انتقل إلى المحتوى

يوغياكارتا

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
يوغياكارتا
Kota Yogyakarta
City
علم Yogyakarta City
علم Yogyakarta City

علم
Official seal of Yogyakarta City
Official seal of Yogyakarta City

شعار
اللقب Kota Pelajar (Student's City) Kota Budaya (Cultural City) or Kota جوديغ (Gudeg City)
الشعار: Memayu Hayuning Bawono

The home of جامعة غادجاه مادا

الاسم الرسمي Yogyakarta City
Location of in Yogyakarta Special Region
خريطة
الإحداثيات
7°48′5″S 110°21′52″E / 7.80139°S 110.36444°E / -7.80139; 110.36444
تاريخ التأسيس 7 أكتوبر 1756  تعديل قيمة خاصية  (P571) في ويكي بيانات
تقسيم إداري
 بلد إندونيسيا
 محافظة يوجياكرتا
عاصمة لـ يوجياكرتا (3 أغسطس 1950–)[1]  تعديل قيمة خاصية  (P1376) في ويكي بيانات
الحكومة
خصائص جغرافية
 City 32٫5 كم2 (12٫5 ميل2)
 التجمع الحضري 1٬114٫16 كم2 (430٫18 ميل2)
ارتفاع 113 متر  تعديل قيمة خاصية  (P2044) في ويكي بيانات
عدد السكان (2010)
 City 388,088
 مدن كبرى 2٬389٬200
 Metro density 2٬100/كم2 (5٬600/ميل2)
معلومات أخرى
منطقة زمنية WIB (ت.ع.م+7)
الرمز البريدي 55111–55792  تعديل قيمة خاصية  (P281) في ويكي بيانات
رمز الهاتف 0274  تعديل قيمة خاصية  (P473) في ويكي بيانات
رمز جيونيمز 1621177[2]  تعديل قيمة خاصية  (P1566) في ويكي بيانات
لوحة مركبات AB  تعديل قيمة خاصية  (P395) في ويكي بيانات
المدينة التوأم
الموقع الرسمي www.jogjakota.go.id

يوغياكارتا (بالإنجليزية: Yogyakarta) هي مدينة تقع في إندونيسيا في يوغياكارتا.[3][4][5] يقدر عدد سكانها بـ 388,088 نسمة ومساحتها 32.5 كم2.

أصل الكلمة وقواعد الكتابة

[عدل | عدل المصدر]

يوجياكارتا سميت على اسم مدينة أيوديا الهندية، مسقط رأس البطل راما من ملحمة رامايانا. تعني كلمة يوجيا "مناسب؛ ملائم؛ ملائم"، وتعني كلمة كارتا "مزدهر؛ مزدهر". وبالتالي، فإن يوجياكارتا تعني "[مدينة] ملائمة للازدهار".

في مراسلات الحقبة الاستعمارية، غالباً ما تُكتب المدينة بالخط الجاوي على النحو التالي: ꦔꦪꦺꦴꦒꦾꦏꦂꦠ،[6] تُقرأ على النحو التالي /ŋajoɡjakarta/ مع إضافة البادئة nga -.

في نظام الكتابة السائد آنذاك  [لغات أخرى]، كان يُكتب اسم المدينة بالأحرف اللاتينية "Jogjakarta". ومع تغير نظام الكتابة الإندونيسي، أصبح يُكتب الحرف الساكن /j/ بالرمز y والحرف الساكن // j. ومع ذلك، سُمح للأسماء الشخصية والجغرافية بالاحتفاظ بهجائها الأصلي وفقًا لنظام الكتابة الإندونيسي المعاصر. لذا، يمكن كتابة اسم المدينة "Yogyakarta"، وهو ما يتوافق مع نطقها الأصلي وكتابتها بالأبجدية الجاوية، أو "Jogjakarta"، وهو ما يتوافق مع التهجئة الهولندية القديمة ويعكس النطق الشائع اليوم، ولكنه يختلف عن أصل كلمة أيوديا. وقد يصادف المرء كلا الصيغتين "Yogyakarta" أو "Jogjakarta" في الوثائق المعاصرة.

التاريخ

[عدل | عدل المصدر]

مملكة ماتارام (القرن الثامن - العاشر الميلادي)

[عدل | عدل المصدر]

بحسب نقش كانغال  [لغات أخرى] المؤرخ عام 732 ميلادي، أصبحت المنطقة المعروفة تقليديًا باسم "ماتارام" عاصمة مملكة ميدانج، والتي عُرفت باسم ميدانج إي بهومي ماتارام، التي أسسها الملك سانجايا ملك ماتارام  [لغات أخرى]. وقد عُثر على النقش في معبد هندوسي في جاوة الوسطى، عام 40 ميلادي. على بعد كيلومتر واحد من يوغياكارتا و20 يقع هذا المعبد الهندوسي على بعد كيلومتر واحد من مجمع معبد بوروبودور العملاق. وكان هذا المعبد الهندوسي نفسه يقع على الحدود بين منطقة سلالة سانجايا الهندوسية ومنطقة سلالة شيليندرا البوذية.

