سجل مرشح الإساءة

التفاصيل لمدخلة السجل 2٬149٬360

11:51، 1 أبريل 2018: KOKBOK (نقاش | مساهمات) أطلق المرشح 117; مؤديا الفعل "edit" في Britannic (paquebot de 1930). الأفعال المتخذة: عدم السماح; وصف المرشح: منع إنشاء مقالات بعناوين أجنبية (افحص)

التغييرات التي أجريت في التعديل

{{استعمالات أخرى|Britannic (homonymie)}}على '''''بريتنيك]''''' هو بطانة الأطلسي [[المملكة المتحدة|البريطانية]] وضعت في الخدمة في عام 1930 من قبل {{رمز لغة|en|[[White Star Line]]}}. هذا هو ثالث [[سفينة]] من الشركة تحمل هذا الاسم. متوسطة الحجم و سرعة منخفضة مقارنة مع منافسيها المباشر ، سفينة مصممة لنقل الركاب في أسعار أقل ، مع توفير ظروف الراحة مقارنة السفن express. بعد أن شهدت النجاح خلال دخوله الخط ، فهو ينضم إلى ''الأخت السفينة'' ، {{Ship|Georgic|paquebot de 1932}}في عام 1932.

تعيين عبر المحيط الأطلسي الطريق بين [[ليفربول]] و [[نيويورك]] ، وكذلك الرحلات البحرية خلال فصل الشتاء ، هناك تغيير الطريق من [[لندن]] عندما {{رمز لغة|en|White Star}} اندمجت مع {{رمز لغة|en|[[Cunard Line]]}} في عام 1934. خلال [[الحرب العالمية الثانية]], تم تعيينه نقل القوات لم تستأنف الخدمة التجارية في عام 1948. مسيرته قليلا بالانزعاج يستمر حتى عام 1960 عندما الشيخوخة من آلات يدفع كونارد على سحبه من الخدمة وبيعها إلى تدمير الكرة. هو آخر ما تبقى السفينة من {{رمز لغة|en|White Star Line}} إلى إزالتها من الخدمة.


[[ملف:RMS_Cedric.jpg|بديل=carte postale représentant le Cedric|تصغير|Le {{Ship|Cedric|paquebot}}, l'un des aînés.]]

=== Cunard - White Star Line ===
Parmi les ''{{رمز لغة|en|cabin ships}}'', de nouveaux navires apparaissent : le {{Ship|Manhattan|paquebot}} et le {{Ship|Washington|paquebot de 1933}} pour les {{رمز لغة|en|[[United States Lines]]}} d'une part, le {{Ship|Lafayette|paquebot}} et le {{Ship|Champlain|paquebot}} de la Compagnie générale transatlantique d'autre part. Les chiffres de 1937 montrent qu'en neuf traversées, le ''Britannic'' transporte {{وحدة|26943|passagers}}. Son jumeau en transporte quelques centaines de plus et seul le ''Champlain'' atteint un nombre de passagers supérieur aux deux Britanniques, mais en plus de voyages{{Sfn|de Kerbrech|2002}}. Les performances moindres du ''Britannic'' par rapport à son jumeau s'expliquent en partie par l'avarie de machines qu'il connaît le 4 janvier 1937 en quittant New York, qui contraint à l'envoyer en cale sèche pour réparations{{Sfn|Eaton|Haas|1989}}.

== Notes et références ==

[[تصنيف:سفن من شركة وايت ستار لاين]]

