الجسر ذو الطابقين: الفرق بين النسختين

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
[نسخة منشورة][نسخة منشورة]
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
لا ملخص تعديل
JarBot (نقاش | مساهمات)
ط بوت:صيانة V4.1، أزال وسم يتيمة
سطر 1: سطر 1:
{{يتيمة|تاريخ=مارس 2015}}


'''الجسر ذو الطابقين''' (جسر [[صدام حسين|صدام]] سابقا) هو [[جسر]] يحتوي على طابقين في [[بغداد]]، الأسفل هو للذهاب والعلوي هو للإياب، يربط منطقة الكرادة خارج بالدورة في العاصمة [[بغداد]]، وصمم ونفذ من قبل كوادر عراقية، منها شركة الرباط للمقاولات العامة، وفي عام 1992 افتتح الجسر ذو الطابقين باسم (جسر القائد) وخلال فترة زمنية مقدراها 15 شهراً. وهو من الجسور الكونكريتية، حيث صمم ونفذ بجميع مراحلهِ وفق نظامي الصب الموقعي والجاهز من قبل الكوادر الهندسية والفنية العراقية، دون الاستعانة بأي خبرات أو استشارات [[هندسة|هندسية]] من شركات عربية أو غربية، هذا الانجاز الفريد من نوعه في المنطقة جاء بفضل عنصري التحدي والبناء والرغبة لاستمرار التنمية، رغم ظروف الحصار الاقتصادي على [[العراق]] آنذاك.
'''الجسر ذو الطابقين''' (جسر [[صدام حسين|صدام]] سابقا) هو [[جسر]] يحتوي على طابقين في [[بغداد]]، الأسفل هو للذهاب والعلوي هو للإياب، يربط منطقة الكرادة خارج بالدورة في العاصمة [[بغداد]]، وصمم ونفذ من قبل كوادر عراقية، منها شركة الرباط للمقاولات العامة، وفي عام 1992 افتتح الجسر ذو الطابقين باسم (جسر القائد) وخلال فترة زمنية مقدراها 15 شهراً. وهو من الجسور الكونكريتية، حيث صمم ونفذ بجميع مراحلهِ وفق نظامي الصب الموقعي والجاهز من قبل الكوادر الهندسية والفنية العراقية، دون الاستعانة بأي خبرات أو استشارات [[هندسة|هندسية]] من شركات عربية أو غربية، هذا الانجاز الفريد من نوعه في المنطقة جاء بفضل عنصري التحدي والبناء والرغبة لاستمرار التنمية، رغم ظروف الحصار الاقتصادي على [[العراق]] آنذاك.
سطر 8: سطر 7:
{{مراجع}}{{جسور العراق}}{{شريط بوابات|العراق|جسور}}
{{مراجع}}{{جسور العراق}}{{شريط بوابات|العراق|جسور}}
{{بذرة عمارة}}
{{بذرة عمارة}}
[[تصنيف:جسور بغداد]]

[[تصنيف:جسور فوق دجلة]]
[[تصنيف:جسور فوق دجلة]]
[[تصنيف:جسور بغداد]]

نسخة 18:56، 15 ديسمبر 2019

الجسر ذو الطابقين (جسر صدام سابقا) هو جسر يحتوي على طابقين في بغداد، الأسفل هو للذهاب والعلوي هو للإياب، يربط منطقة الكرادة خارج بالدورة في العاصمة بغداد، وصمم ونفذ من قبل كوادر عراقية، منها شركة الرباط للمقاولات العامة، وفي عام 1992 افتتح الجسر ذو الطابقين باسم (جسر القائد) وخلال فترة زمنية مقدراها 15 شهراً. وهو من الجسور الكونكريتية، حيث صمم ونفذ بجميع مراحلهِ وفق نظامي الصب الموقعي والجاهز من قبل الكوادر الهندسية والفنية العراقية، دون الاستعانة بأي خبرات أو استشارات هندسية من شركات عربية أو غربية، هذا الانجاز الفريد من نوعه في المنطقة جاء بفضل عنصري التحدي والبناء والرغبة لاستمرار التنمية، رغم ظروف الحصار الاقتصادي على العراق آنذاك.

اجري عليه الفحص الموقعي ولمعرفة مدى تحمل الجسر حيث سيرت 18 سيارة محملة بالحصى فوق الجسر قبل اعمال التزفيت لاثبات ان مبنى الجسر ناجح من الناحية الانشائية.[1]

المصادر