أصبحت ماتارام مركزًا لثقافة هندوسية بوذية جاوية راقية ومتطورة لنحو ثلاثة قرون في قلب وادي نهر بروجو  [لغات أخرى]، على المنحدرات الجنوبية لبركان جبل ميرابي. وشهدت هذه الفترة بناء العديد من المعابد، بما في ذلك معبد بوروبودور ومعبد برامبانان.

في حوالي عام 929 ميلادي، نقل آخر حكام سلالة سانجايا، الملك مبو سيندوك  [لغات أخرى] ملك ماتارام، مقر حكم مملكة ماتارام من جاوة الوسطى إلى جاوة الشرقية، مؤسسًا بذلك سلالة إيسيانا. ولا يزال السبب الدقيق لهذا النقل غير مؤكد، إلا أنه يُرجح أن يكون ثورانًا بركانيًا هائلًا من جبل ميرابي أو صراعًا على السلطة مع مملكة سريفيجايا التي تتخذ من سومطرة مقرًا لها، قد تسبب في هذا النقل.[6]

يشير المؤرخون إلى أن بركان ميرابي ثار في وقت ما خلال عهد الملك واوا من ماتارام (924-929 م)، مما أدى إلى تدمير عاصمة المملكة في ماتارام.[6][6]

إمبراطورية ماجاباهيت (1293–1527)

[عدل | عدل المصدر]

خلال عهد مملكة ماجاباهيت، عُرفت المنطقة المحيطة بمدينة يوجياكارتا الحديثة باسم "ماتارام"، واعتُرف بها كإحدى مقاطعات ماجاباهيت الاثنتي عشرة في جاوة التي حكمها بهري ماتارام. وفي عهد الملك الرابع لإمبراطورية ماجاباهيت، الهندوسي هايام ووروك (1350-1389) من سلالة راجاسا، حمل لقب بهري ماتارام ابن أخ الملك وصهره ويكراماواردانا، الذي أصبح فيما بعد الملك الخامس لماجاباهيت.[6]

سلطنة ماتارام (1587–1755)

[عدل | عدل المصدر]

تأسست كوتاغيدي، وهي الآن منطقة في جنوب شرق يوجياكارتا، كعاصمة لسلطنة ماتارام من عام 1587 إلى عام 1613.

Kotagede، العاصمة السابقة لسلطنة ماتارام

خلال عهد السلطان أجونج هانيوك روكوسومو (1613-1645)، بلغت سلطنة ماتارام أوج قوتها كأعظم مملكة في جاوة، ووسعت نفوذها ليشمل جاوة الوسطى وجاوة الشرقية ونصف جاوة الغربية. وبعد تغيير العاصمة مرتين - إلى كارتا ثم إلى بليريد، وكلاهما يقع في مقاطعة بانتول  [لغات أخرى] الحالية - انتقلت عاصمة سلطنة ماتارام أخيرًا إلى كارتاسورا.

انفصال يوجياكارتا والغزوات الأوروبية (1745-1830)

[عدل | عدل المصدر]

اندلعت حرب أهلية في سلطنة ماتارام بين باكوبوونو الثاني  [لغات أخرى] (1745-1749)، آخر حكام كارتاسورا، وشقيقه الأصغر وولي العهد، الأمير مانغكوبومي (الذي عُرف لاحقًا باسم هامينغكوبونو الأول، أول سلطان ليوجياكارتا، ومؤسس الأسرة المالكة الحاكمة الحالية). كان باكوبوونو الثاني قد وافق على التعاون مع شركة الهند الشرقية الهولندية، وتنازل عن بعض أراضي ماتارام للهولنديين. عارض الأمير مانغكوبومي الاتفاقية، مُبديًا مخاوفه من أن يصبح السكان عبيدًا تحت الحكم الهولندي. خلال الحرب، هزم الأمير مانغكوبومي قوات باكوبوونو الثاني وأعلن سيادته على سلطنة يوجياكارتا، مُحتلًا الأجزاء الجنوبية من سلطنة ماتارام السابقة.

