سجل مرشح الإساءة

التفاصيل لمدخلة السجل 2٬681٬468

06:20، 23 أبريل 2019: Yuyu996 (نقاش | مساهمات) أطلق المرشح 134; مؤديا الفعل "edit" في مقاطعة فوش-ألينبي. الأفعال المتخذة: وسم; وصف المرشح: وضع وسم nowiki في المقالات (افحص)

التغييرات التي أجريت في التعديل

'''تقع منطقة فوش ألنبي''' في قلب [[بيروت|منطقة بيروت]] ، [[لبنان]] .

== نظرة عامة ==
في [[الدولة العثمانية|العهد العثماني]] ، كانت منطقة فوش ألنبي منطقة مرفأ [[بيروت]] . تم الانتهاء من إزالة وإعادة الإعمار خلال [[الانتداب الفرنسي على سوريا ولبنان|الانتداب الفرنسي]] . بعد [[الحرب الأهلية اللبنانية]] ، أعادت جهود الحفظ ترميم العديد من المباني التي بقيت على قيد الحياة في محيط للمشاة.

== اعمال بناء ==
منطقة فوش ألينبي هي منطقة المرفأ السابقة في بيروت ، والتي تستوعب الأنشطة المتعلقة بالميناء. تم تسمية فوش و ألينبي في عام 1919 ، وتم اعتبار الطريقين الرئيسيين بين الشمال والجنوب كبوابات للمدينة للزائرين القادمين عن طريق البحر. جنبا إلى جنب مع شارع ويغاند ، شكلوا الحي التجاري الجديد في بيروت. تم تخطيط منطقة فوش-ألينبي لتكون الواجهة المعمارية للمدينة. كان تأثير العمارة الكلاسيكية الهوسمية واضحًا على غالبية المباني في المنطقة. انتقل التعبير المعماري أيضًا إلى هوية إقليمية أكثر تميزت بأشكال مقوسة وتفاصيل إقليمية انتقائية في أعمال الحجر. أدت جهود الحفظ التي تلت الحرب في عام 1994 إلى ترميم العديد من المباني الباقية في منطقة فوش -ألينبي ضمن محيط للمشاة. تمتد شوارع فوش وألنبي إلى البحر ، وهي أصل الشبكة المتعامدة لمنطقة الواجهة البحرية الجديدة في بيروت.

== التاريخ ==
منطقة فوش ألينبي هي منطقة المرفأ السابقة في بيروت. المعروفة باسم "المدينة السفلى" ، واستوعبت الأنشطة المتعلقة بالميناء. خلال [[الحرب العالمية الأولى]] ، تطلبت الخطة العثمانية لربط وسط المدينة بالواجهة البحرية هدم هذا الجزء من المدينة. تم الانتهاء من إزالة وإعادة بناء حي الميناء خلال الانتداب الفرنسي. تم تسمية فوش و ألينبي في عام 1919 ، وتم اعتبار الطريقين الرئيسيين بين الشمال والجنوب كبوابات للمدينة للزائرين القادمين عن طريق البحر. مع W e y g a n d Street ، قاموا بتحديد حدود المنطقة التجارية الجديدة. في العشرينات من القرن العشرين ، تم التخطيط لمنطقة فوش-ألنبي لتكون الواجهة المعمارية للمدينة. تُظهر غالبية المباني تأثير العمارة الهوسمية الكلاسيكية ، التي تتميز بزخارف متقنة مستقاة من الأساليب [[اليونان القديمة|اليونانية]] وعصر النهضة والقرن 18 تم استيراد الحديد المطاوع والبلاط سقف السيراميك من فرنسا. الأخشاب المنشورة ميكانيكيا من رومانيا ، الدرابزينات الحديد الزهر جاء من [[بريطانيا العظمى]] ، [[إيطاليا|وإيطاليا]] قدمت ألواح شرفة الرخام. في الثلاثينيات من القرن العشرين ، سمح استخدام الخرسانة المسلحة المصبوب في قوالب للبنائين بمحاكاة تفاصيل الحجارة المعقدة. انتقل التعبير المعماري نحو هوية إقليمية أكثر تتميز بأشكال مقوسة وتفاصيل إقليمية انتقائية في أعمال الحجر. ومن الأمثلة على ذلك في الحي التجاري مكتبا [[بلدية|البلدية]] والعديد من المباني في شوارع اللنبي ومطران وعبد الملك وسعد زغلول. أدت جهود الحفظ التي تلت الحرب في عام 1994 إلى ترميم العديد من المباني الباقية في منطقة فوش ألينبي ضمن محيط للمشاة. تمتد شوارع فوش وألنبي إلى البحر ، وهي أصل الشبكة المتعامدة لمنطقة الواجهة البحرية الجديدة في بيروت.

