خطوط الولايات المتحدة الجوية الرحلة 405
المظهر
يو إس إيرويز الرحلة 405 | |
---|---|
الطائرة المنكوبة نفسها في مطار ميامي الدولي في 11 ديسمبر 1991
| |
ملخص الحادث | |
التاريخ | 22 مارس 1992 |
البلد | الولايات المتحدة[1] |
نوع الحادث | خطأ الطيار بسبب تراكم الجليد الصافي بسبب التأخير الدائم وإجراءات التذويب الغير اللائقة |
الموقع | خليج فلاشينغ بالقرب من مطار لاغوارديا , نيويورك ، الولايات المتحدة |
إحداثيات | 40°46′16″N 73°51′17″W / 40.771111111111°N 73.854722222222°W |
الركاب | 47 |
الطاقم | 4 |
الجرحى | 21 |
الوفيات | 27 |
الناجون | 24 |
النوع | فوكر إف 28 فلوشيب |
المالك | خطوط الولايات المتحدة الجوية |
تسجيل طائرة | N485US |
بداية الرحلة | مطار لاغوارديا , نيويورك ، الولايات المتحدة |
الوجهة | مطار كليفلاند هوبكنز الدولي ، كليفلاند , الولايات المتحدة |
الجرحى | 24 |
تعديل مصدري - تعديل |
يو إس إيرويز الرحلة 405 (أيضا :حادث تحطم طائرة خليج فلاشينغ) (بالإنجليزية:USAir Flight 405) هي رحلة طيران من نيويورك إلي كليفلاند في 22 مارس 1992 وكانت من طراز فوكر إف 28 فلوشيب وقد تحطمت الطائرة في خليج فلاشينغ بسبب خطأ الطيار بسبب وجود جليد صافي علي أجنحة الطائرة بسبب التأخير الدائم وإجراءات التذويب غير اللائقة الذي لم يستمع من قبل المجلس الوطني لسلامة النقل الكندي عندما تحطمت فوكر إف 28 فلوشيب التابعة لطيران أونتاريو الرحلة 1363 في مطار درايدن الدولي منذ 3 سنوات تقريبا ولكن التقرير النهائي عن حادثة درايدن منذ 3 سنوات تم تقديمه بعد 5 أيام من تحطم طائرة الرحلة 405.
المصادر
[عدل]- ^ http://www.ntsb.gov/investigations/AccidentReports/Reports/AAR9302.pdf.
{{استشهاد ويب}}
:|url=
بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط|title=
غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
في كومنز صور وملفات عن USAir Flight 405.