محددات الفعل

متغيرقيمة
ما إذا كان التعديل معلم عليه كطفيف (لا مزيد من الاستخدام) (minor_edit)
false
عدد التعديلات للمستخدم (user_editcount)
122
اسم حساب المستخدم (user_name)
'KOKBOK'
عمر حساب المستخدم (user_age)
1638013
المجموعات (متضمنة غير المباشرة) التي المستخدم فيها (user_groups)
[ 0 => '*', 1 => 'user', 2 => 'autoconfirmed' ]
ما إذا كان المستخدم يعدل عبر واجهة المحمول (user_mobile)
false
user_wpzero
false
هوية الصفحة (page_id)
0
نطاق الصفحة (page_namespace)
0
عنوان الصفحة (بدون نطاق) (page_title)
'Britannic (paquebot de 1930)'
عنوان الصفحة الكامل (page_prefixedtitle)
'Britannic (paquebot de 1930)'
فعل (action)
'edit'
ملخص التعديل/السبب (summary)
'أُنشئَت بترجمة الصفحة "[[:fr:Special:Redirect/revision/145238155|Britannic (paquebot de 1930)]]"'
نموذج المحتوى القديم (old_content_model)
''
نموذج المحتوى الجديد (new_content_model)
'wikitext'
نص الويكي القديم للصفحة، قبل التعديل (old_wikitext)
''
نص الويكي الجديد للصفحة، بعد التعديل (new_wikitext)
'{{استعمالات أخرى|Britannic (homonymie)}}على '''''بريتنيك]''''' هو بطانة الأطلسي [[المملكة المتحدة|البريطانية]] وضعت في الخدمة في عام 1930 من قبل {{رمز لغة|en|[[White Star Line]]}}. هذا هو ثالث [[سفينة]] من الشركة تحمل هذا الاسم. متوسطة الحجم و سرعة منخفضة مقارنة مع منافسيها المباشر ، سفينة مصممة لنقل الركاب في أسعار أقل ، مع توفير ظروف الراحة مقارنة السفن express. بعد أن شهدت النجاح خلال دخوله الخط ، فهو ينضم إلى ''الأخت السفينة'' ، {{Ship|Georgic|paquebot de 1932}}في عام 1932. تعيين عبر المحيط الأطلسي الطريق بين [[ليفربول]] و [[نيويورك]] ، وكذلك الرحلات البحرية خلال فصل الشتاء ، هناك تغيير الطريق من [[لندن]] عندما {{رمز لغة|en|White Star}} اندمجت مع {{رمز لغة|en|[[Cunard Line]]}} في عام 1934. خلال [[الحرب العالمية الثانية]], تم تعيينه نقل القوات لم تستأنف الخدمة التجارية في عام 1948. مسيرته قليلا بالانزعاج يستمر حتى عام 1960 عندما الشيخوخة من آلات يدفع كونارد على سحبه من الخدمة وبيعها إلى تدمير الكرة. هو آخر ما تبقى السفينة من {{رمز لغة|en|White Star Line}} إلى إزالتها من الخدمة. [[ملف:RMS_Cedric.jpg|بديل=carte postale représentant le Cedric|تصغير|Le {{Ship|Cedric|paquebot}}, l'un des aînés.]] === Cunard - White Star Line === Parmi les ''{{رمز لغة|en|cabin ships}}'', de nouveaux navires apparaissent : le {{Ship|Manhattan|paquebot}} et le {{Ship|Washington|paquebot de 1933}} pour les {{رمز لغة|en|[[United States Lines]]}} d'une part, le {{Ship|Lafayette|paquebot}} et le {{Ship|Champlain|paquebot}} de la Compagnie générale transatlantique d'autre part. Les chiffres de 1937 montrent qu'en neuf traversées, le ''Britannic'' transporte {{وحدة|26943|passagers}}. Son jumeau en transporte quelques centaines de plus et seul le ''Champlain'' atteint un nombre de passagers supérieur aux deux Britanniques, mais en plus de voyages{{Sfn|de Kerbrech|2002}}. Les performances moindres du ''Britannic'' par rapport à son jumeau s'expliquent en partie par l'avarie de machines qu'il connaît le 4 janvier 1937 en quittant New York, qui contraint à l'envoyer en cale sèche pour réparations{{Sfn|Eaton|Haas|1989}}. == Notes et références == [[تصنيف:سفن من شركة وايت ستار لاين]]'
فرق موحد للتغييرات المصنوعة بواسطة التعديل (edit_diff)
'@@ -1,1 +1,13 @@ +{{استعمالات أخرى|Britannic (homonymie)}}على '''''بريتنيك]''''' هو بطانة الأطلسي [[المملكة المتحدة|البريطانية]] وضعت في الخدمة في عام 1930 من قبل {{رمز لغة|en|[[White Star Line]]}}. هذا هو ثالث [[سفينة]] من الشركة تحمل هذا الاسم. متوسطة الحجم و سرعة منخفضة مقارنة مع منافسيها المباشر ، سفينة مصممة لنقل الركاب في أسعار أقل ، مع توفير ظروف الراحة مقارنة السفن express. بعد أن شهدت النجاح خلال دخوله الخط ، فهو ينضم إلى ''الأخت السفينة'' ، {{Ship|Georgic|paquebot de 1932}}في عام 1932. +تعيين عبر المحيط الأطلسي الطريق بين [[ليفربول]] و [[نيويورك]] ، وكذلك الرحلات البحرية خلال فصل الشتاء ، هناك تغيير الطريق من [[لندن]] عندما {{رمز لغة|en|White Star}} اندمجت مع {{رمز لغة|en|[[Cunard Line]]}} في عام 1934. خلال [[الحرب العالمية الثانية]], تم تعيينه