هندسة الطيران والفضاء الجوي: الفرق بين النسختين

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
[مراجعة غير مفحوصة][نسخة منشورة]
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
ZkBot (نقاش | مساهمات)
ط بوت التصانيف المعادلة (26.1) +ترتيب+تنظيف (12.5): + تصنيف:صيانة الطائرات
سطر 4: سطر 4:
| تعليق =
| تعليق =
| اسم_رسمي =
| اسم_رسمي =
<!------تفاصيل---->
<!----تفاصيل---->
| نوع = مهنة
| نوع = مهنة
| نشاط_قطاع=
| نشاط_قطاع=
سطر 31: سطر 31:
أول تعريف للهندسة الفضاء الجوي ورد في شباط / فبراير 1958. وقد نظر التعريف إلي الغلاف الجوي للأرض والفضاء الخارجي كوحده واحدة، وهو ما جعله يضم كلاً من الطائرات (الجوي) والمركبات الفضائية (الفضاء) تحت كلمة علم الفضاء الجوي التي صيغت حديثا.
أول تعريف للهندسة الفضاء الجوي ورد في شباط / فبراير 1958. وقد نظر التعريف إلي الغلاف الجوي للأرض والفضاء الخارجي كوحده واحدة، وهو ما جعله يضم كلاً من الطائرات (الجوي) والمركبات الفضائية (الفضاء) تحت كلمة علم الفضاء الجوي التي صيغت حديثا.


== هندسة الطيران في الجامعات العربية <ref>محمود نديم نحاس، 2015، [http://www.flightforallmag.files.wordpress.com/2015/01/f4allmag.pdf دراسة هندسة الطيران في الجامعات العربية]، [https://flightforallmag.wordpress.com/ مجلة الطيران للجميع]، [[كانون الثاني]] ([[يناير]])، [[روما]]-[[إيطاليا]]، تاريخ الولوج 02-01-2015</ref>
== هندسة الطيران في الجامعات العربية <ref>محمود نديم نحاس، 2015، [http://www.flightforallmag.files.wordpress.com/2015/01/f4allmag.pdf دراسة هندسة الطيران في الجامعات العربية]، [https://flightforallmag.wordpress.com/ مجلة الطيران للجميع]، [[كانون الثاني]] ([[يناير]])، [[روما]]-[[إيطاليا]]، تاريخ الولوج 02-01-2015</ref> ==
==
* قسم هندسة الطيران والفضاء بجامعة القاهرة
* قسم هندسة الطيران والفضاء بجامعة القاهرة
* قسم هندسة الطيران بجامعة طرابلس
* قسم هندسة الطيران بجامعة طرابلس
سطر 46: سطر 45:
* قسم هندسة الطيران بجامعة بليدة في الجزائر
* قسم هندسة الطيران بجامعة بليدة في الجزائر
* قسم الطيران وتقاناته بالمعهد العالي للعلوم التطبيقية والتكنولوجيا في سورية
* قسم الطيران وتقاناته بالمعهد العالي للعلوم التطبيقية والتكنولوجيا في سورية
* معهد هندسة وتكنولوجيا الطيران بإمبابة-مصر
* معهد هندسة وتكنولوجيا الطيران بإمبابة-مصر


== المصادر ==
== المصادر ==
{{مراجع}}
{{مراجع}}
{{تصنيف كومنز|Aerospace engineering}}
{{تصنيف كومنز|Aerospace engineering}}

{{هندسة}}
{{هندسة}}
{{تقنية}}
{{تقنية}}
{{شريط بوابات|طيران|هندسة تطبيقية|رحلة فضائية|تقنية}}
{{شريط بوابات|طيران|هندسة تطبيقية|رحلة فضائية|تقنية}}


{{ضبط استنادي}}
{{ضبط استنادي}}


[[تصنيف:هندسة الطيران والفضاء الجوي]]
[[تصنيف:هندسة الطيران والفضاء الجوي]]
[[تصنيف:تخصصات الهندسة]]
[[تصنيف:تخصصات الهندسة]]
[[تصنيف:صيانة الطائرات]]

نسخة 10:53، 11 أكتوبر 2016

مهندس طيران
 

فرع من هندسة  تعديل قيمة خاصية (P279) في ويكي بيانات
النوع مهنة
الكفاءات معرفة فنية, مهارات إدراية
حقل التوظيف تكنولوجيا, اكتشاف الفضاء,

هندسة الطيران والفضاء الجوي هو فرع من فروع الهندسة، وهو العلم المسؤول عن تصميم وبناء الطائرات والمركبات الفضائية. تنقسم هندسة الفضاء الجوي إلي فرعين أساسيين ومتداخلين هما:

  • هندسة الطيران والملاحة الجوية
  • هندسة الفضاء

الأول يتعامل مع المركبات ضمن الغلاف الجوي للأرض، والثاني يتناول المركبات التي تعمل خارج الغلاف الجوي للأرض. في حين أن "الملاحة الجوية" كانت المصطلح الأصلي. استطاع مصطلح "الفضاء الجوي" وهو الأشمل أن يوقف استخدام الأول وذلك بعدما توسعت تكنولوجيا الطيران لتشمل المركبات العاملة خارج الغلاف الجوي، ويطلق على هندسة الفضاء الجوي بصفة منتظمة علم الصواريخ.