== الجدول الزمني ==
الانتداب الفرنسي: الانتهاء من منطقة الميناء.

1919: سميت فوش وألنبي ، الطريقان الرئيسيان بين الشمال والجنوب هما بوابات المدينة للزوار القادمين عن طريق البحر.

العشرينيات من القرن العشرين: تم تخطيط حي فوش ألنبي كعرض معماري للمدينة.

ثلاثينيات القرن العشرين: انتقل التعبير المعماري نحو هوية إقليمية أكثر تتميز بأشكال مقوسة وتفاصيل إقليمية انتقائية في أعمال الحجر.

1994: ترميم العديد من المباني الباقية في منطقة فوش ألينبي في محيط للمشاة.

== أنظر أيضا ==

* [[فرديناند فوش|المارشال فرديناند فوش]]
* المارشال إدموند هنري اللنبي
* [[الدولة العثمانية|الإمبراطورية العثمانية]]
* [[الانتداب الفرنسي على سوريا ولبنان|الانتداب الفرنسي]]
* يجاند ستريت
* العمارة الهوسمية الكلاسيكية
* بلدية بيروت
* ترميم بيروت
* منطقة الواجهة البحرية الجديدة في بيروت

== المراجع ==
<nowiki> {{قصير ، سمير (2003) هيستوار دي بيروت ، فيارد ، باريس. </nowiki>

<nowiki> صليبا ، روبرت (2004) بيروت سيتي سنتر ريكفري: منطقة فوش-ألنبي ومحمية إيتوال ، شتايدل ، جوتنجن. }} </nowiki>
[[تصنيف:مواقع جذب سياحي في لبنان]]
[[تصنيف:السياحة في لبنان]]
[[تصنيف:مواقع جذب سياحي في بيروت]]
[[تصنيف:صفحات بترجمات غير مراجعة]]

