انتقل إلى المحتوى

نفق المانش

إحداثيات: 51°00′45″N 1°30′15″E / 51.0125°N 1.5041°E / 51.0125; 1.5041
من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة

هذه نسخة قديمة من هذه الصفحة، وقام بتعديلها Mr. Ibrahem (نقاش | مساهمات) في 14:33، 9 فبراير 2021. العنوان الحالي (URL) هو وصلة دائمة لهذه النسخة، وقد تختلف اختلافًا كبيرًا عن النسخة الحالية.

51°5′49.5″N 1°9′21″E / 51.097083°N 1.15583°E / 51.097083; 1.15583 (Folkestone Portal)

نفق المانش
Map of the Channel Tunnel
نظرة عامة
الموقع بحر المانش (مضيق دوفر)
الإحداثيات 51°00′45″N 1°30′15″E / 51.0125°N 1.5041°E / 51.0125; 1.5041{{#coordinates:}}: لا يمكن أن يكون هناك أكثر من وسم أساسي واحد لكل صفحة
الحالة Active
البداية فولكستون  [لغات أخرى]‏, كنت، إنجلترا,
United Kingdom
(51°5′49.5″N 1°9′21″E / 51.097083°N 1.15583°E / 51.097083; 1.15583 (Folkestone Portal))
النهاية كوكيوليس، باد كاليه (إقليم فرنسي)، أوت دو فرانس, France
(50°55′22″N 1°46′50.16″E / 50.92278°N 1.7806000°E / 50.92278; 1.7806000 (Coquelles Portal))
التشغيل
المالك Eurotunnel
المشغل
Character Through-rail passenger and freight. Vehicle shuttle.
معلومات فنية
طول السكة 50.45 كـم (31.35 ميل)
عدد المسارات 2 مسار فردي tunnels
1 service tunnel
العيار 1٬435 mm (4 ft 8+12 in) (سكة حديد قياسية)
الكهرباء 25 kV AC OHLE, 5.87 m[1]
سرعة التشغيل 160 كيلومتر في الساعة (99 ميل/س)

نفق المانش أو نفق القناة (بالإنجليزية: Channel Tunnel)‏ هو نفق طوله 50.450 كيلومترا يربط الأراضي الفرنسية بجزيرة بريطانيا.[2][3][4]

نظرة عامة

هو نفق تحت بحر المانش وسمي بذلك نسبة إلى مضيق المانش. نفق بحر المانش (بالفرنسية : نفق جنيه)، المعروف أيضا باسم النفق الأوروبي، هو 50.5 كيلومتر (31،4 ميل) تحت البحر نفق للسكك الحديدية تربط بين المملكة المتحدة وفرنسا. وهو ثاني أطول نفق تحت البحر في العالم (بعد نفق سيكان في اليابان).

لمحة تاريخية

بدأ البناء في ديسمبر عام 1987 وانتهى في 10 ديسمبر 1993 و دام 6 سنوات . وبحلول عام 1994 بدأ استعمال النفق - خدمات نقل الركاب بالسكك الحديدية التي تربط بين لندن وباريس وبروكسل وخدمات الشحن.

في 18 نوفمبر 1996 اندلع حريق أثناء تشغيل النفق، ولكن سرعان ما عاد إلى العمل في ديسمبر من نفس العام. وفي 11 نوفمبر 2008 وقع حريق آخر على بعد 11 من المدخل الفرنسي وقد كان أقل ضررا من الأول.

انظر أيضًا

مراجع

  1. ^ Institution of Civil Engineers (Great Britain) (1995). The Channel Tunnel: Transport systems, Volume 4. Thomas Telford. ج. 108. ص. 22. ISBN:9780727720245. مؤرشف من الأصل في 2016-05-02.
  2. ^ "4G From EE Live in the Channel Tunnel". EE. 21 نوفمبر 2014. مؤرشف من الأصل في 2016-03-07. اطلع عليه بتاريخ 2014-11-21.
  3. ^ "Four men caught in Channel Tunnel". BBC News. 4 يناير 2008. مؤرشف من الأصل في 2017-08-08. اطلع عليه بتاريخ 2009-07-19.
  4. ^ "The CPS: Channel Tunnel". Crown Prosecution Service. مؤرشف من الأصل في 2008-02-20. اطلع عليه بتاريخ 2008-03-11.

وصلات خارجية