فيلهلم مايباخ: الفرق بين النسختين
| [نسخة منشورة] | [نسخة منشورة] |
Mr.Ibrahembot (نقاش | مساهمات) ط بوت:أضاف قالب {{ضبط استنادي}} |
ط بوت: إضافة بوابة |
||
| سطر 1: | سطر 1: | ||
{{مصدر|تاريخ=مارس 2016}} |
{{مصدر|تاريخ=مارس 2016}} |
||
[[ملف:Wilhelm-maybach-1900.jpg|تصغير|فيلهلم مايباخ سنة 1900]] |
[[ملف:Wilhelm-maybach-1900.jpg|تصغير|فيلهلم مايباخ سنة 1900]] |
||
'''فيلهلم مايباخ''' {{ |
'''فيلهلم مايباخ''' {{ألمانية|Wilhelm Maybach}} |
||
ولد في [[9 فبراير]] [[1846]] وتوفى في [[29 ديسمبر]] [[1929]] كان مصمم سيارات ورجل أعمال [[ألمانيا|ألماني]]. |
ولد في [[9 فبراير]] [[1846]] وتوفى في [[29 ديسمبر]] [[1929]] كان مصمم سيارات ورجل أعمال [[ألمانيا|ألماني]]. |
||
| سطر 12: | سطر 12: | ||
بعد الحرب العالمية الأولى، حظرت معاهدة فرساي في عام 1919 على [[ألمانيا]] إنتاج المناطيد، ولذلك اضطر [[مايباخ]] للاتجاه لإنتاج [[محركات ديزل]] عالية السرعة لتستخدمها [[القطارات]] و[[البحرية]]، وكذلك انتجوا محركات البترول للسيارات، إلا أنهم لم ينتجوا [[سيارات]] كاملة. |
بعد الحرب العالمية الأولى، حظرت معاهدة فرساي في عام 1919 على [[ألمانيا]] إنتاج المناطيد، ولذلك اضطر [[مايباخ]] للاتجاه لإنتاج [[محركات ديزل]] عالية السرعة لتستخدمها [[القطارات]] و[[البحرية]]، وكذلك انتجوا محركات البترول للسيارات، إلا أنهم لم ينتجوا [[سيارات]] كاملة. |
||
{{شريط بوابات|ألمانيا|سيارات}} |
{{شريط بوابات|أعلام|ألمانيا|سيارات}} |
||
{{تصنيف كومنز|Wilhelm Maybach}} |
{{تصنيف كومنز|Wilhelm Maybach}} |
||
نسخة 02:38، 30 مارس 2016
 | يفتقر محتوى هذه المقالة إلى الاستشهاد بمصادر. (مارس 2016) |
فيلهلم مايباخ (بالألمانية: Wilhelm Maybach) ولد في 9 فبراير 1846 وتوفى في 29 ديسمبر 1929 كان مصمم سيارات ورجل أعمال ألماني.
حياته وأعماله
عندما بلغ سن الخامسة سافرت عائلته من مدينة هايلبرون إلى شتوتغارت وبعد حوالي 3 سنوات توفي والداه. عمل تكوينا كرسام تقني ومصمم في برودرهاوس وهناك التقى بغوتليب دايملر لأول مرة. عمل في نهاية القرن التاسع عشر مع غوتليب دايملر على تطوير محرك الاحتراق الداخلي.
في سنة 1900 وباقتراح من رجل الأعمال والقنصل العام النمساوي إميل جيلينيك صمم مايباخ نموذج مرسيدس سامبلكس. في سنة 1909 أسس مع ابنه كارل مايباخ شركة مايباخ لصناعة المحركات. تحصل سنة 1916 على الدكتوراه الفخرية من كلية التقنية في شتوتغارت.
مايباخ للسيارات (1922)
بعد الحرب العالمية الأولى، حظرت معاهدة فرساي في عام 1919 على ألمانيا إنتاج المناطيد، ولذلك اضطر مايباخ للاتجاه لإنتاج محركات ديزل عالية السرعة لتستخدمها القطارات والبحرية، وكذلك انتجوا محركات البترول للسيارات، إلا أنهم لم ينتجوا سيارات كاملة.
 |
في كومنز صور وملفات عن: فيلهلم مايباخ |
