يوروفايتر تايفون

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى: تصفح، ‏ ابحث
يوروفايتر تايفون
صورة معبرة عن يوروفايتر تايفون
يوروفايتر بمقعدين للقوات الجوية السعودية

النوع مقاتلة متعددة المهام
بلد الأصل الاتحاد الأوروبي
الصانع إي أي دي إس
الكمية المصنوعة 340 + عدد اعتبارا من شهر نوفمبر 2012
تكلفة المشروع 41 بليون جنيه استرليني £
سعر الوحدة £ 64800000 (الشريحة 1 و 2) € 90000000 (نظام التكاليف الشريحة 3A)

£ 125M (بما في ذلك تكاليف التطوير والإنتاج +) [1]

سيرة طائرة
دخول الخدمة 25 تموز 2006
أول طيران 27 مارس 1994 [2]
الوضع الحالي في الخدمة
المستخدم الأساسي سلاح الجو الملكي البريطاني
مستخدمون آخرون سلاح الجو الألماني
القوة الجوية الإيطالية
القوات الجوية الإسبانية
القوات الجوية النمساوية
القوات الجوية الملكية السعودية.

يوروفايتر تايفون (بالإنجليزية: Eurofighter Typhoon) هي طائرة قتالية متعددة المهام، ذات محركين، وبقدرة عالية على المناورة، صممت وبنيت من قبل شركة يوروفايتر المحدودة وهو كونسورتيوم يضم شركات من أربع دول أوروبية تأسس في عام 1986.

دخلت المقاتلة حيز الخدمة لأول مرة في 8 أبريل 2003 في ألمانيا. وصممت المقاتلة بتكوين جناح دلتا ليعطيها مزيج من خفة الحركة، وقدرات تخفي، وزودت بأنظمة طيران متقدمة، وتصنف على انها واحدة من أفضل المقاتلات المتوفرة في الخدمة اليوم.

تم إنتاج طائرة يوروفايتر تايفون إلى ثلاث مراحل (أو شرائح)، ومع كل شريحة جديدة كانت هناك زيادة تدريجية في قدرات الطائرة. المقاتلة في الخدمة مع سلاح الجو الملكي، وسلاح الجو الألماني (لوفتڤافه)، والقوة الجوية الإيطالية، والقوات الجوية الإسبانية والقوات الجوية الملكية السعودية، وسلاح الجو النمساوي. وكانت المملكة العربية السعودية قد وقعت عقدا في عام 2007، لشراء 72 طائرة، بقيمة 4،430 مليون جنيه (حوالي 6،400 مليون يورو. كما أن سلطنة عمان طلبت 12 طائرة، ستدخل الخدمة في عام 2017.

المواصفات[عدل]

تتميز طائرة «التايفون» بتصميم إيرودينامكي عالي يمنحها قدرة عالية على المناورة حيث تعتمد الطائرة مبدئ الهيكل الغير المستقر إيروديناميكا وتحقيق الاستقرار المطلوب عن طريق أنظمة الطيران السلكي الحاسوبي الرقمي. أجنحة المقاتلة من النوع "المثلث" -دلتا- المصنوع من المواد المركبة في معظمه واستخدم في صناعة الهيكل والجناح مواد الكربون المركب والبلاستيك الزجاجي المقوى والتيتانيوم والالمونيوم. تستخدم جنيحات التقلب الأمامية في المساهمة في تحقيق مستوى المناورة الفائقة.

مخطط التعليق في الطائرة

رغم أن يوروفايتر تايفون لا تصنف كمقاتلة خفية إلا أن عناصراً في التصميم سمحت بخفض مقطعها الرإداري مقارنة بالجيل السابق من المقاتلات الأوروبية حيث صممت مداخل الهواء بحيث تخفي واجهة المقطع الأمامي لمروحة تربينة المحرك النفاث وهو يعتبر واحدا من أهم العواكس الرإدارية في أي طائرة نفاثة، ومع توفر القدرة على استخدام مواد ماصة للموجات الرإدارية في بعض مناطق الهيكل الخارجي نجح في التخفيض من المقطع الرإداري في الواجهة الأمامية من المقاتلة ولكن ليس لمستوى المقاتلات الخفية. تدفع هذه المقاتلة بزوج من المحركات النفاثة التوربينية عالية الأداء من طراز إي جيه 200 (EJ200) من انتاج شركة يوروجت توربو يولد كل محرك مقدراه 20،250 رطل (90 كيلو نيوتن)، من الدفع عند استخدام الحارق الخلفي. وبإمكانهما دفع المقاتلة التحليق بسرعة تفوق سرعة الصوت دون الحاجة إلى حرق وقود إضافي تطبيقا لمفهوم "التطواف الفائق" وعلى العكس من المقاتلة الأمريكية إف - 22 رابتور فإنه لا يعرف مدى فعالية تطبيق التطواف الفائق في المقاتلة الأوروبية.

شركات الإنتاج[عدل]

محرك الطائرة من طراز إي جيه 200 وانتاج يوروجت توربو

وتساهم في إنتاج التايفون وهي مقاتلة أوروبية مطورة مجموعة من عدة شركات هي بي إيه إي سيستمز البريطانية، «الينيا ايرونوتيكا» الإيطالية، إي أي دي إس الألمانية، و«ايدس كاسا» الأسبانية. وقد حلقت الطائرات الاربع الأولى لهذه الدول المشاركة في المشروع لاول مرة في فبراير 2003م وتمت الموافقة على نموذج التصميم النهائي لها في يونيو من العام نفسه. وزود سلاح الجو الألماني ثم الأسباني يليه الملكي البريطاني بأول طائرات تايفون ذات المقعدين في صيف وشتاء 2003م واعقبتهما إيطاليا مطلع العام 2004م. اما تصميم الطائرة بمقعد واحد للطيار فقد سلم بداية عام 2005م وتسلمت الدول المشاركة في إنتاجها نحو 50 طائرة.

وتجهز بمدفع من طراز «ماوزر بي كي» عيار 27ملم وبها 13 موقعا لحمل السلاح اربعة تحت كل جناح وخمسة تحت البدن. وتحمل الطائرة أنواعا من الصواريخ للقتال الجوي المتفوق وصاروخين جوالين كروز ومثلهما مضادين للرادارات وصواريخ مضادة للدفاعات الأرضية المعادية وأخرى مضادة للدروع وثالثة للمعارك البحرية.

المستخدمين[عدل]

مستخدمي التايفون في العالم
ملخص الإنتاج المتوقع
الشريحة  النمسا  ألمانيا  إيطاليا علم سلطنة عمان سلطنة عمان  السعودية  إسبانيا  المملكة المتحدة المجموع
الشريحة 1 15 33 28 0 0 19 53 148
الشريحة 2[3] 0 79 47 0 24 34 67[4] 251
الشريحة 3إيه 0 31 21 12 48 20 40 172
المجموع 15 143 96 12 72 73 160 571
سنوات التوريد
الدول 2003-2007 2008-2012 2013-? المجموع
 السعودية 1 48 23 72 [5]
 النمسا 15 0 0 15
 إسبانيا 19 34 20 73
 ألمانيا 33 79 31 143
علم سلطنة عمان سلطنة عمان 0 0 0 12 (2017)[6]
 المملكة المتحدة 53 67 40 160
 إيطاليا 28 47 21 96
المجموع 148 251 172 571

وصلات خارجية[عدل]

مراجع[عدل]