بعد وفاة باكوبوونو الثاني إثر مرضٍ ألمّ به، تأسست سلطنة يوجياكارتا بموجب معاهدة جيانتي (بيرجانجيان جيانتي)، التي وُقِّعت وصُدِّقت في 13 فبراير 1755 بين الأمير مانغكوبومي، وشركة الهند الشرقية الهولندية، وابن أخيه باكوبوونو الثالث  [لغات أخرى] وحلفائه. واعتلى مانغكوبومي عرش يوجياكارتا المُستحدث باسم السلطان هامينغكوبونو الأول، مؤسسًا بذلك الأسرة الملكية هامينغكوبونو، التي لا تزال الأسرة الحاكمة في يوجياكارتا حتى اليوم. وفي 7 أكتوبر 1756، انتقل السلطان هامينغكوبونو الأول وعائلته رسميًا إلى قصر يوجياكارتا، الذي لا يزال مقر السلطان الحاكم  [لغات أخرى]. وقد مثّلت هذه الأحداث نهاية سلطنة ماتارام، مُفضيةً إلى قيام سلطنة يوجياكارتا المنافسة وسلطنة سوراكارتا.

قلعة تامان ساري المائية، الحديقة الملكية السابقة لسلطان يوجياكارتا

خلال فترة الحكم البريطاني القصيرة على جاوة عام 1811، أثارت شائعات عن خطط بلاط يوجياكارتا لشن هجوم على البريطانيين قلقًا بين البريطانيين المتمركزين في جاوة. وفي 20 يونيو 1812، قاد السير ستامفورد رافلز قوة بريطانية قوامها 1200 جندي للاستيلاء على قصر يوجياكارتا  [لغات أخرى]. فوجئت قوات يوجياكارتا بالهجوم، فهُزمت بسهولة؛ وسقط القصر في يوم واحد، ثم نُهب وأُحرق.[7]

كان الهجوم على الكراتون الأول من نوعه في تاريخ إندونيسيا، مما أدى إلى إذلال بلاط يوجياكارتا. ووجدت السلطنة نفسها متورطة في صراع مرة أخرى خلال حرب جاوة.[7]

حقبة جمهورية إندونيسيا (1945–حتى الآن)

[عدل | عدل المصدر]
جناح متحف السلطان هامنجكوبوانا التاسع، الواقع في الجانب الرئيسي من قصر يوجياكارتا الملكي

في عام 1942، غزت الإمبراطورية اليابانية جزر الهند الشرقية الهولندية وحكمت جاوة حتى هُزمت في عام 1945. أعلن سوكارنو استقلال الجمهورية الإندونيسية في 17 أغسطس 1945؛ أرسل السلطان هامينغكوبوونو التاسع  [لغات أخرى] على الفور رسالة إلى سوكارنو، يعرب فيها عن دعمه للأمة الإندونيسية الوليدة ويعترف بسلطنة يوجياكارتا كجزء من الجمهورية الإندونيسية.

حذت سلطنة سوراكارتا حذوها، وبناءً على ذلك مُنحت كلتا المملكتين الجاويتين وضعًا مميزًا كـ"مناطق خاصة" ضمن جمهورية إندونيسيا. إلا أنه نتيجة لانتفاضة يسارية مناهضة للملكية في سوراكارتا، فقدت سلطنة سوراكارتا وضعها الإداري الخاص عام ١٩٤٦، وضُمت إلى مقاطعة جاوة الوسطى.

كان دعم يوجياكارتا أساسيًا في نضال إندونيسيا من أجل الاستقلال خلال الثورة الوطنية الإندونيسية (1945-1949). أصبحت مدينة يوجياكارتا عاصمة الجمهورية الإندونيسية من عام 1946 إلى عام 1948، بعد سقوط جاكرتا في يد الهولنديين. وفي وقت لاحقعملية كرايي، مما أدى إلى نقل عاصمة الجمهورية مرة أخرى إلى بوكيتنغي في غرب سومطرة في 19 ديسمبر 1948. أسفر الهجوم العام في 1 مارس 1949  [لغات أخرى] عن انتصار سياسي واستراتيجي لإندونيسيا على الهولنديين، وانسحاب القوات الهولندية من يوجياكارتا. وفي 29 يونيو 1949، تطهرت يوجياكارتا بالكامل من القوات الهولندية، تحت ضغط من الأمم المتحدة.

نظراً لمساهمتها الكبيرة في بقاء الجمهورية الإندونيسية، مُنحت يوجياكارتا الحكم الذاتي كـ "منطقة خاصة"،[6] مما يجعلها المنطقة الوحيدة التي يرأسها نظام ملكي معترف به في إندونيسيا.

الجغرافيا

[عدل | عدل المصدر]

تبلغ مساحة مدينة يوجياكارتا 32.82 كيلومتر مربع (12.7 ميل مربع) . وبينما تمتد المدينة في جميع الاتجاهات من قصر السلطان (كراتون)، يقع قلب المدينة الحديثة في الشمال، ويتركز حول مبانٍ تعود إلى الحقبة الاستعمارية الهولندية والمنطقة التجارية. يُعد شارع ماليوبورو، بشوارعه المزدحمة بالباعة المتجولين والأسواق والمراكز التجارية القريبة، الشارع التجاري الرئيسي للسياح في المدينة، بينما يُعد شارع سولو، الواقع شمالًا وشرقًا، منطقة التسوق الأكثر ارتيادًا من قبل السكان المحليين. يقع سوق بيرينغارجو المحلي الكبير وحصن فريديبورغ الهولندي المُرمم في الجزء الشرقي من الطرف الجنوبي لشارع ماليوبورو.