محددات الفعل

متغيرقيمة
عدد التعديلات للمستخدم (user_editcount)
147
اسم حساب المستخدم (user_name)
'Yuyu996'
عمر حساب المستخدم (user_age)
4391739
المجموعات (متضمنة غير المباشرة) التي المستخدم فيها (user_groups)
[ 0 => '*', 1 => 'user', 2 => 'autoconfirmed' ]
المجموعات العامة التي ينتمي إليها الحساب (global_user_groups)
[]
ما إذا كان المستخدم يعدل من تطبيق المحمول (user_app)
false
ما إذا كان المستخدم يعدل عبر واجهة المحمول (user_mobile)
false
user_wpzero
false
هوية الصفحة (page_id)
0
نطاق الصفحة (page_namespace)
0
عنوان الصفحة (بدون نطاق) (page_title)
'مقاطعة فوش-ألينبي'
عنوان الصفحة الكامل (page_prefixedtitle)
'مقاطعة فوش-ألينبي'
آخر عشرة مساهمين في الصفحة (page_recent_contributors)
''
فعل (action)
'edit'
ملخص التعديل/السبب (summary)
'أُنشئَت بترجمة الصفحة "[[:en:Special:Redirect/revision/698830926|Foch-Allenby District]]"'
نموذج المحتوى القديم (old_content_model)
''
نموذج المحتوى الجديد (new_content_model)
'wikitext'
نص الويكي القديم للصفحة، قبل التعديل (old_wikitext)
''
نص الويكي الجديد للصفحة، بعد التعديل (new_wikitext)
''''تقع منطقة فوش ألنبي''' في قلب [[بيروت|منطقة بيروت]] ، [[لبنان]] . == نظرة عامة == في [[الدولة العثمانية|العهد العثماني]] ، كانت منطقة فوش ألنبي منطقة مرفأ [[بيروت]] . تم الانتهاء من إزالة وإعادة الإعمار خلال [[الانتداب الفرنسي على سوريا ولبنان|الانتداب الفرنسي]] . بعد [[الحرب الأهلية اللبنانية]] ، أعادت جهود الحفظ ترميم العديد من المباني التي بقيت على قيد الحياة في محيط للمشاة. == اعمال بناء == منطقة فوش ألينبي هي منطقة المرفأ السابقة في بيروت ، والتي تستوعب الأنشطة المتعلقة بالميناء. تم تسمية فوش و ألينبي في عام 1919 ، وتم اعتبار الطريقين الرئيسيين بين الشمال والجنوب كبوابات للمدينة للزائرين القادمين عن طريق البحر. جنبا إلى جنب مع شارع ويغاند ، شكلوا الحي التجاري الجديد في بيروت. تم تخطيط منطقة فوش-ألينبي لتكون الواجهة المعمارية للمدينة. كان تأثير العمارة الكلاسيكية الهوسمية واضحًا على غالبية المباني في المنطقة. انتقل التعبير المعماري أيضًا إلى هوية إقليمية أكثر تميزت بأشكال مقوسة وتفاصيل إقليمية انتقائية في أعمال الحجر. أدت جهود الحفظ التي تلت الحرب في عام 1994 إلى ترميم العديد من المباني الباقية في منطقة فوش -ألينبي ضمن محيط للمشاة. تمتد شوارع فوش وألنبي إلى البحر ، وهي أصل الشبكة المتعامدة لمنطقة الواجهة البحرية الجديدة في بيروت. == التاريخ == منطقة فوش ألينبي هي منطقة المرفأ السابقة في بيروت. المعروفة باسم "المدينة السفلى" ، واستوعبت الأنشطة المتعلقة بالميناء. خلال [[الحرب العالمية الأولى]] ، تطلبت الخطة العثمانية لربط وسط المدينة بالواجهة البحرية هدم هذا الجزء من المدينة. تم الانتهاء من إزالة وإعادة بناء حي الميناء خلال الانتداب الفرنسي. تم تسمية فوش و ألينبي في عام 1919 ، وتم اعتبار الطريقين الرئيسيين بين الشمال والجنوب كبوابات للمدينة للزائرين القادمين عن طريق البحر. مع W e y g a n d Street ، قاموا بتحديد حدود المنطقة التجارية الجديدة. في العشرينات من القرن العشرين ، تم التخطيط لمنطقة فوش-ألنبي لتكون الواجهة المعمارية للمدينة. تُظهر غالبية المباني تأثير العمارة الهوسمية الكلاسيكية ، التي تتميز بزخارف متقنة مستقاة من الأساليب [[اليونان القديمة|اليونانية]] وعصر النهضة والقرن 18 تم استيراد الحديد المطاوع والبلاط