إيرباص إيه 318: الفرق بين النسختين

معلومات عامة
النوع	إيرباص إيه 320
بلد الأصل	ألمانيا — فرنسا
المهام	طيران تجاري
الطاقم	2
الصانع	ايرباص
الكمية المصنوعة	80
أول طيران	15 يناير 2002
المستخدم الأساسي	القائمة ... الخطوط الجوية الفرنسية — الخطوط الجوية البريطانية — تاروم — أفيانكا — Avianca Brazil (en) — خطوط فرونتير الجوية — خطوط لان الجوية — Mexicana de Aviación (en) — Tyrolean Jet Services (en)
الطول	31،40 متر
باع الجناح	34،10 متر
الارتفاع	12،60 متر
عدد الركاب	100-120
الحمولة المفيدة	11 طن
سرعة الطيران	830 كلم/ساعة

تصفح التاريخ تفاعلياً

[مراجعة غير مفحوصة]

→ التعديل السابق التعديل اللاحق ←

تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى

مرئينص الويكي

مضمن

نسخة 02:05، 9 أغسطس 2009

الايرباص A318 هي طائرة نقل تجاري ثنائية المحرك للصانع ايرباص.

الطائرة

اصغر طائرة للصانع الأوروبي، و هي مع صنفي الـ A319 و A321 تعتبر إحدى اصناف الايرباص A320. خلال تطويرها، تم تصميمها تحت رمز "A319M3" و ذلك ما يبين بوضوح ارتباطها بالـ A319 و التي تعد ال ايرباص A318 نسخة منها أقصر ب 6 امتار.

الطيارون الذين يملكون مؤهلات لقيادة الايرباص A320 يمكن لهم قيادة ال A318، كاي طائرة أخرى من مجموعة الـ A320.

الطائرات المنافسة

تملك الايرباص A318 القدرة على حمل 109 راكبا مقسومين إلى درجتين. بالنسبة لعدة شركات طيران كانت الطريقة الانجع لاستبدال الطائرات القديمة من طرازات دوغلاس DC-9 و MD-80 و لكنها تنافس بشدة طائرة ال 737-600 المصنوعة من قبل بوينغ. و يملك الصانع الأمريكي في منتوجاته ال 717 و التي تم التوقف عن إنتاجها سنة 2006.

و لكن أهم منافسة للايرباص A318 لا تاتي من بوينغ و لكن من الصانعين المختصين في الطائرات الجهوية كبومبارديي (صانع جوي) أو امبرير. و لكن قدرة الحمل عند هذا النموذج تمكنه من المحافضة على الصدارة في حجم المبيعات بصنفه.

التطوير

تعرضت الطائرة قبل طرحها في الاسواق لعدة مشاكل. أهمها كان تناقص الطلب العالمي على صناعة الطإيران اثر احداث 11 سبتمبر. و الثاني ان محركات برات & ويتني المركبة على الطائرات تستهلك وقودا أكثر من المقدر. مما ادى إلى الغاء عدة طلبيات من طيران الصين و بريتش اروايز.

اما أمريكا واست ارلاينز فغيرت طلبياتها إلى طائرات A319 و A320. و أجبرت ترانس وورلد ارلاينز لالغاء طلبيتها ل 50 A318، لاندماجها مع أمريكان ارلاينزالتي لا تشغل طائرات من عائلة الـ A320.

الحرفاء

فرونتي ارلاينز كانت أول شركة تستغل أول نموذج من الطائرة سنة 2003 بينما تملك اليوم ار فرانس أكبر اسطول من الـ A318 ب 13 طائرة. و من أهم الحرفاء الآخرين، تاروم (4 طائرة) اما يو اس اروايز (15 طائرة) et لان شيلي (20 طائرة) ستتحصل على النماذج في اساطيلها المستقبلية.

وصلات خارجية

في كومنز صور وملفات عن: ايرباص A318

قالب:طائرات ايرباص

قالب:بوابة الطيران

@@ سطر 43: / سطر 43: @@
 == التطوير ==
-تعرضت الطائرة قبل طرحها في الاسواق لعدة مشاكل. اهمها كان تناقص الطلب العالمي على صناعة الطإيران اثر [[أحداث 11 سبتمبر 2001|احداث 11 سبتمبر]]. و الثاني ان محركات [[برات & ويتني]] المركبة على الطائرات تستهلك وقودا أكثر من المقدر. مما ادى إلى الغاء عدة طلبيات من [[طيران الصين]] و [[بريتش اروايز]].
+تعرضت الطائرة قبل طرحها في الاسواق لعدة مشاكل. أهمها كان تناقص الطلب العالمي على صناعة الطإيران اثر [[أحداث 11 سبتمبر 2001|احداث 11 سبتمبر]]. و الثاني ان محركات [[برات & ويتني]] المركبة على الطائرات تستهلك وقودا أكثر من المقدر. مما ادى إلى الغاء عدة طلبيات من [[طيران الصين]] و [[بريتش اروايز]].
 اما [[أمريكا واست ارلاينز]] فغيرت طلبياتها إلى طائرات [[إيرباص إيه 320|A319]] و [[إيرباص إيه 320|A320]]. و أجبرت [[ترانس وورلد ارلاينز]] لالغاء طلبيتها ل 50 A318، لاندماجها مع [[أمريكان ارلاينز]]التي لا تشغل طائرات من عائلة الـ [[إيرباص إيه 320|A320]].