نقل القوات لم تستأنف الخدمة التجارية في عام 1948. مسيرته قليلا بالانزعاج يستمر حتى عام 1960 عندما الشيخوخة من آلات يدفع كونارد على سحبه من الخدمة وبيعها إلى تدمير الكرة. هو آخر ما تبقى السفينة من {{رمز لغة|en|White Star Line}} إلى إزالتها من الخدمة. + + +[[ملف:RMS_Cedric.jpg|بديل=carte postale représentant le Cedric|تصغير|Le {{Ship|Cedric|paquebot}}, l'un des aînés.]] + +=== Cunard - White Star Line === +Parmi les ''{{رمز لغة|en|cabin ships}}'', de nouveaux navires apparaissent : le {{Ship|Manhattan|paquebot}} et le {{Ship|Washington|paquebot de 1933}} pour les {{رمز لغة|en|[[United States Lines]]}} d'une part, le {{Ship|Lafayette|paquebot}} et le {{Ship|Champlain|paquebot}} de la Compagnie générale transatlantique d'autre part. Les chiffres de 1937 montrent qu'en neuf traversées, le ''Britannic'' transporte {{وحدة|26943|passagers}}. Son jumeau en transporte quelques centaines de plus et seul le ''Champlain'' atteint un nombre de passagers supérieur aux deux Britanniques, mais en plus de voyages{{Sfn|de Kerbrech|2002}}. Les performances moindres du ''Britannic'' par rapport à son jumeau s'expliquent en partie par l'avarie de machines qu'il connaît le 4 janvier 1937 en quittant New York, qui contraint à l'envoyer en cale sèche pour réparations{{Sfn|Eaton|Haas|1989}}. + +== Notes et références == + +[[تصنيف:سفن من شركة وايت ستار لاين]] '
حجم الصفحة الجديد (new_size)
2781
حجم الصفحة القديم (old_size)
0
الحجم المتغير في التعديل (edit_delta)
2781
السطور المضافة في التعديل (added_lines)
[ 0 => '{{استعمالات أخرى|Britannic (homonymie)}}على '''''بريتنيك]''''' هو بطانة الأطلسي [[المملكة المتحدة|البريطانية]] وضعت في الخدمة في عام 1930 من قبل {{رمز لغة|en|[[White Star Line]]}}. هذا هو ثالث [[سفينة]] من الشركة تحمل هذا الاسم. متوسطة الحجم و سرعة منخفضة مقارنة مع منافسيها المباشر ، سفينة مصممة لنقل الركاب في أسعار أقل ، مع توفير ظروف الراحة مقارنة السفن express. بعد أن شهدت النجاح خلال دخوله الخط ، فهو ينضم إلى ''الأخت السفينة'' ، {{Ship|Georgic|paquebot de 1932}}في عام 1932.', 1 => 'تعيين عبر المحيط الأطلسي الطريق بين [[ليفربول]] و [[نيويورك]] ، وكذلك الرحلات البحرية خلال فصل الشتاء ، هناك تغيير الطريق من [[لندن]] عندما {{رمز لغة|en|White Star}} اندمجت مع {{رمز لغة|en|[[Cunard Line]]}} في عام 1934. خلال [[الحرب العالمية الثانية]], تم تعيينه نقل القوات لم تستأنف الخدمة التجارية في عام 1948. مسيرته قليلا بالانزعاج يستمر حتى عام 1960 عندما الشيخوخة من آلات يدفع كونارد على سحبه من الخدمة وبيعها إلى تدمير الكرة. هو آخر ما تبقى السفينة من {{رمز لغة|en|White Star Line}} إلى إزالتها من الخدمة.', 2 => false, 3 => false, 4 => '[[ملف:RMS_Cedric.jpg|بديل=carte postale représentant le Cedric|تصغير|Le {{Ship|Cedric|paquebot}}, l'un des aînés.]]', 5 => false, 6 => '=== Cunard - White Star Line ===', 7 => 'Parmi les ''{{رمز لغة|en|cabin ships}}'', de nouveaux navires apparaissent : le {{Ship|Manhattan|paquebot}} et le {{Ship|Washington|paquebot de 1933}} pour les {{رمز لغة|en|[[United States Lines]]}} d'une part, le {{Ship|Lafayette|paquebot}} et le {{Ship|Champlain|paquebot}} de la Compagnie générale transatlantique d'autre part. Les chiffres de 1937 montrent qu'en neuf traversées, le ''Britannic'' transporte {{وحدة|26943|passagers}}. Son jumeau en transporte quelques centaines de plus et seul le ''Champlain'' atteint un nombre de passagers supérieur aux deux Britanniques, mais en plus de voyages{{Sfn|de Kerbrech|2002}}. Les performances moindres du ''Britannic'' par rapport à son jumeau s'expliquent en partie par l'avarie de machines qu'il connaît le 4 janvier 1937 en quittant New York, qui contraint à l'envoyer en cale sèche pour réparations{{Sfn|Eaton|Haas|1989}}.', 8 => false, 9 => '== Notes et références ==', 10 => false, 11 => '[[تصنيف:سفن من شركة وايت ستار لاين]]' ]
السطور المزالة في التعديل (removed_lines)
[]
ما إذا كان التعديل قد تم عمله من خلال عقدة خروج تور (tor_exit_node)
0
طابع زمن التغيير ليونكس (timestamp)
1522583467