سقف السيراميك من فرنسا. الأخشاب المنشورة ميكانيكيا من رومانيا ، الدرابزينات الحديد الزهر جاء من [[بريطانيا العظمى]] ، [[إيطاليا|وإيطاليا]] قدمت ألواح شرفة الرخام. في الثلاثينيات من القرن العشرين ، سمح استخدام الخرسانة المسلحة المصبوب في قوالب للبنائين بمحاكاة تفاصيل الحجارة المعقدة. انتقل التعبير المعماري نحو هوية إقليمية أكثر تتميز بأشكال مقوسة وتفاصيل إقليمية انتقائية في أعمال الحجر. ومن الأمثلة على ذلك في الحي التجاري مكتبا [[بلدية|البلدية]] والعديد من المباني في شوارع اللنبي ومطران وعبد الملك وسعد زغلول. أدت جهود الحفظ التي تلت الحرب في عام 1994 إلى ترميم العديد من المباني الباقية في منطقة فوش ألينبي ضمن محيط للمشاة. تمتد شوارع فوش وألنبي إلى البحر ، وهي أصل الشبكة المتعامدة لمنطقة الواجهة البحرية الجديدة في بيروت. == الجدول الزمني == الانتداب الفرنسي: الانتهاء من منطقة الميناء. 1919: سميت فوش وألنبي ، الطريقان الرئيسيان بين الشمال والجنوب هما بوابات المدينة للزوار القادمين عن طريق البحر. العشرينيات من القرن العشرين: تم تخطيط حي فوش ألنبي كعرض معماري للمدينة. ثلاثينيات القرن العشرين: انتقل التعبير المعماري نحو هوية إقليمية أكثر تتميز بأشكال مقوسة وتفاصيل إقليمية انتقائية في أعمال الحجر. 1994: ترميم العديد من المباني الباقية في منطقة فوش ألينبي في محيط للمشاة. == أنظر أيضا == * [[فرديناند فوش|المارشال فرديناند فوش]] * المارشال إدموند هنري اللنبي * [[الدولة العثمانية|الإمبراطورية العثمانية]] * [[الانتداب الفرنسي على سوريا ولبنان|الانتداب الفرنسي]] * يجاند ستريت * العمارة الهوسمية الكلاسيكية * بلدية بيروت * ترميم بيروت * منطقة الواجهة البحرية الجديدة في بيروت == المراجع == <nowiki> {{قصير ، سمير (2003) هيستوار دي بيروت ، فيارد ، باريس. </nowiki> <nowiki> صليبا ، روبرت (2004) بيروت سيتي سنتر ريكفري: منطقة فوش-ألنبي ومحمية إيتوال ، شتايدل ، جوتنجن. }} </nowiki> [[تصنيف:مواقع جذب سياحي في لبنان]] [[تصنيف:السياحة في لبنان]] [[تصنيف:مواقع جذب سياحي في بيروت]] [[تصنيف:صفحات بترجمات غير مراجعة]]'
فرق موحد للتغييرات المصنوعة بواسطة التعديل (edit_diff)
'@@ -1,0 +1,42 @@ +'''تقع منطقة فوش ألنبي''' في قلب [[بيروت|منطقة بيروت]] ، [[لبنان]] . + +== نظرة عامة == +في [[الدولة العثمانية|العهد العثماني]] ، كانت منطقة فوش ألنبي منطقة مرفأ [[بيروت]] . تم الانتهاء من إزالة وإعادة الإعمار خلال [[الانتداب الفرنسي على سوريا ولبنان|الانتداب الفرنسي]] . بعد [[الحرب الأهلية اللبنانية]] ، أعادت جهود الحفظ ترميم العديد من المباني التي بقيت على قيد الحياة في محيط للمشاة. + +== اعمال بناء == +منطقة فوش ألينبي هي منطقة المرفأ السابقة في بيروت ، والتي تستوعب الأنشطة المتعلقة بالميناء. تم تسمية فوش و ألينبي في عام 1919 ، وتم اعتبار الطريقين الرئيسيين بين الشمال والجنوب كبوابات للمدينة للزائرين القادمين عن طريق البحر. جنبا إلى جنب مع شارع ويغاند ، شكلوا الحي التجاري الجديد في بيروت. تم تخطيط منطقة فوش-ألينبي لتكون الواجهة المعمارية للمدينة. كان تأثير العمارة الكلاسيكية الهوسمية واضحًا على غالبية المباني في المنطقة. انتقل التعبير المعماري أيضًا إلى هوية إقليمية أكثر تميزت بأشكال مقوسة وتفاصيل إقليمية انتقائية في أعمال الحجر. أدت جهود الحفظ التي تلت الحرب في عام 1994 إلى ترميم العديد من المباني الباقية في منطقة فوش -ألينبي ضمن محيط للمشاة. تمتد شوارع فوش وألنبي إلى