يحيط بالقصر الملكي حي سكني مكتظ بالسكان، يشغل أرضًا كانت في السابق ملكًا حصريًا للسلطان. ولا تزال آثار هذا الاستخدام السابق باقية في شكل أسوار قديمة متناثرة في أرجاء المدينة، وأطلال قلعة تامان ساري المائية، التي بُنيت عام 1758 كحديقة ترفيهية. وبعد أن توقف السلطان عن استخدامها، هُجرت الحديقة إلى حد كبير قبل أن تُستخدم كمساكن لموظفي القصر وأحفاده. وبدأت أعمال إعادة الإعمار عام 2004، وأصبح الموقع الآن وجهة سياحية شهيرة.

يقع جبل ميرابي بالقرب من مدينة يوجياكارتا، حيث تمتد الضواحي الشمالية للمدينة وصولاً إلى المنحدرات الجنوبية للجبل في مقاطعة سليمان  [لغات أخرى]. جبل ميرابي (الذي يعني حرفيًا "جبل النار" باللغتين الإندونيسية والجاوية) هو بركان طبقي نشط يقع على الحدود بين جاوة الوسطى ويوجياكارتا. وهو البركان الأكثر نشاطًا في إندونيسيا، وقد ثار بانتظام منذ عام 1548، وكان آخر ثوران له في يناير 2024.[6]

المناخ

[عدل | عدل المصدر]

تتمتع يوجياكارتا بمناخ موسمي استوائي (حسب تصنيف كوبن: Am)، حيث يقل معدل هطول الأمطار في الأشهر الأكثر جفافاً بين يونيو وسبتمبر عن 100 مليمتر (3.9 بوصة). أما شهر يناير فهو الأكثر مطراً في يوجياكارتا، إذ يبلغ إجمالي هطول الأمطار فيه 392 مليمتر (15.4 بوصة) . ويتأثر المناخ بالرياح الموسمية. ويبلغ متوسط درجة الحرارة السنوية حوالي 26 إلى 27 درجة مئوية. أما شهر أبريل فهو الأكثر حرارة، حيث يبلغ متوسط درجة الحرارة فيه 27.1 درجة مئوية.

البيانات المناخية لـYogyakarta, Indonesia (elevation 121 م أو 397 قدم)
يناير فبراير مارس أبريل مايو يونيو يوليو أغسطس سبتمبر أكتوبر نوفمبر ديسمبر المعدل السنوي
الدرجة القصوى °م 31 32 32 33 32 32 32 32 34 35 35 32 35
متوسط درجة الحرارة الكبرى °م 29٫8 30٫5 31٫3 31٫5 31٫1 31 30٫3 30٫7 31٫5 31٫6 30٫9 30٫1 30٫9
المتوسط اليومي °م 26٫3 26٫5 26٫6 27٫1 26٫9 26٫2 25٫4 25٫6 26٫4 27 26٫8 26٫4 26٫4
متوسط درجة الحرارة الصغرى °م 22٫9 22٫8 22٫9 23 22٫7 21٫5 20٫6 20٫6 21٫7 22٫7 23 22٫8 22٫3
أدنى درجة حرارة °م 20 21 21 21 18 16 17 16 18 21 21 20 16
الهطول سم 392 299 363 149 141 68 29 16 49 136 237 278 2٬157
متوسط الرطوبة النسبية (%) 82 82 81 78 77 74 74 71 69 73 77 82 77
المصدر 1: Climate-Data.org (temp and precip)[8]
المصدر 2: Weatherbase (temp records & humidity)[9]

المناطق الإدارية

[عدل | عدل المصدر]
إدارة مدينة يوجياكارتا

مدينة يوجياكارتا هي جزء إداري من منطقة يوجياكارتا الخاصة، التي تتمتع بوضع مقاطعة في إندونيسيا. في عام 2020، سجلت مدينة يوجياكارتا أعلى كثافة سكانية في منطقة يوجياكارتا الكبرى، حيث بلغت 11,546 نسمة لكل كيلومتر مربع، تلتها مقاطعتا سليمان وبانتول في المركز الثاني بكثافة سكانية قدرها 1,958.5 نسمة/كيلومتر مربع، ثم في المركز الثالث بكثافة 1,940 نسمة/كيلومتر مربع.[6] تقع مدينة يوجياكارتا ضمن منطقة يوجياكارتا الكبرى.

