0 إلى 60 ميل في الساعة

هذه المقالة معتمدة على مصدر وحيد.
من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة

هذه نسخة قديمة من هذه الصفحة، وقام بتعديلها JarBot (نقاش | مساهمات) في 14:06، 16 أغسطس 2019 (بوت:الإبلاغ عن رابط معطوب أو مؤرشف V3.5). العنوان الحالي (URL) هو وصلة دائمة لهذه النسخة، وقد تختلف اختلافًا كبيرًا عن النسخة الحالية.

من صفر إلى 60 ميل في الساعة هو مقياس أداء تسارع السيارات يستعمل في الولايات المتحدة الأميركية والمملكة المتحدة. وهو الزمن التي تحتاجه السيارة لتصل إلى سرعة 60 ميل في الساعة (97 كلم/الساعة أو 27 م/ثانية) من لحظة إنطلاقها. في بقية العالم يتم استخدام 0-100 كلم/ساعة (0-62 ميل في الساعة).

الأداء الحالي

بعض السيارات العالية القدرة الحالية قادرة على الانطلاق من 0 وحتى 100 كم بالساعة في أقل من 6 ثوان، في حين أن السيارات الرائعة فيمكنها القيام بذلك بفترة ما بين 3 و4 ثوان. في حين حققت الدراجات النارية من فئة محرك 500cc المحرك نفس النتيجة منذ أكثر من 20 عاما. حاليا، فإن سيارة نيسان جيتي-آر نيسمو هي أسرع سيارة من ناحية التسارع يسمح باستعمالها في الشوارع وتصل سرعتها إلى 100 كم/الساعة خلال ثانيتين فقط .[1]

نقد إختبارات المجلات

تقوم العديد من مجلات السيارات باختباراتها لقياس زمن التسارع من 0-60 ميل/الساعة. هناك العديد الذين يشككون في طريقة إجراء التجارب ومن الأساليب المتبعة وفي النتائج. وتدور الإنتقادات عادة حول:

  • السماح للسيارة بالقيام بلفة لفترة معينة قبل البدء بالتوقيت (لفة تسخين). [2]
  • الشروط العامة: مثل درجة حرارة الهواء والارتفاع، وكمية الوقود (كمية الوقود تزيد من الوزن) ، الخ.
  • "النزوات المصنعة" والتي تكون مصنعة بشكل غير طبيعي لبيعها سريعا.
  • عدم قدرة الجمهور بتحقيق مثل هذه الأوقات .
  • مستوى عال من الاختلافات بين نتائج المجلات فيما بينها.
  • الرشوة أو الممارسات غير الأخلاقية الأخرى
  • تحسين أداء السيارة عن طريق إجراء تغييرات خاصة مثل ضغط الهواء في الإطارات.
  • قدرات السائق الفردية.

باستخدام تغيير التروسات بشكل غير تقليدي، حيث يقوم السائق بتحويل التروس المنخفض فقط للوصول إلى السرعة المطلوبة.

انظر أيضاً

مراجع