يوروكوبتر إي سي 155

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى التنقل اذهب إلى البحث
EC155 / H155
الوظيفة طائرة هليكوبتر نقل الركاب
الشركة المُصنعة إيرباص هيليكوبترز
إيرباص هيليكوبترز
أول رحلة 17 يونيو 1997
قدمت مارس 1999
تكلفة الوحدة US$10 million, €7.5 million
طورت من يوروكوبتر إيه إس 365 دوفين
طورت إلى يوروكوبتر إكس3

يوروكوبتر إي سي 155 (بالإنجليزية: Eurocopter EC155)، الآن تسمى مروحية إيرباص إتش 155 (بالإنجليزية: Airbus Helicopters H155مروحية نقل ركاب، بعيدة المدى، ومتوسطة الحمولة طورتها يوروكوبتر من الأسرة دوفين لاستخدام الطيران المدني. وهي طائرة بمحركين ويمكنها حمل ما يصل إلى 13 راكبا جنبا إلى جنب مع 1 أو 2 من الطاقم، اعتمادا على طلب التكوين من العملاء. ويتم تسويقها كمروحية لنقل الركاب، الدعم البحري، وكبار الشخصيات والنقل للشركات ومهام نقل الضحايا.في عام 2015، تم تغيير اسم إي سي 155 رسميا إلى إتش 155،وذلك تمشيا مع إطلاق العلامة التجارية الجديدة وإعادة التسمية لشركة يوروكوبتر إلى إيرباص هيليكوبترز.[1]

التصميم[عدل]

Test flight of EC155 B1 of الخطوط الجوية كينغ فيشر in India

المتغيرات والاصدارات[عدل]

المشغلين[عدل]

An EC155 of the German Bundespolizei
An EC155, operated by the Hong Kong Government Flying Service

يتم تشغيل الطائرة من قبل الأفراد والشركات ومشغلي الرحلات العارضة. وتعمل أيضا من قبل المؤسسات الحكومية وباعتبارها وسائل النقل البحري لصناعة النفط والغاز.

 الصين
 ألمانيا
 هونغ كونغ
 تايلاند
 المملكة المتحدة
 الولايات المتحدة

مواصفات (EC155 B1)[عدل]

Eurocopter EC155 orthographical image.svg

البيانات من {Eurocopter.com}[13][14]

الخصائص العامة

  • طاقم: 1 أو 2 (الطيارين)
  • سعة: 13 راكبا أو 2,301 كـغ (5,073 رطل) حمولة
  • طول: 14.3 م (46 قدم 11 بوصة)
  • ارتفاع: 4.35 م (14 قدم 3 بوصة)
  • الوزن فارغة: 2,618 كـغ (5,772 رطل)
  • الوزن الإجمالي: 4,950 كـغ (10,913 رطل)
  • وزن الإقلاع الأقصى: 4,920 كـغ (10,847 رطل)
  • محركات: 2 × Turbomeca Arriel 2C2 turboshaft engines, Take-off Power, 697 كـو (935 hp) الواحد
  • قطر الدوار الرئيسي: 12.6 م (41 قدم 4 بوصة)
  • مساحة الدوار الرئيسي: 124.7 م2 (1,342 قدم2)

أداء

  • في سبييدس: 324 كم/س (201 ميل/س; 175 عقدة)
  • مدى: 857 كـم (533 ميل; 463 nmi)
  • Ferry range: 985 كـم (612 ميل; 532 nmi)
  • سقف الخدمة: 4,572 م (15,000 قدم)
  • معدل الصعود: 8.9 م/ث (1,750 قدم/د)

انظر أيضا[عدل]

تطويرات ذات صلة
طائرات شبيهة من حيث الدور والقدرة والعصر

قوائم ذات صلة

مراجع[عدل]

استشهادات[عدل]

  1. ^ "VIDEO: Meet the H Generation." Airbus Helicopters, 3 March 2015. نسخة محفوظة 09 مارس 2016 على موقع واي باك مشين.
  2. ^ Waldron, Greg. "Airbus Helicopters to work with KAI on LCH/LAH programme." Flight International, 16 March 2015. نسخة محفوظة 05 مارس 2016 على موقع واي باك مشين.
  3. ^ "Shanghai targets city fleet of 15 helicopters by 2020". helihub.com. اطلع عليه بتاريخ 10 مارس 2013. 
  4. ^ "Eurocopter EC-155B Aircraft". Copyright 2012 Demand Media, Inc. اطلع عليه بتاريخ 03 ديسمبر 2013. 
  5. ^ "Last two of twenty EC155s handed over to German Federal Police". helihub.com. اطلع عليه بتاريخ 10 مارس 2013. 
  6. ^ "Eurocopter EC-155B Aircraft". Copyright 2012 Demand Media, Inc. اطلع عليه بتاريخ 03 ديسمبر 2013. 
  7. ^ "Eurocopter EC 155". aerospace-technology.com. اطلع عليه بتاريخ 10 مارس 2013.  [هل المصدر موثوق؟]
  8. ^ "Hong Kong Government Flying Service EC155". Demand media. اطلع عليه بتاريخ 10 مارس 2013. 
  9. ^ "Royal Thai Police takes delivery of three EC155s". helihub.com. اطلع عليه بتاريخ 10 مارس 2013. 
  10. ^ "Bristow Helicopter Fleet". bristowgroup.com. اطلع عليه بتاريخ 10 مارس 2013. 
  11. ^ "University of Michigan's 3 EC155s set new standards". propilotmag.com. اطلع عليه بتاريخ 25 فبراير 2014. 
  12. ^ "UF Health Unveils Advanced ShandsCair Helicopter". mygtn.com. اطلع عليه بتاريخ 03 يوليو 2015. 
  13. ^ "EC155B1". France: eurocopter.com. اطلع عليه بتاريخ 21 أبريل 2012. 
  14. ^ Specifications Technical Data نسخة محفوظة 23 مارس 2016 على موقع واي باك مشين.

مصادر[عدل]

وصلات خارجية[عدل]