تنقسم يوجياكارتا إلى أربعة عشر قسماً فرعياً على مستوى المقاطعة تسمى كيمانترين (الجاوية: ꦏꦼꦩꦤ꧀ꦠꦿꦺꦤ꧀) مما يجعل يوجياكارتا المدينة الوحيدة في إندونيسيا التي تحمل هذا التصنيف، حيث يقتصر تطبيقه على منطقة يوجياكارتا الخاصة. فيما يلي قائمة بأسماء الكيمانتْرين ( أو المناطق الإدارية) مع مساحاتها وعدد سكانها وفقًا لتعداد عام 2010[10] وتعداد عام 2020[11]، بالإضافة إلى التقديرات الرسمية حتى منتصف عام 2023[12] يتضمن الجدول أيضًا مواقع المراكز الإدارية للمقاطعات، وعدد القرى الإدارية داخل كل مقاطعة، ورموزها البريدية.

Kode

Wilayah

Name of

District (kemantren)

Area

in km2

Pop'n

Census 2010

Pop'n

Census 2020

Pop'n

Estimate mid 2023

Admin

centre

No.

of villages

Post

codes

34.71.08 Mantrijeron

ꦩꦤ꧀ꦠꦿꦶꦗꦼꦫꦺꦴꦤ꧀

2.67 31,267 33,340 33,664 Suryodiningratan 3 55141 - 55143
34.71.09 Kraton

ꦏꦿꦠꦺꦴꦤ꧀

1.38 17,471 17,943 18,024 Kadipaten 3 55131 - 55133
34.71.12 Mergangsan

ꦩꦼꦂꦒꦁꦱꦤ꧀

2.30 29,292 28,739 28,869 Brontokusuman 3 55151 - 55153
34.71.13 Umbulharjo

ꦈꦩ꧀ꦧꦸꦭ꧀ꦲꦂꦗ

8.33 76,743 68,170 68,479 Warungboto 7 55161 - 55167
34.71.14 Kotagede

ꦏꦸꦛꦒꦼꦝꦺ

2.99 31,152 33,280 33,557 Prenggan 3 55171 - 55173
34.71.03 Gondokusuman

ꦒꦤ꧀ꦢꦏꦸꦱꦸꦩꦤ꧀

3.99 45,293 36,921 37,088 Demangan 5 55221 - 51225
34.71.04 Danurejan

ꦢꦤꦸꦸꦉꦗꦤ꧀

1.11 18,342 18,670 18,851 Bausasran 3 55211 - 55213
34.71.11 Pakualaman

ꦥꦏꦸꦮꦭꦩ꧀ꦩꦤ꧀

0.65 9,316 9,148 9,189 Gunungketur 2 55111 - 55112
34.71.10 Gondomanan

ꦒꦤ꧀ꦢꦩꦤꦤ꧀

1.14 13,029 12,793 12,851 Prawirodirjanpectr 2 55121 - 55122
34.71.06 Ngampilan

ꦔꦩ꧀ꦥꦶꦭ꧀ꦭꦤ꧀

0.84 16,320 15,358 15,428 Notoprajan 2 55261 - 55262
34.71.07 Wirobrajan

ꦮꦶꦫꦧꦿꦗꦤ꧀

1.77 24,840 24,739 24,851 Patangpuluhan 3 55251 - 55253
34.71.05 Gedongtengen

ꦒꦼꦝꦺꦴꦁꦠꦼꦔꦼꦤ꧀

0.99 17,185 16,484 16,559 Pringgokusuman 2 55271 - 55272
34.71.02 Jetis

ꦗꦼꦛꦶꦱ꧀

1.72 23,454 23,385 23,491 Bumijo 3 55231 - 55233
34.71.01 Tegalrejo

ꦠꦼꦒꦭ꧀ꦉꦗ

2.96 34,923 34,619 34,798 Tagalrejo 4 55241 - 55244
Totals 32.82 388,627 373,589 375,699 45

الاقتصاد

[عدل | عدل المصدر]

في عام 2017، بلغ الناتج المحلي الإجمالي الإقليمي لمدينة يوجياكارتا بالأسعار الجارية 31.31 تريليون روبية (حوالي 2.2 مليار دولار أمريكي).[13] وساهم القطاع الثالث بنسبة كبيرة (حوالي 78% من الناتج المحلي الإجمالي). وشمل هذا القطاع تجارة الجملة والتجزئة، وإصلاح السيارات والدراجات النارية، والنقل والتخزين، وتوفير أماكن الإقامة والمطاعم والمقاهي، والمعلومات والاتصالات، والخدمات المالية والتأمين، والعقارات، وخدمات الشركات، والإدارة الحكومية، والدفاع، والضمان الاجتماعي الإلزامي، والخدمات التعليمية، والخدمات الصحية، والأنشطة الاجتماعية، بالإضافة إلى خدمات أخرى. وفي عام 2017، بلغ النمو الاقتصادي في يوجياكارتا 5.24%، وهو معدل أسرع قليلاً مقارنةً بعام 2016 الذي بلغ فيه النمو 5.11%.[6][6][13]

لتحفيز الاقتصاد بسرعة، يجري حاليًا تطوير خطة للمرحلة الثانية من قطار إندونيسيا فائق السرعة من باندونغ إلى يوجياكارتا وسوراكارتا، على أن تبدأ أعمال البناء بحلول عام 2020، ومن المتوقع أن تكتمل بحلول عام 2024.[6] سيربط هذا المقترح بخطوط السكك الحديدية فائقة السرعة الأخرى في إندونيسيا.

