انتقل إلى المحتوى

جنرال إلكتريك إف 101

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة

هذه نسخة قديمة من هذه الصفحة، وقام بتعديلها JarBot (نقاش | مساهمات) في 12:55، 1 أكتوبر 2020 (بوت:إصلاح رابط (1)). العنوان الحالي (URL) هو وصلة دائمة لهذه النسخة، وقد تختلف اختلافًا كبيرًا عن النسخة الحالية.

محرك جنرال إلكتريك إف101
محرك جنرال إلكتريك إف101

النوع محرك توربيني مروحي
بلد الأصل  الولايات المتحدة
الصانع جنرال الكتريك للطيران
أول دوران للمحرك بداية السبعينيات
تستخدم في بي-1 لانسر
تطور من جنرال إلكتريك

جنرال إلكتريك إف101:(بالإنجليزية: General Electric F101)‏ هو محرك توربيني مروحي مع حراق لاحق، من أنتاج شركة جنرال الكتريك للطيران. يستخدم على طائرة بي-1 لانسر قاذفة قنابل الاستراتيجية في القوات الجوية الأمريكية. نتج قوة دفع مع تشغيل الحراق اللاحق تبلغ 30،000 رطل قوة (130 كيلو نيوتن). يعتبر محرك جنرال إلكتريك إف101 أول محرك تروبيني مروحي يزود بحراق لاحق.[1]

التطوير

تم تطوير محرك إف101 خصيصا للطائرة الاستراتيجية المتقدمة، والتي عرفت لاحقا بأسم بي-1 لانسر (B-1A) والتي ألغيت رسميا في عام 1977.

محرك المقاتلة إف-16 فايتنغ فالكون مم طراز جنرال إلكتريك إف110 هو مشتق أصلا من المحرك إف101، كما أن محرك إف101 كان المحرك الذي أشتق منه محرك الطائرات المدنية الناجح الشهير من طراز سي اف ام 56.

المواصفات

مواصفات ( إف101 - جي اي إف102):.[2]

الخصائص العامة

  • نوع: المروحي
  • الطول: 181 بوصة (460 سم)
  • القطر: 55 بوصة (140 سم)
  • الوزن الجاف: 4،400 باوند (1995 كجم)

مكونات

  • ضاغط: المحورية، 2 مروحة المرحلة، 9 المرحلة ضاغط الضغط العالي
  • الاحتراق : حلقي
  • التوربينات : 1 مرحلة عالية توربينات الضغط، 2 مرحلة الضغط المنخفض التوربينات

أداء

  • انتاج الطاقة القصوى: 31،000 رطل (138 كيلو نيوتن) (مع احتراق)
  • نسبة الضغط الكلي : 26.8:1
  • محددة استهلاك الوقود : £ 2،46 / باوند ساعة (ماكس فحوى)
  • نسبة قوة الدفع إلى الوزن : 7.04:1 (احتراق)

انظر أيضا

قوائم ذات صلة

المراجع

  1. ^ صفحة محرك جنرال إلكتريك إف101 على الانترنت نسخة محفوظة 2011-09-30 في Wayback Machine "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2011-07-09. اطلع عليه بتاريخ 2013-09-02.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  2. ^ Gas Turbine Engines. Aviation Week & Space Technology 2009 Source Book. p. 118. محركات توربينات الغاز. أسبوع الطيران وتكنولوجيا الفضاء 2009 المصدر كتاب. ف. 118

وصلات خارجية