إف-104 ستارفايتر: الفرق بين النسختين

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
[نسخة منشورة][نسخة منشورة]
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
لا ملخص تعديل
ElphiBot (نقاش | مساهمات)
ط روبوت إضافة التصانیف المعادلة على أساس ويكيبيديا الإنجليزية تصنيف:طائرات حرب فيتنام
سطر 29: سطر 29:
انتشر عن الستار فايتر انها طائرة غير أمنة، وخصوصا في خدمة [[القوات الجوية الألمانية]] حيث سببت الفضائح والرشاوى التي ارتبطت بعقود شراء الطائرات في كل من [[ألمانيا]] و[[اليابان]] جدلا كبيرا. إلا أن دراسة [[أمريكية]] ل[[طائرات القرن]] أثبتت أن ال[[إف-100 سوبر سابر]] كان لها معدل حوادث أعلى من الإف-104.
انتشر عن الستار فايتر انها طائرة غير أمنة، وخصوصا في خدمة [[القوات الجوية الألمانية]] حيث سببت الفضائح والرشاوى التي ارتبطت بعقود شراء الطائرات في كل من [[ألمانيا]] و[[اليابان]] جدلا كبيرا. إلا أن دراسة [[أمريكية]] ل[[طائرات القرن]] أثبتت أن ال[[إف-100 سوبر سابر]] كان لها معدل حوادث أعلى من الإف-104.


[[تصنيف:طائرات حرب فيتنام]]
[[تصنيف:طائرات لوكهيد]]
[[تصنيف:طائرات لوكهيد]]
[[تصنيف:طائرات مقاتلة-قاذفة]]
[[تصنيف:طائرات مقاتلة-قاذفة]]

نسخة 02:57، 6 مايو 2012

إف-104 ستارفايتر
F-104 Starfighter
إف-104 ستار فايتر
معلومات عامة
النوع
بلد الأصل
سعر الوحدة
1.42 مليون $ للطراز إف-104 G
التطوير والتصنيع
الصانع
الكمية المصنوعة
2.578
سيرة الطائرة
دخول الخدمة
انتهاء الخدمة
2004 (من إيطاليا)
أول طيران
الوضع الحالي
خارج الخدمة
نزاعات وحروب
الخدمة
المستخدم الأساسي
مستخدمون آخرون
الخصائص
المحرك
الطول
16٫66 متر — 16٫69 متر[1] عدل القيمة على Wikidata
باع الجناح
6٫36 متر — 6٫68 متر[1] عدل القيمة على Wikidata
الارتفاع
4٫09 متر عدل القيمة على Wikidata
أقصى مدى
أقصى ارتفاع
15٬000 متر عدل القيمة على Wikidata
السلاح

اللوكهيد إف-104 ستار فايتر هي طائرة حربية اعتراضية أمريكية من إنتاج شركة لوكهيد. خدمت الستار فايتر في القوات الجوية الأمريكية بين عامي 1958 و1967. كانت الإف-104 ذات محرك واحد وأداء فوق صوتي عالي. تعد الطائرة ضمن سلسلة طائرات القرن الأمريكية. ظلت الستار فايتر في الخدمة مع القوات الجوية للحرس الوطني الأمريكي حتى خرجت عام 1975. كما استمرت ناسا في استخدام سرب صغير من الطائرة في اختبارات الطيران الفوق صوتية وبرامج الفضاء حتى خرجت من ناسا عام 1994. تم إنتاج عددا من النسخ التدريبية اشهرها ال TF-104G.

خدمت الإف-104 خلال حرب فييتنام، كما تم الدفع بالإف-104 A لفترة بسيطة خلال الحروب الباكستانية الهندية. كما شاركت الإف-104 التابعة لسلاح الجو التايواني في الصراع مع القوات الجوية الصينية حول جزيرة كنمن. نجح الطراز إف-104 G في الفوز بمسابقة طائرة مقاتلة-قاذفة جديدة لحلف الناتو وشهدت انتشارا واسعا في القوات الجوية للعديد من الدول الأوروبية حتى أواخر الثمانينات.

طورت لوكهيد أكثر الطرازات تقدما الإف-104 S خصيصا لسلاح الجو الإيطالي والتي صممت لتحمل الصاروخ جو-جو إيه.آي.إم-7 سبارو. ظلت القوات الجوية الإيطالية تستخدم الإف-104 حتى عام 2004 وتعد بذلك أطول مستخدم للستار فايتر. كما ألغى مشروع طائرة متقدمة معدلة بشكل كبير كان من المفترض ان تسمى CL-1200.

انتشر عن الستار فايتر انها طائرة غير أمنة، وخصوصا في خدمة القوات الجوية الألمانية حيث سببت الفضائح والرشاوى التي ارتبطت بعقود شراء الطائرات في كل من ألمانيا واليابان جدلا كبيرا. إلا أن دراسة أمريكية لطائرات القرن أثبتت أن الإف-100 سوبر سابر كان لها معدل حوادث أعلى من الإف-104.

قالب:وصلة مقالة مختارة

قالب:وصلة مقالة مختارة

  1. ^ أ ب مذكور في: Jane's World Aircraft Recognition Handbook, Fourth Edition. الصفحة: 240. الناشر: خدمات جاينز المعلوماتية. لغة العمل أو لغة الاسم: الإنجليزية. تاريخ النشر: 1989. المُؤَلِّف: ديريك وود.