطوانات ويُبرد بالهواء.
- قطر الأسطوانة: 105 مم.
- الشوط: 120 مم.
- السعة: 9.352 لتر.
- الوزن الصافي: 159 كجم.
المكونات
[عدل]- نظام الوقود: مكربن زينيث النوع 42، وشمعتان احتراق في كل أسطوانة بالإضافة إلى مغناطيس مولد شرارة مزدوج..
- نظام التبريد: تبريد بالهواء.
- وحدة تخفيض سرعة المروحة الدافعة: تتصل مباشرة بعمود الدوران.
الأداء
[عدل]- القدرة الناتجة: 150 حصان (112 كيلو وات).
- نسبة الانضغاط: 1:5.15
- نسبة القدرة إلى الوزن: 0.43 حصان/باوند (0.72 كيلو وات/كجم).
انظر أيضا
[عدل]المراجع
[عدل]- ^ "Czechoslovakia". Flight. XXI: 762. 25 July 1929. نسخة محفوظة 08 نوفمبر 2016 على موقع واي باك مشين. [وصلة مكسورة]
في كومنز صور وملفات عن Walter Mars.
