يوروفايتر تايفون

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى: تصفح، ‏ ابحث
Eurofighter Typhoon
يوروفايتر تايفون من القوات الجوية الملكية السعودية فوق مالطا في عام 2010
الوظيفة مقاتلة متعددة المهام
الأصل القومي أوروبا
الشركة المُصنعة يوروفايتر المحدودة
أول رحلة 27 مارس 1994 [1]
قدمت 4 أغسطس 2003
الحالة في الخدمة
المستخدم الأساسي سلاح الجو الملكي
سلاح الجو الألماني
القوات الجوية الإيطالية
القوات الجوية الإسبانية
انظر المشغلين الآخرين أدناه
أٌنتجت في 1994–إلى الوقت الحاضر
العدد المنتج 500 (حتى أبريل 2017)[2][3][4]
تكلفة الوحدة €90 مليون يورو (تكلفة النظام الشريحة 3A) .[5]
£125مليون جنيه استرليني (بما في ذلك تكاليف التطوير + الإنتاج)[6]
طورت من British Aerospace EAP
المتغيرات Eurofighter Typhoon variants

يوروفايتر تايفون (بالإنجليزية: Eurofighter Typhoon) هي طائرة قتالية متعددة المهام، ذات محركين، وبقدرة عالية على المناورة، صممت وبنيت من قبل شركة يوروفايتر المحدودة وهو كونسورتيوم يضم شركات من أربع دول أوروبية تأسس في عام 1986.

دخلت المقاتلة حيز الخدمة لأول مرة في 8 أبريل 2003 في ألمانيا. وصممت المقاتلة بتكوين جناح دلتا ليعطيها مزيجًا من خفة الحركة، وقدرات تخفي، وزودت بأنظمة طيران متقدمة.

تم إنتاج طائرة يوروفايتر تايفون إلى ثلاث مراحل (أو شرائح)، ومع كل شريحة جديدة كانت هناك زيادة تدريجية في قدرات الطائرة. المقاتلة في الخدمة مع سلاح الجو الملكي، وسلاح الجو الألماني (لوفتڤافه)، والقوة الجوية الإيطالية، والقوات الجوية الإسبانية والقوات الجوية الملكية السعودية، وسلاح الجو النمساوي. وكانت المملكة العربية السعودية قد وقعت عقدا في عام 2007، لشراء 72 طائرة، بقيمة 4،430 مليون جنيه (حوالي 6،400 مليون يورو. كما أن سلطنة عمان طلبت 12 طائرة، ستدخل الخدمة في عام 2017.

نبذة[عدل]

تتميز طائرة «التايفون» بتصميم إيرودينامكي عالي يمنحها قدرة عالية على المناورة حيث تعتمد الطائرة مبدئ الهيكل الغير المستقر إيروديناميكا وتحقيق الاستقرار المطلوب عن طريق أنظمة الطيران السلكي الحاسوبي الرقمي. أجنحة المقاتلة من النوع "المثلث" -دلتا- المصنوع من المواد المركبة في معظمه واستخدم في صناعة الهيكل والجناح مواد الكربون المركب والبلاستيك الزجاجي المقوى والتيتانيوم والالمونيوم. تستخدم جنيحات التقلب الأمامية في المساهمة في تحقيق مستوى المناورة الفائقة.

مخطط التعليق في الطائرة

رغم أن يوروفايتر تايفون لا تصنف كمقاتلة خفية إلا أن عناصراً في التصميم سمحت بخفض مقطعها الرإداري مقارنة بالجيل السابق من المقاتلات الأوروبية حيث صممت مداخل الهواء بحيث تخفي واجهة المقطع الأمامي لمروحة تربينة المحرك النفاث وهو يعتبر واحدا من أهم العواكس الرإدارية في أي طائرة نفاثة، ومع توفر القدرة على استخدام مواد ماصة للموجات الرإدارية في بعض مناطق الهيكل الخارجي نجح في التخفيض من المقطع الرإداري في الواجهة الأمامية من المقاتلة ولكن ليس لمستوى المقاتلات الخفية. تدفع هذه المقاتلة بزوج من المحركات النفاثة التوربينية عالية الأداء من طراز إي جيه 200 (EJ200) من انتاج شركة يوروجت توربو يولد كل محرك مقدراه 20،250 رطل (90 كيلو نيوتن)، من الدفع عند استخدام الحارق الخلفي. وبإمكانهما دفع المقاتلة التحليق بسرعة تفوق سرعة الصوت دون الحاجة إلى حرق وقود إضافي تطبيقا لمفهوم "التطواف الفائق" وعلى العكس من المقاتلة الأمريكية إف - 22 رابتور فإنه لا يعرف مدى فعالية تطبيق التطواف الفائق في المقاتلة الأوروبية.

