هاني ضاحي: الفرق بين النسختين

هاني ضاحي
وزير النقل المصري
	في المنصب; يونيو 2014 – سبتمبر 2015
الرئيس	عبد الفتاح السيسي
رئيس الوزراء	إبراهيم محلب
	إبراهيم الدميري سعد الجيوشي
معلومات شخصية
اسم الولادة	هاني ضاحي
الجنسية	مصري
الديانة	الإسلام
الحياة العملية
المهنة	مهندس، وسياسي
الحزب	مستقل
	تعديل مصدري - تعديل

تصفح التاريخ تفاعلياً

[نسخة منشورة]

[مراجعة غير مفحوصة]

→ التعديل السابق التعديل اللاحق ←

تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى

مرئينص الويكي

مضمن

نسخة 10:52، 30 يناير 2018

هاني ضاحي وزير النقل والمواصلات المصري الأسبق تولّى الوزارة ضمن وزارة إبراهيم محلب الثانية في يونيو 2014 خلفا للمهندس/ إبراهيم الدميري.

شغـل العديـد من عـضويات مجلس الإدارة بالشركات الكـبرى والجمعـيات العلمـية والمجالس التخصصية والغرف التجارية ومنها غرفة التجارة المصرية الأمريكية - المصرية / الكندية – المصريه / الروســية - المصرية / الألمانية – المصرية / الجزائرية.

نـائب رئيـس المـجلس المصري للتـشيـيد والبناء - المجلس التصديرى حتى عــام 2008 وقد بدأ الحـيـاة العملية مـهندساً لتنفيذ المـشروعات بشـركة بتـروجـت ، ثم مديراً تنفيذياً للمشروعات ، ثم مديراً للتخطـيـط ومـراقبـة المـشــروعـات ، ثم مديـراً عاماً لأفـرع الشركه الرئيـسية الشـرقـيـة والشماليـة ، ثم مساعداً لرئيس مجـلس الإدارة وعـضـو بمجلـس إدارة الشركة اعتباراً من عـام 2000

حياته المهنية

39 عاما من الخبرة العملية في مختلف المجالات الهندسية والتخطيط وإدارة و تطوير شركات المشروعات والهيئات الاقتصادية الكبرى وتنفيذ وإدارة المشروعات القومية.

رئيس شركة صان مصر من 2001 إلى 2003: رئيساً لمجلس الإدارة والعــــضو المنتدب لشركة مـصــر للمشروعــــات والصيانة (صان مصر) وهى شـركة مشـتركة مع شركه ABB العالمية بالنرويج وشهدت الشركة فى خلال هذه الفترة نقله نوعية كبيرة في حجم الأعمال والإيرادات و تحولت خلال هذه الفترة القصيرة من الخسارة الى المكسب.
رئيس شركة بتروجيت من 2003 إلى 2010: رئيساً لمجلس الإدارة والعضو المنتدب لشركة المـشروعات البتروليــة والاستشارات الفنية (بتروجت) وهى من أكـبر الشركات المصنفة في مجال تنفيذ المشروعات بمصر والدول العربية ، وفي خلال هذه الفترة تم إمتداد حجم العمل لأول مرة خارج مصر فى 11 دول عربيه وهي السعوديه / الجزائر / الأردن / ليبيا / اليمن / لبنان / قطر / السودان / سلطنه عمان / العراق والكويت ، وتم التوسع في التصنيع المحلى للمنصات البحرية والمعدات الخاصة بصناعة البترول والغاز وتصديرها وقامت الشركة بتنفيذ العديد من المشروعات العملاقة بهذه الدول وقد تم تحقيق إيرادات قوميه بلغت ما يعادل 4,7 مليار دولار اُضيفت إلى الدخل القومي لمصر كعائد مباشر مع تحقيق الشركة أعلى إيرادات وصافى ربح و أعلى عائد على الاستثمار في تاريخها بالإضافة إلى توفير عشرات الاف من فرص العمل لشباب مصر من المهندسين والعمال.

