ويلي ماسرشميت

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى التنقل اذهب إلى البحث
Wilhelm Emil Messerschmitt
Bundesarchiv Bild 146-1969-169-19, Willy Messerschmitt.jpg
1958

معلومات شخصية
الميلاد 26 يونيو 1898(1898-06-26)
فرانكفورت[1][2]  تعديل قيمة خاصية مكان الولادة (P19) في ويكي بيانات
الوفاة سبتمبر 15, 1978 (عن عمر ناهز 80 عاماً)
ميونخ[3]  تعديل قيمة خاصية مكان الوفاة (P20) في ويكي بيانات
مكان الدفن بامبرغ  تعديل قيمة خاصية مكان الدفن (P119) في ويكي بيانات
الجنسية ألمانيا
الحزب الحزب النازي (1932–)  تعديل قيمة خاصية عضو في حزب سياسي (P102) في ويكي بيانات
الحياة العملية
التعلّم جامعة ميونخ التقنية
المدرسة الأم جامعة ميونخ التقنية  تعديل قيمة خاصية تعلم في (P69) في ويكي بيانات
المهنة Aerospace engineer
اللغات المحكية أو المكتوبة الألمانية  تعديل قيمة خاصية اللغة (P1412) في ويكي بيانات
موظف في جامعة ميونخ التقنية  تعديل قيمة خاصية رب العمل (P108) في ويكي بيانات
الخدمة العسكرية
المعارك والحروب الحرب العالمية الأولى  تعديل قيمة خاصية الصراع (P607) في ويكي بيانات
الجوائز
DE-BY Der Bayerische Verdienstorden BAR.png وسام الاستحقاق البافاري
GER Bundesverdienstkreuz 4 GrVK.svg صليب القائد لنيشان استحقاق جمهورية ألمانيا الاتحادية  تعديل قيمة خاصية الجوائز المستلمة (P166) في ويكي بيانات

فيلهلم إميل "ويلي" ماسرشميت (بالإنجليزية: Wilhelm Emil "Willy" Messerschmitt) (/'vĭli 'messer shmĭt/) (26 يونيو 1898 - 15 سبتمبر 1978) كان مصمم ومُصنع طائرات ألماني. ولد في مدينة فرانكفورت، ابن المعمدان "فرديناند ماسرشميت" (1858-1916) من زوجته الثانية "آنا ماريا" المولودة "شالر" (1867-1942).[4][5]

ربما كانت طائرة مسرشميت بي اف 109 هي واحدة من أهم تصاميم ماسرشميت، والتي صممها بالتعاون مع والتر ريثيل في عام 1934. وأصبحت بي اف 109 أهم طائرة مقاتلة في سلاح الجو الألماني كما ألمانيا تسليح قبل الحرب العالمية الثانية. حتى يومنا هذا، لا تزال الطائرة واحدة من الطائرات الحربية الأكثر مبيعا في التاريخ، مع بناء نحو 34000، ولم تتجاوزها الا طائرة واحدة فقط وهي طائرة إليوشن إل-2 الروسية والتي صنع منها نحو 36،000 طائرة. أيضا، فأن طائرة ماسرشميت أخرى، سميت أولا بـ(Bf 109R)، بنيت لغرض تسجيل رقم قياسي، وفي وقت لاحق سميت بـ (مسرشميدت مي209)، حطمت الرقم القياسي العالمي في السرعة الجوية المطلقة وحملت الرقم القياسي العالمي للسرعة لطائرة تدفع بحركات مروحية حتى عام 1969. شركته أيضا أنتجت مسرشميدت مي 262 وهي أول طائرة مقاتلة تدخل الخدمة وتعمل بمحرك نفاث، من ماسرشميت نفسه لم يصممها.

ألمانيا النازية والحرب العالمية الثانية[عدل]

Messerschmidt meets with Milch (center) and Minister of Armaments and War Production ألبرت شبير

المحاكمة وحياتة المهنية بعد الحرب[عدل]

Rittner Willy Messerschmitt 1978.jpg

مصادر[عدل]

  • Frank Vann: Willy Messerschmitt. First full biography of an aeronautical genius. Sparkford: Stephens, 1993
  • Short Biography

مراجع[عدل]

  1. ^ وصلة : معرف ملف استنادي متكامل  — تاريخ الاطلاع: 10 ديسمبر 2014 — الرخصة: CC0
  2. ^ وصلة : معرف ملف استنادي متكامل  — تاريخ الاطلاع: 28 سبتمبر 2015 — المحرر: ألكسندر بروخروف — العنوان : Большая советская энциклопедия — الاصدار الثالث — الباب: Мессершмитт Вилли — الناشر: الموسوعة الروسية العظمى، جسك
  3. ^ وصلة : معرف ملف استنادي متكامل  — تاريخ الاطلاع: 30 ديسمبر 2014 — الرخصة: CC0
  4. ^ Ebert, Hans J., Johann B. Kaiser, & Klaus Peters. 1992. Willy Messerschmitt - Pionier der Luftfahrt und des Leichtbaues: eine Biographie. Koblenz: Bernard & Graefe, p. 14.
  5. ^ Hessian biography. Prof. Dr.-Ing. E.h. Wilhelm Messerschmitt. (بالألمانية)