يوروكوبتر إيه إس 350

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى التنقل اذهب إلى البحث
يوروكوبتر إيه إس 350
RAN squirrel helicopter at melb GP 08.jpg
معلومات عامة
النوع
بلد الأصل
سعر الوحدة

~2.0 مليون دولار, 1.50 مليون يورو (AS350 B2)

~2.3 مليون دولار, 1.75 مليون يورو (AS350 B3)
التطوير والتصنيع
الصانع
سنة الصنع
1975
الكمية المصنوعة
3٬028 عدل القيمة على Wikidata
طورت إلى
سيرة الطائرة
دخول الخدمة
1975
انتهاء الخدمة
أول طيران
26 يونيو 1974
الوضع الحالي
في الخدمة
الخدمة
المستخدم الأساسي
مستخدمون آخرون

يوروكوبتر إيه إس 350 (بالإنجليزية: Eurocopter AS350)‏ هي مروحية خفيفة متعددة الأغراض، أنتجت في 1975. صنعت في الأصل من قبل ايروسباسيال في فرنسا، وهي الآن جزء من مجموعة يوروكوبتر. وتستخدم بشكل أساسي من قبل القوات الجوية البرازيلية. كان أول طيران لها في 26 يونيو 1974. وما زالت في الخدمة حتى الآن.

يتم تسويق إيه إس 350 في أمريكا الشمالية باسم أستار (AStar). أما الطراز البديل ذو المحركين والمعروف باسم يوروكوبتر إيه إس 355 (AS355Ecureuil 2) فيتم تسويقه في أمريكا الشمالية باسم (TWINSTAR). هو في حين أن يوروكوبتر إي سي 130 هو مشتق من هيكل الطائرة إيه إس 350. .

التصميم والتطوير[عدل]

بدأ التطوير في بداية سبعينات القرن الماضي لاستبدال المروحية إيروسباسيال ألويت 2. انطلقت أول رحلة في 26 يونيو 1974.[1] وبالرغم من التسويق الضحم التي حظت به الطائرة التالية والمطورة اليوروكوبتر إي سي 130 بقت مبيعات اليوروكوبتر أيه إس 350 قوية وجيدة.

وقّعت الشركة عقداً ضخم مع القوات الجوية البرازيلية من ضمنه تحديث وإرسال إسطول مكوّن من 36 مروحية أيه إس 350.

التاريخ التشغيلي[عدل]

طائرة إنقاذ من طراز يوروكوبتر إيه إس 350

في 14 مايو 2005 نجح الطيار التجريبي لشركة يوروكوبتر ديديه ديلسالي في الهبوط على قمة جبل إفرست البالغ ارتفاعها 8,848 متر (29,030 قدم) بطائرة أيه سي 350.[2][3] وتم تأكيد هذا الإنجاز القياسي من قبل المنظمة الفيدرالية للألعاب الجوية.[4]

في 29 أبريل 2010 نجحت أيه سي 350 بإنقاذ 3 متسلقين من على قمة أنابورنا في النيبال على علو 8,091 متر، وتعد أعلى عملية إنقاذ إلى الآن.[5]

المستخدمون[عدل]

مواصفات (AS350 B3)[عدل]

Forward cabin of an AS355, 2008
ملف خارجي

البيانات من Brassey's World Aircraft & Systems Directory 1999/2000[6]

الخصائص العامة

الأداء

الكترونيات الطيران
Vehicle and Engine Monitoring Display (VEMD) with First Limit Indicator (FLI) fitted as standard.

مراجع[عدل]

  1. ^ http://62.160.110.229/jrotor/73/latinamerica.html#I0000f69b[وصلة مكسورة]
  2. ^ The Helicopter land on Everest with video
  3. ^ "French Everest Mystery Chopper's Utopia summit"، MountEverest.net، 27 مايو 2005، مؤرشف من الأصل في 21 أبريل 2018.
  4. ^ Rotorcraft World Records نسخة محفوظة 19 يونيو 2009 على موقع واي باك مشين.[وصلة مكسورة]
  5. ^ "Helicopter Rescues in Everest's Western CWM?"، مؤرشف من الأصل في 17 أغسطس 2012، اطلع عليه بتاريخ 28 فبراير 2012.
  6. ^ Taylor 1999, p. 377.
  7. ^ Fuselage length