التركيبة السكانية

[عدل | عدل المصدر]
Religion in Yogyakarta[14]
  1. الإسلام (92.3%)
  2. كاثوليكية (4.38%)
  3. بروتستانتية (2.40%)
  4. البوذية (0.08%)
  5. الهندوسية (0.09%)
  6. كونفوشية (0.00%)

الإسلام هو الدين السائد في يوجياكارتا، حيث يعتنقه 92.29% من السكان، بينما تبلغ نسبة المسيحيين 6.781% (4.38% كاثوليك و2.4% بروتستانت). وتتبع نسبة ضئيلة من السكان البوذية (0.08%) والهندوسية (0.09%) والكونفوشيوسية (0.01%).

منذ تأسيسها، كانت يوجياكارتا مدينة متعددة الثقافات يسكنها مختلف الأعراق والأديان. وقد وُجدت فيها العديد من أماكن العبادة منذ زمن طويل، مثل مسجد كاومان الكبير، ومسجد شهداء، ومسجد كوتاغيدي، وكنيسة HKBP، وكنيسة كوتابارو الكاثوليكية، ومعبد تجين لينغ كيونغ، ومعبد فوك لينغ مياو.

يوجياكارتا هي أيضًا مسقط رأس إحدى أكبر المنظمات الإسلامية في إندونيسيا، المحمدية، التي أسسها أحمد دحلان في عام 1912 في كومان، نجوباسان، جوندومانان، يوجياكرتا. وحتى يومنا هذا، لا يزال المقر الرئيسي للمجلس المركزي للمحمدية في يوجياكرتا.

في عام 2018، دعا حاكم منطقة يوجياكارتا الخاصة، هامينغكوبوونو العاشر  [لغات أخرى]، إلى الحفاظ على الحريات الدينية بعد هجوم إرهابي استهدف الكنائس والمباني العامة في سورابايا في نفس العام.

السياحة

[عدل | عدل المصدر]
كراتون نجايوجياكارتا هادينينجرات

شارع ماليوبورو منطقة تسوق ومطاعم شهيرة في المدينة، ويضم منطقة مخصصة للمشاة.[6] قصر يوجياكارتا كراتون هو مقر إقامة سلطان يوجياكارتا الحالي، ويقع أيضاً في المدينة.[6]

الرياضة

[عدل | عدل المصدر]

تضم مدينة يوجياكارتا العديد من المرافق الرياضية. يُعدّ ملعب كريدوسونو  [لغات أخرى] أقدم ملعب في المدينة، وقد بُني خلال الحقبة الاستعمارية في منطقة كوتابارو. وإلى جانب ملعب كريدوسونو، يوجد أيضًا ملعب ماندالا كريدا  [لغات أخرى]، وهو الملعب الرئيسي حاليًا. يُستخدم هذا الملعب بشكل أساسي لمباريات كرة القدم، بالإضافة إلى فعاليات أخرى مثل سباقات السيارات وصلاة العيد. بعد تجديدات شاملة بين عامي 2013 و2019، أصبح ملعب ماندالا كريدا يضم مرافق أكثر شمولًا، بما في ذلك مناطق مخصصة لتسلق الصخور، والكرة الطائرة الشاطئية، والتزلج على العجلات، والتنس، وسباق السيارات، والرماية. وعلى مقربة من ملعب ماندالا كريدا، في المنطقة الجنوبية الشرقية، تقع قاعة أمونغ روغو الرياضية  [لغات أخرى]، وهي صالة رياضية متعددة الأغراض تُستخدم بشكل متكرر لبطولات كرة السلة والريشة الطائرة.

ملعب ماندالا كريدا  [لغات أخرى]

تُعدّ يوجياكارتا مهد الاتحاد الإندونيسي لكرة القدم (PSSI)، الهيئة الوطنية المسؤولة عن إدارة شؤون كرة القدم في البلاد. تأسس الاتحاد على يد سوراتين سوسروسويغوندو في 19 أبريل 1930، وكان يُعرف آنذاك باسم "Persatuan Sepak Raga Seluruh Indonesia". ويُستخدم المبنى الأصلي حاليًا كنصب تذكاري للاتحاد.

