أول إبحار: الفرق بين النسختين
[نسخة منشورة] | [نسخة منشورة] |
ط بوت:تدقيق إملائي (تجريبي) |
|||
سطر 12: | سطر 12: | ||
[[تصنيف:شحن بحري]] |
[[تصنيف:شحن بحري]] |
||
[[تصنيف:ملاحة]] |
[[تصنيف:ملاحة]] |
||
[[تصنيف:نقل بحري]] |
نسخة 16:10، 23 فبراير 2018
يفتقر محتوى هذه المقالة إلى الاستشهاد بمصادر. (فبراير 2016) |
أول إبحار أو الإبحار الافتتاحي في البحرية نظير أول طيران في الطيران هو الإبحار الأول لأي مركبة بحرية تحت الظروف الواقعية،وأول إبحار هو آخر مراحل التجارب وأول مراحل العمل بالنسبة للمركبة البحرية وهذه المراحل تلي مراحل التصميم وبناء المركبة.وتكتسب الرحلة البحرية الأولى طابعا خاصا.عديد السفن قدر لها أن تغرق فيما هي تبحر في رحلتها الأولى ومن أشهرهم سفينة التايتنك التي غرقت عام 1912 وباتافيا التي غرقت في أولى رحلاتها عام 1629 وكذلك عديد السفن البحرية مثل السفينة الحربية السويدية فازا التي غرقت عام 1628 قبل أن تنتشل بعد زهاء 400 عام وتحديدا عام 1961 لتوضع في متحف السفن،فضلا عن غيرها من سفن الشحن والبضائع وسفن الركاب ، اثيرت سيرة التايتنك باواخر التسعينات بعد طرح الفيلم الشهير عالميا واصبحت التايتنك لغز العالم ، وهناك أيضا متخصصين حول العالم جمعو بعض ماخلفته التايتنك في بطن المحيط كأثار لما روج له الفلم من هيبة وعنفوان للسفينة الأكبر حتى الالفية الثالثة.
في كومنز صور وملفات عن: أول إبحار |