سوخوي سو-15: الفرق بين النسختين
[نسخة منشورة] | [مراجعة غير مفحوصة] |
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
ط بوت: إضافة بوابة |
لا ملخص تعديل |
||
سطر 4: | سطر 4: | ||
|الصورة=Su-15 Flagon.jpg |
|الصورة=Su-15 Flagon.jpg |
||
|النوع=[[طائرة اعتراضية]] |
|النوع=[[طائرة اعتراضية]] |
||
|بلد الأصل= |
|بلد الأصل={{الاتحاد السوفيتي}} |
||
|الصانع=[[سوخوي]] |
|الصانع=[[سوخوي]] |
||
|انتهاء الخدمة=1996 |
|انتهاء الخدمة=1996 |
نسخة 09:46، 26 نوفمبر 2016
يفتقر محتوى هذه المقالة إلى الاستشهاد بمصادر. (مارس 2016) |
سوخوي سو-15
النوع | |
---|---|
بلد الأصل |
الصانع | |
---|---|
سنة الصنع |
1965 |
الكمية المصنوعة |
1,290 |
دخول الخدمة |
30 أبريل 1965[1] |
---|---|
انتهاء الخدمة | 1996 الوزن فارغة: 10874 كجم الوزن محمله: 17،200 كجم المحرك:2× Tumansky R-13F2-300 turbojets السرعة القصوى: ماخ 2.1، 2،230 كم / ساعة |
أول طيران |
30 مايو 1962 |
الوضع الحالي |
منتهية الخدمة |
المستخدم الأساسي | |
---|---|
مستخدمون آخرون |
المحرك | |
---|---|
الطول | |
باع الجناح | |
السلاح |
سوخوي سو-15 (بالإنجليزية: Sukhoi Su-15) هي طائرة اعتراضية انتجت في 1965. من صناعة سوخوي. كان أول طيران لها في 30 مايو 1962. انتهت خدمتها في 1996. صنع منها 1,290 طائرة.
المستخدمون
في كومنز صور وملفات عن: سوخوي سو-15 |
- ^ وصلة مرجع: http://www.airwar.ru/enc/fighter/su15.html.
- ^ أ ب مذكور في: Jane's World Aircraft Recognition Handbook, Fourth Edition. الصفحة: 201. الناشر: خدمات جاينز المعلوماتية. لغة العمل أو لغة الاسم: الإنجليزية. تاريخ النشر: 1989. المُؤَلِّف: ديريك وود.