شركات الإنتاج[عدل]

محرك الطائرة من طراز إي جيه 200 وانتاج يوروجت توربو

وتساهم في إنتاج التايفون وهي مقاتلة أوروبية مطورة مجموعة من عدة شركات هي بي إيه إي سيستمز البريطانية، «الينيا ايرونوتيكا» الإيطالية، إي أي دي إس الألمانية، و«ايدس كاسا» الأسبانية. وقد حلقت الطائرات الاربع الأولى لهذه الدول المشاركة في المشروع لاول مرة في فبراير 2003م وتمت الموافقة على نموذج التصميم النهائي لها في يونيو من العام نفسه. وزود سلاح الجو الألماني ثم الأسباني يليه الملكي البريطاني بأول طائرات تايفون ذات المقعدين في صيف وشتاء 2003م واعقبتهما إيطاليا مطلع العام 2004م. اما تصميم الطائرة بمقعد واحد للطيار فقد سلم بداية عام 2005م وتسلمت الدول المشاركة في إنتاجها نحو 50 طائرة.

وتجهز بمدفع من طراز «ماوزر بي كي» عيار 27ملم وبها 13 موقعا لحمل السلاح اربعة تحت كل جناح وخمسة تحت البدن. وتحمل الطائرة أنواعا من الصواريخ للقتال الجوي المتفوق وصاروخين جوالين كروز ومثلهما مضادين للرادارات وصواريخ مضادة للدفاعات الأرضية المعادية وأخرى مضادة للدروع وثالثة للمعارك البحرية.

المشغلين[عدل]

مستخدمي التايفون في العالم
ملخص الإنتاج المتوقع
الشريحة  النمسا  ألمانيا  إيطاليا  عمان  السعودية  إسبانيا  المملكة المتحدة المجموع
الشريحة 1 15 33 28 0 0 19 53 148
الشريحة 2[7] 0 79 47 0 24 34 67[8] 251
الشريحة 3إيه 0 31 21 12 48 20 40 172
المجموع 15 143 96 12 72 73 160 571
سنوات التوريد
الدول 2003-2007 2008-2012 2013-? المجموع
 السعودية 1 48 23 72 [9]
 النمسا 15 0 0 15
 إسبانيا 19 34 20 73
 ألمانيا 33 79 31 143
 عمان 0 0 0 12 (2017)[10]
 المملكة المتحدة 53 67 40 160
 إيطاليا 28 47 21 96
المجموع 148 251 172 571

الكويت[عدل]

في يونيو 2015، ذكر أن الكويت تجري محادثات مع القوات الجوية الإيطالية وشركة إلينيا إرماتشي حول احتمال شراء ما يصل إلى 28 يوروفايتر تايفون لسربين. يوم 11 سبتمبر عام 2015، أكدت يوروفايتر أن اتفاقا قد تم التوصل لتزويد الكويت بعدد 28 طائرة.[11][12]

المواصفات[عدل]

Eurofighter Typhoon line drawing.svg
محرك EJ200
محرك الطائرة
German ground crew mount an صاروخ إيريس - تي to a Eurofighter.

البيانات من RAF Typhoon data,[13] Air Forces Monthly,[14] Superfighters,[15] and Brassey's Modern Fighters[16]

الخصائص العامة

الأداء

التسليح

الكترونيات الطيران

انظر أيضا[عدل]

تطويرات ذات صلة
قوائم ذات صلة

مراجع[عدل]

ملاحظات[عدل]

  1. ^ 16,000 kg for interceptor configuration per Jane's All the World's Aircraft minus 5,000kg internal fuel capacity per Eurofighter World.
  2. ^ Max T–O weight is 23,500 kg maximum, 16,000 kg for interceptor configuration per Jane's All the World's Aircraft.[17]
  3. ^ The Eurofighter's ability to climb is, according to Schirdewahn, "about 25 per cent better than that of the F-16 Fighting Falcon."
  4. ^ Air superiority configuration.

