ترامواي مستغانم: الفرق بين النسختين
| [نسخة منشورة] | [نسخة منشورة] |
موسى الوهراني (نقاش | مساهمات) لا ملخص تعديل |
ط بوت:الإبلاغ عن رابط معطوب أو مؤرشف V2.5 (تجريبي) |
||
| سطر 33: | سطر 33: | ||
}} |
}} |
||
'''ترامواي مستغانم''' {{فرن|Tramway de Mostaganem}} هو [[ترامواي|قطار المدينة]] وأحد شبكات النقل العصرية التي تخدم مدينة [[مستغانم]] وضواحيها، تّشغله شركة تسيير خطوط الترامواي (SETRAM). يبلغ طوله 14.2 [[كيلومتر|كم]] بـ21 محطة يمتد من خروبة باتجاه المحطة البرية الجديدة من جهة ونحو ثانوية وكراف من جهة أخرى.<ref>[http://www.metroalger-dz.com/ar/activites.php?idAC=32 النشاطات– مؤسسة مترو الجزائر<!-- عنوان مولد بالبوت -->]</ref> |
'''ترامواي مستغانم''' {{فرن|Tramway de Mostaganem}} هو [[ترامواي|قطار المدينة]] وأحد شبكات النقل العصرية التي تخدم مدينة [[مستغانم]] وضواحيها، تّشغله شركة تسيير خطوط الترامواي (SETRAM). يبلغ طوله 14.2 [[كيلومتر|كم]] بـ21 محطة يمتد من خروبة باتجاه المحطة البرية الجديدة من جهة ونحو ثانوية وكراف من جهة أخرى.<ref>[http://www.metroalger-dz.com/ar/activites.php?idAC=32 النشاطات– مؤسسة مترو الجزائر<!-- عنوان مولد بالبوت -->] {{Webarchive|url=http://web.archive.org/web/20160824120546/http://metroalger-dz.com/ar/activites.php?idAC=32 |date=24 أغسطس 2016}}</ref> |
||
== الدراسة == |
== الدراسة == |
||
نسخة 22:03، 13 فبراير 2018
| ترامواي مستغانم | |
|---|---|
 | |
| معلومات عامة | |
| البلد |  الجزائر |
| نوع | ترامواي |
| حالة | في طور الإنجاز |
| مكان |  ولاية مستغانم |
| عدد المحطات | 21 محطة (قيد الإنشاء) |
| المسارات | خطين ذهاب وإياب |
| التشغيل | |
| المالك | مؤسسة مترو الجزائر |
| المشغل | شركة تسيير خطوط الترامواي |
| الصفة | وسيلة نقل جماعي |
| مستودع | مستودع 12 هكتار |
| العربات | سيتاديس 302 |
| معلومات تقنية | |
| طول الخط | 14.2 كم (قيد الإنشاء) |
| عدد السكك | 2 |
| مقياس السكة | 1435 مم |
| السرعة المشغلة | 40 كم/سا |
تعديل مصدري - تعديل  | |
ترامواي مستغانم (بالفرنسية: Tramway de Mostaganem) هو قطار المدينة وأحد شبكات النقل العصرية التي تخدم مدينة مستغانم وضواحيها، تّشغله شركة تسيير خطوط الترامواي (SETRAM). يبلغ طوله 14.2 كم بـ21 محطة يمتد من خروبة باتجاه المحطة البرية الجديدة من جهة ونحو ثانوية وكراف من جهة أخرى.[1]
الدراسة
الدراسة التي أطلقتها مؤسسة مترو الجزائر و التي أسندت مهمة إنجازها إلى مكتب الدراسات التركي يوكسل بروج YUKSEL PROJE، قد سمحت بتحديد المسار الأكثر كثافة، والذي يتضمن خطين يمتدان من الشمال إلى خروبة قُبالة الجامعة إلى الجنوب باتجاه حي سلامندر حيث نهاية الخط التي تقابلها ثانوية وكراف محمد على طول خط من 15.5 كلم.
المشروع الحالي (2013)
أُسندت صفقة إنجازه إلى المجمع الإسباني- الفرنسي كورسان إيزولوكس CORSAN ISOLUX وألستوم ALSTOM ، هي في طور الإنجاز. و قد انطلقت أشغالانجاز ترامواي مستغانم في 17 سبتمبر 2013. تم برمجة اشغال التهيئة الحضرية بالموازاة مع أشغال انجاز الخط الأول لترامواي مستغانم ،و كذا الواجهات على طول الخط و التي ستعطي وجها جديد لمدينة مستغانم المكان المحدد لإنجاز مركز الصيانة على مساحة 12 هكتار يتواجد في الجنوب الشرقي لمدينة مستغانم في المكان المسمى بسلمندر . اختيار الموادوالتشطيبات النهائية تتناسب مع الأهداف المتوقعة .
مقالات ذات صلة
مراجع
- ^ النشاطات– مؤسسة مترو الجزائر نسخة محفوظة 24 أغسطس 2016 على موقع واي باك مشين.
وصلات خارجية
 |
في كومنز صور وملفات عن: ترامواي مستغانم |