بي إس آي إم يوجياكارتا

[عدل | عدل المصدر]
شارع ماليوبورو، الشارع الرئيسي في يوجياكارتا، تصطف على جانبيه متاجر الباتيك والحرف اليدوية.

تأسست PSIM يوجياكارتا  [لغات أخرى] في 5 سبتمبر 1929. اختير اسم ماتارام لأن يوجياكارتا كانت مركز سلطنة ماتارام (كراتون نجايوجياكارتا هادينينجرات). يستخدم PSIM ملعب Mandala Krida كملعب له. حاليًا، يتنافس PSIM في المنطقة الوسطى من Liga 2 Indonesia.

التعليم

[عدل | عدل المصدر]
جامعة غادجاه مادا

يوجياكرتا هي موطن لجامعة غاجاه مادا، أكبر جامعة في إندونيسيا وواحدة من أبرزها. تشمل الجامعات الحكومية الأخرى في يوجياكارتا جامعة ولاية يوجياكارتا، وجامعة سونان كاليجاغا الإسلامية، والمعهد الإندونيسي للفنون، وبولتيكيس كيمينكس يوجياكارتا. توجد أيضًا جامعة عامة واحدة في يوجياكارتا تقدم التعليم من خلال التعلم عن بعد أو التعليم عن بعد في جامعة تيربكا أو جامعة إندونيسيا المفتوحة.[6] تعد المدينة أيضًا موقعًا للعديد من الجامعات الخاصة المعروفة مثل جامعة المحمدية في يوجياكارتا، وكلية العلوم الصحية أحمد ياني يوجياكرتا، والجامعة الإسلامية في إندونيسيا، وجامعة أتما جايا، وجامعة دوتا واكانا المسيحية، وجامعة  [لغات أخرى] أحمد دحلان، وجامعة ساناتا دارما.

كما تضم المدينة أكاديمية القوات الجوية الإندونيسية  [لغات أخرى]، الواقعة في مجمع مطار أديسوتجيبتو.

يقع المقر الرئيسي لمؤسسة بريماجاما، إحدى أكبر مؤسسات التدريس الخصوصي في إندونيسيا، في هذه المدينة.[6]

المواصلات

[عدل | عدل المصدر]
لافتة مطار يوجياكارتا الدولي من الأمام، مع علامة اسم على شكل هرم، والاسم مكتوب باللغة الإنجليزية، والخط الجاوي.

المطار

[عدل | عدل المصدر]

يخدم يوجياكارتا في المقام الأول مطار يوجياكارتا الدولي في كولون بروجو ريجنسي، الذي يربط المدينة بالمدن الكبرى الأخرى في إندونيسيا، مثل جاكرتا، سورابايا، دنباسار، لومبوك، ماكاسار، باليكبابان، بنجرماسين، بيكانبارو، باليمبانج، وبونتياناك. كما أنها تربط المدينة دوليًا بكوالالمبور (التي تديرها AirAsia وIndonesia AirAsia). مطار آخر هو مطار أديسوتجيبتو في منطقة سليمان، والذي يخدم فقط طائرات تجارية محدودة.

السكك الحديدية

[عدل | عدل المصدر]

ربطت يوجياكارتا بالسكك الحديدية لأول مرة في عام 1872. تقع المدينة على أحد خطي السكك الحديدية الرئيسيين اللذين يمتدان عبر جاوة بين جاكرتا في الغرب وسورابايا في الشرق.

محطة قطار يوجياكارتا

تضم مدينة يوجياكارتا محطتين رئيسيتين للسكك الحديدية: محطة يوجياكارتا  [لغات أخرى] التي تخدم قطارات الدرجة الأولى ودرجة رجال الأعمال، ومحطة لمبويانغان التي تخدم قطارات الدرجة السياحية؛ وتقع كلتا المحطتين في قلب المدينة. وتُعد محطة يوجياكارتا المحطة النهائية لخطين من قطارات الضواحي: قطار KRL Commuterline Yogyakarta–Solo الذي يصل إلى محطة سولو بالابان  [لغات أخرى] في مدينة سوراكارتا، وقطار برامبانان السريع (براميكس) الذي يصل إلى محطة كوتوارجو  [لغات أخرى] في كوتوارجو. كما تنطلق قطارات ضواحي أخرى من ماديون جايا (محطة ماديون  [لغات أخرى] - محطة لمبويانغان)، وجوجلوسيمار (محطة سيمارانج بونكول -  [لغات أخرى] محطة ليمبويانجان). ويربط خط سكة حديد مطار يوجياكارتا الدولي  [لغات أخرى] المطار بمركز المدينة.