اقتباسات[عدل]

  1. ^ "1994: Maiden flight for future fighter jet." BBC News, 27 February 1994. Retrieved: 19 March 2008.
  2. ^ Stevenson، Beth (11 April 2017). "PICTURE: Eurofighter delivers 500th Typhoon". Flight Global. تمت أرشفته من الأصل في 11 April 2017. اطلع عليه بتاريخ 11 April 2017. 
  3. ^ "500th Eurofighter Typhoon delivered". Airheads Fly. 11 April 2017. تمت أرشفته من الأصل في 11 April 2017. اطلع عليه بتاريخ 11 April 2017. 
  4. ^ "500th Eurofighter Typhoon rolled out in Turin". Air Forces Monthly. 11 April 2017. تمت أرشفته من الأصل في 11 April 2017. اطلع عليه بتاريخ 11 April 2017. 
  5. ^ "Haushaltsausschuss billigt Bundeswehrprojekte (in German." bmvg.de, 17 June 2009. Retrieved: 20 February 2011.
  6. ^ "Management of the Typhoon Project." National Audit Office, United Kingdom, March 2011.
  7. ^ Hoyle, Craig. "UK to receive first Tranche 2 Eurofighter Typhoons." Flightglobal.com, 21 October 2008. Retrieved: 7 July 2012.
  8. ^ http://www.airpower.at/news07/0627_eingespart/index.html "Der Darabos-Deal." Airpower.at, 2 April 2007. Retrieved: 28 November 2009.
  9. ^ السعودية تتسلم 72 مقاتلة تايفون العام المقبل.. ولا نقاشات حول صفقة عسكرية أميركية, أخبــــــار
  10. ^ Oman to obtain 12 Typhoons, eight Hawks
  11. ^ "Eurofighter welcomes the agreement between Italy and Kuwait for the supply of 28 Eurofighter Typhoons". Eurofighter. 11 September 2015. اطلع عليه بتاريخ 11 September 2015. 
  12. ^ "Kuwait Opts For Eurofighter Typhoon". Aviation Week. 11 September 2015. اطلع عليه بتاريخ 11 September 2015. 
  13. ^ "Typhoon." Raf.mod.uk, 1 July 2005. Retrieved: 28 November 2009.
  14. ^ Ayton, Mark. "Kings of Swing". Air Forces Monthly, Key Publishing, September 2008, pp. 58–67
  15. ^ Williams, Mel, ed. "Typhoon". Superfighters, The Next Generation of Combat Aircraft. London: AIRtime, 2002. ISBN 1-880588-53-6.
  16. ^ أ ب Spick 2002
  17. ^ أ ب ت ث ج ح خ "Eurofighter Typhoon". All the World's Aircraft. Jane's Information Group, 2013.
  18. ^ أ ب "Eurofighter Typhoon | The world's most advanced fighter aircraft". Eurofighter.com. اطلع عليه بتاريخ 9 June 2014. 
  19. ^ "Eurofighter Typhoon". eurofighter.com. Retrieved: 30 October 2010.
  20. ^ "MTU_EJ200_ProdBl_2012.qxd" (PDF). تمت أرشفته من الأصل (PDF) في 2 January 2014. اطلع عليه بتاريخ 9 June 2014. 
  21. ^ (referenced on Page 9 as '5t')
  22. ^ http://eurofighter.airpower.at/technik-daten.htm tank capacity Tankinhalt: 4.996 kg / 6.215 Liter
  23. ^ "Typhoon". Aerospaceweb.org. اطلع عليه بتاريخ 15 December 2014. 
  24. ^ BMLVS - Abteilung Kommunikation. "Bundesheer - Waffen und Gert - Eurofighter EF 2000". 
  25. ^ "Euofighter Typhoon - BAE Systems". baesystems.com. اطلع عليه بتاريخ 1 April 2015. 
  26. ^ See عدد ماخ for relationship.
  27. ^ Owen, Paul S. "Eurofighter cockpit." Eurofighter-typhoon.co.uk 7 December 1997. Retrieved: 28 November 2009. نسخة محفوظة 28 August 2008 على موقع Wayback Machine.
  28. ^ "Eurofighter." fas.org. Retrieved: 1 November 2009.
  29. ^ "Archived copy" (PDF). تمت أرشفته من الأصل (PDF) في 14 July 2015. اطلع عليه بتاريخ 2015-06-06. 
  30. ^ "India and the Rafale – Anatomy of a Bad Deal" IPCS. Retrieved: April 2012.
  31. ^ "FLUG REVUE May 1999: Test pilots rate Eurofighter Typhoon". 23 March 2010. مؤرشف من الأصل في 23 March 2010. اطلع عليه بتاريخ 21 October 2016. 
  32. ^ http://www.f-16.net/forum/download/file.php?id=23618&sid=a2c8cb8a974cbe410fe5ccc06444c008&mode=view
  33. ^ "Typhoon". اطلع عليه بتاريخ 21 October 2016. 
  34. ^ Typhoon Technical Data. eurofighter.com
  35. ^ "Typhoon". BAE Systems. 3 June 2014. اطلع عليه بتاريخ 9 June 2014. 
  36. ^ "Benefits for Belgium". اطلع عليه بتاريخ 21 October 2016. 
  37. ^ "Eurofighter Typhoon: Weapons loadout." نسخة محفوظة 18 September 2009 على موقع Wayback Machine. typhoon.starstreak.net. Retrieved: 1 November 2009.
  38. ^ Penrice، Craig؛ Hilditch، Laurie (November 2013). "The Secret Behind A Good Fighter Weapons System" (PDF). Eurofighter WORLD. صفحة 41. اطلع عليه بتاريخ 20 November 2013. 
  39. ^ AirForces Monthly May/June 2014 Eurofighter 20th Anniversary Special
  40. ^ "UK MoD funds further development of Spear 3 missile". 18 May 2016. اطلع عليه بتاريخ 21 October 2016. 
  41. ^ "Kongsberg's JSM missile to be added to Eurofighter Typhoon weapons package". 21 March 2017. اطلع عليه بتاريخ 30 March 2017. 
  42. ^ Pettersson، Mattias. "P.I.R.A.T.E VERSUS RAPTOR". 