نظرة عامة

تتعرض المركبات الحديثة لظروف قاسية مثل الاختلافات في الضغط الجوي ودرجة الحرارة، أو الحمولة الهيكلية الثقيلة التي تؤثر علي عناصر المركبة، وبذلك فإنها عادةً ما تكون المنتجات من مختلف التقنيات بما فيها الديناميكا الهوائية، وإلكترونيات الطيران، وعلوم المواد والدفع، وهذه التقنيات تعرف إجمالاً بهندسة الفضاء الجوي. وبسبب تعقد مجال هندسة الفضاء الجوي قام بوضعه فريق من المهندسين والمتخصصين في كل فروع العالم. إن صناعة وتطوير مركبات الطيران تحتاج إلى اتزان حذر، وتوافق بين الإمكانيات والتصميم والتكلفة المختلفة.

التاريخ

صورة عتيقة للأخوان رايت أثناء المحاولة الرسمية الناجحة الأولي للطيران باستخدام طائرتهما الكيتي هوك

كان أول من طار بنجاح هو العالم المسلم عباس بن فرناس، حيث قفز من مرتفع وهبط بطائرته الشراعية المصنوعة من الحرير وريش النسور، وبعده هزاربن أحمد جلبي الذي قذف نفسه بصاروخ ثم هبط بأجنحته عابرًا مضيق البسفور، وبعده كان ليوناردو دافينشي من أول العلماء الذين فكروا جدياً في الطيران، مع أنه لم يجرب شخصيًا أياً من المركبات التي صممها، وربما لم يكن لها التأثير الملحوظ في عالم الطيران إلا أنه لا يمكن تجاهل تصميماته. و يمكن بمتابعة أوائل مصنعي الطائرات والذين عاشوا في أواخر القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين، ملاحظة أنهم كانوا يعتمدون في أغلب الأحيان علي الجهود الفردية سواء التقنية أو المادية، ومع ذلك فقد استطاع كثير منهم الطيران وبإمكانات بسيطة، ولم يبدأ التطور الحقيقي في عالم الطيران إلا بقدوم الحرب العالمية الأولي حيث تحولت صناعة الطيران من مجرد هواية أو مجال استثماري محدود النطاق إلى صناعة عسكرية سريعة التقدم استجلبت خبرات المهندسين والخبراء الذين سعوا مع مرور الوقت إلي بلورة وإنشاء هذا العلم علي أسس هندسية صحيحة تعتمد بشكل أساسي علي النظريات العلمية بعدما كان هذا المجال يعتمد علي الخبرة العملية التي لا يمكن الجزم بقدرتها علي تجنب الخطأ. رسمياً كان أول من استطاع الطيران بطائرة تطير بدفع ذاتي هما الأخوان رايت وكان ذلك في 17 كانون الأول / ديسمبر 1903، وقد اسميا طائرتهما رايت فلاير.

أول تعريف للهندسة الفضاء الجوي ورد في شباط / فبراير 1958. وقد نظر التعريف إلي الغلاف الجوي للأرض والفضاء الخارجي كوحده واحدة، وهو ما جعله يضم كلاً من الطائرات (الجوي) والمركبات الفضائية (الفضاء) تحت كلمة علم الفضاء الجوي التي صيغت حديثا.

هندسة الطيران في الجامعات العربية [1]

  • قسم هندسة الطيران والفضاء بجامعة القاهرة
  • قسم هندسة الطيران بجامعة طرابلس
  • قسم هندسة الطيران بجامعة الملك عبد العزيز
  • قسم هندسة الطيران بجامعة السودان للعلوم والتكنولوجيا
  • قسم هندسة الطيران بجامعة بغداد
  • هندسة الطيران بكلية الإمارات للطيران
  • قسم هندسة الطيران بجامعة كَرَري في السودان
  • قسم هندسة الطيران بجامعة حلب
  • هندسة الطيران والفضاء بجامعة الملك فهد للبترول والمعادن
  • قسم هندسة الطيران بجامعة العلوم والتكنولوجيا الأردنية
  • كلية هندسة الطيران بالجامعة الدولية بالرباط
  • قسم هندسة الطيران بجامعة بليدة في الجزائر
  • قسم الطيران وتقاناته بالمعهد العالي للعلوم التطبيقية والتكنولوجيا في سورية
  • معهد هندسة وتكنولوجيا الطيران بإمبابة-مصر

المصادر