وسادة هوائية: الفرق بين النسختين

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
[نسخة منشورة][مراجعة غير مفحوصة]
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
JarBot (نقاش | مساهمات)
ط بوت:الإبلاغ عن رابط معطوب أو مؤرشف V2.3 (تجريبي)
لا ملخص تعديل
وسوم: إزالة نصوص تحرير من المحمول تعديل ويب محمول
سطر 1: سطر 1:
[[ملف:Airbag SEAT Ibiza.jpg|تصغير|250بك|وسادة هوائية في سيارة سيات إيبيزا في حادث - الوسادة تنفس الهواء خلال 0.3 ثانية]]
[الاشهر الاىىىةتتتتاا[ملف:Airbag SEAT Ibiza.jpg|تصغير|250بك|وسادة هوائية في سيارة سيات إيبيزا في حادث - الوسادة تنفس الهواء خلال 0.3 ثانية]]
'''الوسادة الهوائية''' ([[لغة إنجليزية|بالإنجليزية]]: Airbag) وسيلة لحماية راكبي [[سيارة|السيارات]] عند حوادث الأصطدام.<ref>[https://vtol.org/store/templates/product/createPreview.cfm Rotorcraft Active Crash Protection Systems]{{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20170623160112/https://vtol.org/store/templates/product/createPreview.cfm |date=23 June 2017 }} {{Webarchive|url=http://web.archive.org/web/20170623160112/https://vtol.org/store/templates/product/createPreview.cfm |date=23 يونيو 2017}}</ref><ref>{{cite web|url=http://findarticles.com/p/articles/mi_m0EIN/is_2002_June_13/ai_87142543 |archive-url=https://archive.is/20120712024110/http://findarticles.com/p/articles/mi_m0EIN/is_2002_June_13/ai_87142543 |dead-url=yes |archive-date=2012-07-12 |title=BNET News Release on AHS Annual Forum award |publisher=Findarticles.com |date=2002-06-13 |accessdate=2010-10-17 }}</ref><ref>{{cite web|first=Zach |last=Bowman |url=http://www.autoblog.com/2011/09/29/gm-debuts-new-front-center-airbag-w-video/ |title=GM debuts new front center airbag |publisher=Autoblog |date=29 September 2011 |accessdate=16 March 2014 |deadurl=no |archiveurl=https://web.archive.org/web/20140316224521/http://www.autoblog.com/2011/09/29/gm-debuts-new-front-center-airbag-w-video/ |archivedate=16 March 2014 |df= }}</ref>
'''الوسادة الهوائية''' ([[لغة إنجليزية|بالإنجليزية]]: Airbag) وسيلة لحماية راكبي [[سيارة|السيارات]] عند حوادث الأصطدام.<ref>[https://vtol.org/store/templates/product/createPreview.cfm Rotorcraft Active Crash Protection Systems]{{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20170623160112/https://vtol.org/store/templates/product/createPreview.cfm |date=23 June 2017 }} {{Webarchive|url=http://web.archive.org/web/20170623160112/https://vtol.org/store/templates/product/createPreview.cfm |date=23 يونيو 2017}}</ref><ref>{{cite web|url=http://findarticles.com/p/articles/mi_m0EIN/is_2002_June_13/ai_87142543 |archive-url=https://archive.is/20120712024110/http://findarticles.com/p/articles/mi_m0EIN/is_2002_June_13/ai_87142543 |dead-url=yes |archive-date=2012-07-12 |title=BNET News Release on AHS Annual Forum award |publisher=Findarticles.com |date=2002-06-13 |accessdate=2010-10-17 }}</ref><ref>{{cite web|first=Zach |last=Bowman |url=http://www.autoblog.com/2011/09/29/gm-debuts-new-front-center-airbag-w-video/ |title=GM debuts new front center airbag |publisher=Autoblog |date=29 September 2011 |accessdate=16 March 2014 |deadurl=no |archiveurl=https://web.archive.org/web/20140316224521/http://www.autoblog.com/2011/09/29/gm-debuts-new-front-center-airbag-w-video/ |archivedate=16 March 2014 |df= }}</ref>


سطر 18: سطر 18:
لقد ساعدت أكياس الهواء في تقليل مخاطر الحوادث على ركاب السيارات بنسبة 30% بعد تعميم استخدامها.
لقد ساعدت أكياس الهواء في تقليل مخاطر الحوادث على ركاب السيارات بنسبة 30% بعد تعميم استخدامها.