رئيس شركة إنبي من 2010 حتى 2011: رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب للشركة الهندسية للصناعات البترولية و الكيماوية (إنبـى) وهى شركة عالمية رائدة متخصصة في مجال تصميم وإدارة وتنفيذ المشروعات الكبرى الصناعية والكيماوية والبترولية كما تمثل الاستشاري الهندسي الرئيسي لقطاعات الدولة في هذه المجالات وقد تم ضافة أنشطه جديده لمجال عمل الشركة مثل مشروعات البتروكيماويات والأسمدة مع الحصول على مشروعات عملاقه بالسعودية بالإضافة إلى دولة فنزويلا بأمريكا اللاتينية ، وقد تم تحقيق أعلى إيرادات وصافى ربح من العمل داخل و خارج مصر ، كما تم توفير العديد من فرص العمل للمهندسين في خلال هذه الفترة.
رئيس الهيئة المصرية العامة للبترول من 2011 حتى 2012: الرئيس التنفيذي للهيئة العامة المصرية للبترول وهي أكبر هيئة اقتصادية بجمهورية مصر العربية وهى الجهة المنوط لها استكشاف وتنميه وإدارة الثروة البترولية وتنفيذ كافه المشروعات الكبرى المرتبطة بها من خلال إشرافها على 38 شركه إنتاج مشتركه مع كبرى شركات البترول العالمية في هذا المجال بالإضافة لعدد 12 شركة تعمل في مجال التكرير وتوزيع المنتجات البترولية والغاز الطبيعي وكذلك 89 شركه استثماريه في مجالات متعددة أهمها مجال الاستشارات الهندسية وتنفيذ المشروعات الكبرى بالتعاون مع الشركات القابضة المملوكة للهيئة وهى شركة إيجاس وجنوب الوادي والبتروكيماويات المصرية ، وفى هذه الفترة تم التغلب على أكبر التحديات وأصعبها التي واجهت قطاع البترول والدولة ، حيث تم زيادة موارد الهيئة والمحافظة على معدلات الإنتاج والاحتياطي مع توفير كافة الاحتياجات من المنتجات البترولية كما تم ترسية 11 منطقه جديده للاستكشاف مع توفير العديد من فرص العمل للشباب.
وزير النقل والمواصلات من 2014 حتى 2015: وهى من أكبر الحقائب الوزارية الخدمية حيث تشرف الوزارة على 12 هيئه اقتصادية وخدمية والشركة القابضة للطرق وشركاتها التابعة ومعهد النقل ، و في هذه الفترة تم إنطلاق المرحلة الاولى من المشروع القومي للطرق (3400 كم) لربط كافة محافظات مصر والانتهاء من تنفيذ ما يقرب من 69% من هذه الشبكة وإعادة هيكلة وتأهيل الشركات التابعة للوزارة في مجال تنفيذ الطرق بإضافة معدات جديده للتنفيذ وزياده فرص العمل للشباب وإعادة تشغيل السكة الحديد بكامل طاقتها وتصنيع وتشغيل أول قطار بنسبه مكون محلى تصل الى 45% وتصنيع 212 عربة ركاب جديدة بالتعاون مع الهيئة العربية للتصنيع وتطوير ما يقرب من 700 كم من مسار السكة الحديد وصيانة وإعادة تأهيل 1200 عربة ركاب بورش السكة الحديد وتطوير المزلقانات وكهربة الإشارات ومنها مسار عرب الرمل / الإسكندرية والاتفاق مع بيوت الخبرة العالمية لإعداد دراسات القطار السريع وتطوير وسائل النقل والمواصلات ، كما شهدت هذه الفترة تطوير الخط الاول من مــترو الانفاق وإنهاء التفـــاوض والبدء في تنفيذ 3 مشروعات جديدة ومنها الخط الرابع والتفاوض على تصميم وتنفيذ القطار المكهرب لربط العاصمة الإدارية الجديدة بالقاهرة وتحقيق التكامل بين وسائل النقل المختلفة ، كما شهدت هذه الفترة الانتهاء من تطوير ميناء نويبع / ميناء الغردقة / المرحلة الاولى والثانية من ميناء سفاجه وتعميق ميناء دمياط و إضافة رصيف جديد و إطلاق مشروع الشباك الواحد بميناء الإسكندرية وتطهير مداخل الميناء بانتشال السفن الغارقة منذ اكثر من 25 عاما ، كما تم وضع خطة كاملة لإضافة مشروعات وأرصفة جديده بالميناء والتعاقد على إنشاء جراج متعدد الطوابق وإنهاء تنفيذ منفذ قسطل وأرقين البرى بالحدود الجنوبية ، وتحديث المخطط العام لتطوير ميناء شرق التفريعة وباقي مواني محور القناة بالاشتراك مع هيئه قناة السويس وإعادة صياغة بعض التعاقدات والقرارات الوزارية التي حققت و تحقق عوائد كبيرة للدولة.

بوابة أعلام

هذه بذرة مقالة عن حياة شخصية بحاجة للتوسيع. فضلًا شارك في تحريرها.