تتمتع المدينة بشبكة واسعة من حافلات النقل العام، وتُعدّ نقطة انطلاق رئيسية لحافلات النقل بين المدن المتجهة إلى مدن أخرى في جاوة وبالي، بالإضافة إلى سيارات الأجرة، وعربات الأندونج، وعربات البيكاك. وتُعدّ الدراجات النارية وسيلة النقل الشخصية الأكثر شيوعًا، إلا أن عددًا متزايدًا من السكان يمتلكون سيارات. كما تضم يوجياكارتا والمناطق المحيطة بها طريقًا دائريًا يُعرف باسم الطريق الدائري، وجسورًا علوية تشمل جسر جانتي، وجسر ليمبويانجان، وجسر جومبور الذي بني حديثًا.

الحافلات

[عدل | عدل المصدر]
حافلة ترانس جوجيا  [لغات أخرى]. نظام النقل السريع بالحافلات في يوجياكارتا.

منذ أوائل عام 2008، تُشغّل المدينة نظام نقل سريع بالحافلات يُعرف باسم "ترانس جوجيا  [لغات أخرى]" أو "تي جيه". يُحاكي نظام "ترانس جوجيا" نظام "ترانس جاكرتا" في العاصمة، ولكن على عكس "ترانس جاكرتا"، لا يوجد مسار خاص لحافلات "ترانس جوجيا"، بل تسير على الطرق الرئيسية. يوجد حاليًا عشرون خطًا من خطوط "ترانس جوجيا"، تمر عبر الشوارع الرئيسية في يوجياكارتا، ويتداخل بعضها. تمتد الخطوط من محطة حافلات باكيم  [لغات أخرى] في الشمال إلى محطة حافلات بالبابانغ في الجنوب، ومن غوديان في الغرب إلى موقف حافلات برامبانان في الشرق مرورًا بمطار أديسوسيبتو الدولي.

المرافق الصحية

[عدل | عدل المصدر]

تشمل المستشفيات البارزة في يوجياكارتا ما يلي:

تُعدّ صحيفة "كيداولاتان راكيات"  [لغات أخرى] (KR) الصحيفة الرئيسية في يوجياكارتا. وقد نُشرت لأول مرة عام 1945، وهي من أقدم الصحف التي لا تزال تصدر باستمرار في إندونيسيا.

المدن التوأم

[عدل | عدل المصدر]

مدينة يوجياكارتا متوأمة مع:

شخصيات بارزة

[عدل | عدل المصدر]

انظر أيضا

[عدل | عدل المصدر]
  1. Undang-Undang tentang Pembentukan Daerah Istimewa Jogjakarta، Signatory: Assaat، 4 مارس 1950، Pasal 2 ayat (1)، QID:Q130293776{{استشهاد}}: صيانة الاستشهاد: آخرون (link)
  2. GeoNames (بالإنجليزية), 2005, QID:Q830106
  3. "معلومات عن يوغياكارتا على موقع universalis.fr". universalis.fr. مؤرشف من الأصل في 2019-07-25.
  4. "معلومات عن يوغياكارتا على موقع catalogue.bnf.fr". catalogue.bnf.fr. مؤرشف من الأصل في 2019-11-27.
  5. "معلومات عن يوغياكارتا على موقع id.loc.gov". id.loc.gov. مؤرشف من الأصل في 2019-12-16.
  6. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Pospelov, E. M. (2002). Географические названия мира. Топонимический словарь. (Geograficheskie nazvaniya mira. Toponimicheskiy slovar) [Geographical names of the world. Toponymic dictionary.] (بالروسية). Russkie slovari, Astrel, AST. p. 138. ISBN:5-17-001389-2.
  7. 1 2 Tim Hanningan, "When Raffles ran Java", historytoday.com. نسخة محفوظة 2018-10-04 على موقع واي باك مشين.
  8. "Climate: Yogyakarta". Climate-Data.org. مؤرشف من الأصل في 2018-06-20. اطلع عليه بتاريخ 2016-05-19.
  9. "YOGYAKARTA, INDONESIA". Weatherbase. مؤرشف من الأصل في 2025-02-21. اطلع عليه بتاريخ 2016-05-19.
  10. Biro Pusat Statistik, Jakarta, 2011.
  11. Badan Pusat Statistik, Jakarta, 2021.
  12. Badan Pusat Statistik, Jakarta, 28 February 2024, Kota Yogyakarta Dalam Angka 2024 (Katalog-BPS 1102001.3471)
  13. 1 2 Nugroho، Ari (2017). "Pertumbuhan Ekonomi DIY Triwulan III-2017 Capai 5,41 Persen". Tribunnews. مؤرشف من الأصل في 2024-07-07. اطلع عليه بتاريخ 2019-01-14.
  14. Darmawan, Agus Dwi (12 Dec 2025). "Statistik Penduduk Beragama Islam di DI Yogyakarta 2015-2024" (بالإندونيسية). Archived from the original on 2026-01-13. Retrieved 2025-12-30.