وتعمل تلك التقنية بإحداث تفاعل كيميائي سريع ينتج غازاً ي
وتعمل تلك التقنية بإحداث تفاعل كيميائي سريع ينتج غازاً ينفخ كيس البالون المخفي في المقود خلال أقل من 0.015 جزء من الثانية عند حوادث السيارات التي تسير بسرعة كبيرة، بينما يمتلئ خلال 0.025 جزء من الثانية في حالة الحوادث المتوسطة السرعة. يتفاعل [[أزيد الصوديوم]] مع [[نترات البوتاسيوم]] بشكل انفجاري محرراً غاز [[النيتروجين]]. يقوم غاز النيتروجين (N<sub>2</sub>) الساخن بملء البالون، وفق التفاعل التالي :


<center><div dir=ltr>
10NaN<sub>3</sub> + 2KNO<sub>3</sub> → 5Na<sub>2</sub>O + K<sub>2</sub>O + 16N<sub>2</sub>
</div> </center>
== مراجع ==
== مراجع ==
{{مراجع}}
{{مراجع}}

نسخة 14:39، 27 مارس 2018

[الاشهر الاىىىةتتتتاا[ملف:Airbag SEAT Ibiza.jpg|تصغير|250بك|وسادة هوائية في سيارة سيات إيبيزا في حادث - الوسادة تنفس الهواء خلال 0.3 ثانية]] الوسادة الهوائية (بالإنجليزية: Airbag) وسيلة لحماية راكبي السيارات عند حوادث الأصطدام.[1][2][3]

بدأ استخدام هذه الوسيلة في السيارات الفارهة والسيارات الغالية أولا ثم انتشر استخدامها في عموم السيارات وأصبح ذلك بحكم القانون والتعليمات الأساسية في كثير من دول العالم، حيث أصبح تركيبها للسيارات الحديثة شبه الزامي.

الوسادة الهوائية هي جسم مرن يضاف لوسائل النقل تملأ بصورة أوتوماتيكية بالهواء أو أي غاز آخر وتنطلق من موقعها المخفي لتكون بين راكب واسطة النقل والواجهة الأمامية للواسطة لحماية الراكب وتخفيف أثر الصدمة عليه.

ذكرت أنباء حديثة جاءت بها وكالة رويترز بأن شركة هوندا لصناعة الدراجات النارية قد طورت وسادة هوائية لاستخدامها على الدراجات.

وتطورت الوسائد الهوائية لتتعدد داخل السيارة ومن أمثلة ذلك:

  • الوسائد الهوائية الستائرية (Curtain Airbags): وهي تنتشر داخل السيارة لتوفر الحماية الدائرية لركاب السيارة خاصة من الجوانب لحمايتهم من:
    • ارتطام الرؤوس بقوائم السيارة.
    • منع خروج أجسام الركاب من النوافذ في حالة تدهور السيارة.
  • وسائد هوائية أمامية لحماية الركبة للراكب الأمامي.

ومن الأمثلة الأخرى على التطور الذي شهدته صناعة السيارات والذي انعكس بالتالي على تقنية الوسائد الهوائية هي تقنية الوسائد الهوائية الذكية. وتوجد هذه التقنية في فئة السيارات الفاخرة مثل مرسيدس بنز على سبيل المثال، فالوسائد الهوائية لا تنفتح عند أي كبح، وإنما يقوم الحاسب الآلي الذي يدير السيارة بالكامل بحساب قوة الكبح، لتقدير ما إذا توجب فتح الوسائد الهوائية من عدمه، حيث أن الوسائد الهوائية قد تكون مؤذية في حد ذاتها.

لقد ساعدت أكياس الهواء في تقليل مخاطر الحوادث على ركاب السيارات بنسبة 30% بعد تعميم استخدامها.

وتعمل تلك التقنية بإحداث تفاعل كيميائي سريع ينتج غازاً ي

مراجع

  1. ^ Rotorcraft Active Crash Protection Systemsنسخة محفوظة 23 June 2017 على موقع واي باك مشين. نسخة محفوظة 23 يونيو 2017 على موقع واي باك مشين.
  2. ^ "BNET News Release on AHS Annual Forum award". Findarticles.com. 13 يونيو 2002. مؤرشف من الأصل في 2012-07-12. اطلع عليه بتاريخ 2010-10-17. {{استشهاد ويب}}: الوسيط غير المعروف |dead-url= تم تجاهله (مساعدة)
  3. ^ Bowman، Zach (29 سبتمبر 2011). "GM debuts new front center airbag". Autoblog. مؤرشف من الأصل في 2014-03-16. اطلع عليه بتاريخ 2014-03-16. {{استشهاد ويب}}: الوسيط غير المعروف |deadurl= تم تجاهله (مساعدة)