@@ سطر 22: / سطر 22: @@
 }}
-'''هاني ضاحي''' [[وزارة النقل والمواصلات (مصر)|وزير النقل والمواصلات المصري]] الحالي تولّى [[وزارة النقل والمواصلات (مصر)|الوزارة]] ضمن [[وزارة إبراهيم محلب الثانية]] في [[يونيو]] [[2014]] خلفا للمهندس [[إبراهيم الدميري]].
+'''هاني ضاحي''' [[وزارة النقل والمواصلات (مصر)|وزير النقل والمواصلات المصري]] الأسبق تولّى [[وزارة النقل والمواصلات (مصر)|الوزارة]] ضمن [[وزارة إبراهيم محلب الثانية]] في [[يونيو]] [[2014]] خلفا للمهندس/ [[إبراهيم الدميري]].
+'''شغـل العديـد من عـضويات مجلس الإدارة بالشركات الكـبرى والجمعـيات العلمـية والمجالس التخصصية والغرف التجارية ومنها غرفة التجارة المصرية الأمريكية - المصرية / الكندية – المصريه / الروســية - المصرية / الألمانية – المصرية / الجزائرية.'''
+'''نـائب رئيـس المـجلس المصري للتـشيـيد والبناء - المجلس التصديرى حتى عــام 2008 وقد بدأ الحـيـاة العملية مـهندساً لتنفيذ المـشروعات بشـركة بتـروجـت ، ثم مديراً تنفيذياً للمشروعات ، ثم مديراً للتخطـيـط ومـراقبـة المـشــروعـات ، ثم مديـراً عاماً لأفـرع الشركه الرئيـسية الشـرقـيـة والشماليـة ، ثم مساعداً لرئيس مجـلس الإدارة وعـضـو بمجلـس إدارة الشركة اعتباراً من عـام 2000'''
 == حياته المهنية ==
+'''39 عاما من الخبرة العملية في مختلف المجالات الهندسية والتخطيط وإدارة و تطوير شركات المشروعات والهيئات الاقتصادية الكبرى وتنفيذ وإدارة المشروعات القومية.'''
-* رئيس شركة [[صان مصر]].
+* '''رئيس شركة [[صان مصر]] من 2001 إلى 2003:'''  <u>رئيساً لمجلس الإدارة والعــــضو المنتدب لشركة مـصــر للمشروعــــات والصيانة (صان مصر)</u> وهى شـركة مشـتركة مع شركه ABB العالمية بالنرويج وشهدت الشركة فى خلال هذه الفترة نقله نوعية كبيرة في حجم الأعمال والإيرادات و تحولت خلال هذه الفترة القصيرة من الخسارة الى المكسب.
-* رئيس شركة [[بتروجيت]].
+* '''رئيس شركة [[بتروجيت]] من 2003 إلى 2010:''' <u>رئيساً لمجلس الإدارة والعضو المنتدب لشركة المـشروعات البتروليــة والاستشارات الفنية (بتروجت)</u> وهى من أكـبر الشركات المصنفة في مجال تنفيذ المشروعات  بمصر والدول العربية ، وفي خلال هذه الفترة  تم إمتداد حجم العمل لأول مرة خارج مصر فى 11 دول عربيه وهي  السعوديه / الجزائر / الأردن /  ليبيا / اليمن / لبنان / قطر / السودان  / سلطنه عمان / العراق والكويت ، وتم التوسع في التصنيع المحلى للمنصات البحرية والمعدات الخاصة بصناعة البترول والغاز وتصديرها وقامت الشركة بتنفيذ العديد من المشروعات العملاقة بهذه الدول وقد تم تحقيق إيرادات قوميه بلغت ما يعادل 4,7 مليار دولار اُضيفت إلى الدخل القومي لمصر كعائد مباشر مع تحقيق الشركة أعلى إيرادات وصافى ربح و أعلى عائد على الاستثمار في تاريخها بالإضافة إلى توفير عشرات الاف من فرص العمل لشباب مصر من المهندسين والعمال.
-* رئيس شركة [[إنبي]].
-* رئيس [[الهيئة المصرية العامة للبترول]] (2011 - 2012).
+* '''رئيس شركة [[إنبي]] من 2010 حتى 2011:'''  <u>رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب للشركة الهندسية للصناعات البترولية و الكيماوية (إنبـى)</u> وهى شركة عالمية رائدة متخصصة في مجال تصميم وإدارة وتنفيذ المشروعات الكبرى الصناعية والكيماوية والبترولية كما تمثل الاستشاري الهندسي الرئيسي لقطاعات الدولة في هذه المجالات وقد تم ضافة أنشطه جديده لمجال عمل الشركة مثل مشروعات البتروكيماويات والأسمدة مع الحصول على مشروعات عملاقه بالسعودية بالإضافة إلى دولة فنزويلا بأمريكا اللاتينية ، وقد تم تحقيق أعلى إيرادات وصافى ربح من العمل داخل و خارج مصر ، كما تم توفير العديد من فرص العمل للمهندسين في خلال هذه الفترة.