قائمة المراجع[عدل]

  • Boot, Roy. From Spitfire to Eurofighter: 45 years of Combat Aircraft Design. Shrewsbury, UK: AirLife Publishing Ltd., 1990. ISBN 1-85310-093-5.
  • Buttler, Tony. British Secret Projects: Jet Fighters Since 1950. Hinckley, UK: Midland Publishing, 2000. ISBN 1-85780-095-8.
  • Eden، Paul (المحرر). The Encyclopedia of Modern Military Aircraft. London, UK: Amber Books, 2004. ISBN 1-904687-84-9. 
  • Harkins, Hugh. Eurofighter 2000, Europe's Fighter for the New Millennium (Aerofax 6). Earl Shilton, UK: Midland Publishing, 2006, First edition 1997. ISBN 1-85780-068-0.
  • Matthews, Henry. Prelude to Eurofighter: EAP (Experimental Aircraft Programme) (X-Planes Profile-1). Beirut, Lebanon: HPM (Henry Paul Matthews) Publications, 2000.
  • Richardson, Doug. Stealth Warplanes: Deception, Evasion and Concealment in the Air. London: Salamander, 2001. ISBN 0-7603-1051-3.
  • Spick, Mike. "Eurofighter EF 2000 Typhoon". Brassey's Modern Fighters: The Ultimate Guide to In-Flight Tactics, Technology, Weapons, and Equipment. Washington, DC: Potomac Books Inc, 2002. ISBN 1-57488-462-X.
  • Spick, Mike. "Eurofighter Typhoon." The Great Book of Modern Warplanes. St. Paul, Minnesota USA: MBI Publishing Company, 2000. ISBN 0-7603-0893-4.
  • Williams, Mel, ed. "Dassault Rafale". Superfighters, The Next Generation of Combat Aircraft. London: AIRtime, 2002. ISBN 1-880588-53-6.

روابط خارجية[عدل]