مركبة هيدروجينية
المركبة الهيدروجينية هي مركبة تستخدم الهيدروجين وسيلة لتأمين القدرة الدافعة. هناك عدة أصناف من المركبات العاملة على الهيدروجين أشهرها السيارة الهيدروجينية.
السيارة الهيدروجينية هي السيارة التي تستخدم الهيدروجين كوقود لتشغيلها، حيث تتنافس عدة شركات منتجة للسيارات لتنزيلها للسوق لتكون الشركة الأولى التي يكون لها السبق في هذا التنافس.[1][2][3]
تقوم شركة BMW بالأعلان عن طرحها لنموذجها الأول لسيارة تعمل بالوقود وعلى الهيدروجين السائل في آذار 2007. وتقول الشركة أن السيارة ليست سيارة تجريبية Proto-Type بل سيارة ستنتج على المقياس الصناعي.
تتصف هذه السيارة بأمكانية وصولها لسرعة 100 كم/ساعة خلال ستة ثواني ويمكنها قطع مسافة 300 كم بتعبئة واحدة لخزان الوقود.
السيارة الأولى ستكون هجينية حيث أنها تعمل بمحرك يمكنه استخدام الوقد الأعتيادي عند الحاجة بعد نفاذ خزان وقود الهيدروجين.
شرح للملف:
1. خزان الوقود يستوعب 8 كيلوغرامات من الهيدروجين السائل
2. خزان البنزين بسعة تبلغ 74 لترا
3. صمام الضغط
4. جهاز الاحتراق الداخلي الذي يشتغل بالبنزين أو الهيدروجين السائل
انظر أيضا
مراجع
- ^ "US government news release". Pnl.gov. 11 ديسمبر 2006. مؤرشف من الأصل في 2009-07-14. اطلع عليه بتاريخ 2011-01-31.
- ^ Los Angeles Times (18 نوفمبر 2013). "L.A. Auto Show: Will fuel cells make battery electric cars obsolete?". latimes.com. مؤرشف من الأصل في 2013-12-19. اطلع عليه بتاريخ 2015-05-30.
- ^ A portfolio of power-trains for Europe: a fact-based analysis [وصلة مكسورة] نسخة محفوظة 04 2يناير6 على موقع واي باك مشين.
.png){kind=small}
 |
في كومنز صور وملفات عن: مركبة هيدروجينية |