-* [[وزارة النقل والمواصلات (مصر)|وزير النقل والمواصلات]] ([[يونيو]] [[2014]] - [[سبتمبر]] [[2015]]).
+* '''رئيس [[الهيئة المصرية العامة للبترول]] من 2011 حتى 2012:''' <u>الرئيس التنفيذي للهيئة العامة المصرية للبترول</u> وهي أكبر هيئة اقتصادية بجمهورية مصر العربية وهى الجهة المنوط لها استكشاف وتنميه وإدارة الثروة البترولية وتنفيذ كافه المشروعات الكبرى المرتبطة بها من خلال إشرافها على 38 شركه إنتاج مشتركه مع كبرى شركات البترول العالمية في هذا المجال بالإضافة لعدد 12 شركة تعمل في مجال التكرير وتوزيع المنتجات البترولية والغاز الطبيعي وكذلك 89 شركه استثماريه في مجالات متعددة أهمها مجال الاستشارات الهندسية وتنفيذ المشروعات الكبرى بالتعاون مع الشركات القابضة المملوكة للهيئة وهى شركة إيجاس وجنوب الوادي والبتروكيماويات المصرية ، وفى هذه الفترة تم التغلب على أكبر التحديات وأصعبها التي واجهت قطاع البترول والدولة ، حيث تم زيادة موارد الهيئة والمحافظة على معدلات الإنتاج والاحتياطي مع توفير كافة الاحتياجات من المنتجات البترولية كما تم ترسية 11 منطقه جديده للاستكشاف مع توفير العديد من فرص العمل للشباب.
+* '''[[وزارة النقل والمواصلات (مصر)|وزير النقل والمواصلات]] من 2014 حتى 2015:''' وهى من أكبر الحقائب الوزارية الخدمية حيث تشرف الوزارة على 12 هيئه اقتصادية وخدمية والشركة القابضة للطرق وشركاتها التابعة ومعهد النقل ، و في هذه الفترة تم إنطلاق المرحلة الاولى من المشروع القومي للطرق (3400 كم) لربط كافة محافظات مصر والانتهاء من تنفيذ ما يقرب من 69% من هذه الشبكة وإعادة هيكلة وتأهيل الشركات التابعة للوزارة في مجال تنفيذ الطرق بإضافة معدات جديده للتنفيذ وزياده فرص العمل للشباب وإعادة تشغيل السكة الحديد بكامل طاقتها وتصنيع وتشغيل أول قطار بنسبه مكون محلى تصل الى 45% وتصنيع 212 عربة ركاب جديدة بالتعاون مع الهيئة العربية للتصنيع وتطوير ما يقرب من 700 كم من مسار السكة الحديد وصيانة وإعادة تأهيل 1200 عربة ركاب بورش السكة الحديد وتطوير المزلقانات وكهربة الإشارات ومنها مسار عرب الرمل / الإسكندرية والاتفاق مع بيوت الخبرة العالمية لإعداد دراسات القطار السريع وتطوير وسائل النقل والمواصلات ، كما شهدت هذه الفترة تطوير الخط الاول من مــترو الانفاق وإنهاء التفـــاوض والبدء في تنفيذ 3 مشروعات جديدة ومنها الخط الرابع والتفاوض على تصميم وتنفيذ القطار المكهرب لربط العاصمة الإدارية الجديدة بالقاهرة وتحقيق التكامل بين وسائل النقل المختلفة ، كما شهدت هذه الفترة الانتهاء من تطوير ميناء نويبع / ميناء الغردقة / المرحلة الاولى والثانية من ميناء سفاجه وتعميق ميناء دمياط و إضافة رصيف جديد و إطلاق مشروع الشباك الواحد بميناء الإسكندرية وتطهير مداخل الميناء بانتشال السفن الغارقة منذ اكثر من 25 عاما ، كما تم وضع خطة كاملة لإضافة مشروعات وأرصفة جديده بالميناء والتعاقد على إنشاء جراج متعدد الطوابق وإنهاء تنفيذ منفذ قسطل وأرقين البرى بالحدود الجنوبية ، وتحديث المخطط العام لتطوير ميناء شرق التفريعة وباقي مواني محور القناة بالاشتراك مع هيئه قناة السويس وإعادة صياغة بعض التعاقدات والقرارات الوزارية التي حققت و تحقق عوائد كبيرة للدولة.
 {{حكومة إبراهيم محلب الثانية}}