البحر ، وهي أصل الشبكة المتعامدة لمنطقة الواجهة البحرية الجديدة في بيروت. + +== التاريخ == +منطقة فوش ألينبي هي منطقة المرفأ السابقة في بيروت. المعروفة باسم "المدينة السفلى" ، واستوعبت الأنشطة المتعلقة بالميناء. خلال [[الحرب العالمية الأولى]] ، تطلبت الخطة العثمانية لربط وسط المدينة بالواجهة البحرية هدم هذا الجزء من المدينة. تم الانتهاء من إزالة وإعادة بناء حي الميناء خلال الانتداب الفرنسي. تم تسمية فوش و ألينبي في عام 1919 ، وتم اعتبار الطريقين الرئيسيين بين الشمال والجنوب كبوابات للمدينة للزائرين القادمين عن طريق البحر. مع W e y g a n d Street ، قاموا بتحديد حدود المنطقة التجارية الجديدة. في العشرينات من القرن العشرين ، تم التخطيط لمنطقة فوش-ألنبي لتكون الواجهة المعمارية للمدينة. تُظهر غالبية المباني تأثير العمارة الهوسمية الكلاسيكية ، التي تتميز بزخارف متقنة مستقاة من الأساليب [[اليونان القديمة|اليونانية]] وعصر النهضة والقرن 18 تم استيراد الحديد المطاوع والبلاط سقف السيراميك من فرنسا. الأخشاب المنشورة ميكانيكيا من رومانيا ، الدرابزينات الحديد الزهر جاء من [[بريطانيا العظمى]] ، [[إيطاليا|وإيطاليا]] قدمت ألواح شرفة الرخام. في الثلاثينيات من القرن العشرين ، سمح استخدام الخرسانة المسلحة المصبوب في قوالب للبنائين بمحاكاة تفاصيل الحجارة المعقدة. انتقل التعبير المعماري نحو هوية إقليمية أكثر تتميز بأشكال مقوسة وتفاصيل إقليمية انتقائية في أعمال الحجر. ومن الأمثلة على ذلك في الحي التجاري مكتبا [[بلدية|البلدية]] والعديد من المباني في شوارع اللنبي ومطران وعبد الملك وسعد زغلول. أدت جهود الحفظ التي تلت الحرب في عام 1994 إلى ترميم العديد من المباني الباقية في منطقة فوش ألينبي ضمن محيط للمشاة. تمتد شوارع فوش وألنبي إلى البحر ، وهي أصل الشبكة المتعامدة لمنطقة الواجهة البحرية الجديدة في بيروت. + +== الجدول الزمني == +الانتداب الفرنسي: الانتهاء من منطقة الميناء. + +1919: سميت فوش وألنبي ، الطريقان الرئيسيان بين الشمال والجنوب هما بوابات المدينة للزوار القادمين عن طريق البحر. + +العشرينيات من القرن العشرين: تم تخطيط حي فوش ألنبي كعرض معماري للمدينة. + +ثلاثينيات القرن العشرين: انتقل التعبير المعماري نحو هوية إقليمية أكثر تتميز بأشكال مقوسة وتفاصيل إقليمية انتقائية في أعمال الحجر. + +1994: ترميم العديد من المباني الباقية في منطقة فوش ألينبي في محيط للمشاة. + +== أنظر أيضا == + +* [[فرديناند فوش|المارشال فرديناند فوش]] +* المارشال إدموند هنري اللنبي +* [[الدولة العثمانية|الإمبراطورية العثمانية]] +* [[الانتداب الفرنسي على سوريا ولبنان|الانتداب الفرنسي]] +* يجاند ستريت +* العمارة الهوسمية الكلاسيكية +* بلدية بيروت +* ترميم بيروت +* منطقة الواجهة البحرية الجديدة في بيروت + +== المراجع == +<nowiki> {{قصير ، سمير (2003) هيستوار دي بيروت ، فيارد ، باريس. </nowiki> + +<nowiki> صليبا ، روبرت (2004) بيروت سيتي سنتر ريكفري: منطقة فوش-ألنبي ومحمية إيتوال ، شتايدل ، جوتنجن. }} </nowiki> +[[تصنيف:مواقع جذب سياحي في لبنان]] +[[تصنيف:السياحة في لبنان]] +[[تصنيف:مواقع جذب سياحي في بيروت]] +[[تصنيف:صفحات بترجمات غير مراجعة]] '
حجم الصفحة الجديد (new_size)
6715
حجم الصفحة القديم (old_size)
0
الحجم المتغير في التعديل (edit_delta)
6715
السطور المضافة في التعديل (added_lines)
[ 0 => ''''تقع منطقة فوش ألنبي''' في قلب [[بيروت|منطقة بيروت]] ، [[لبنان]] . ', 1 => false, 2 => '== نظرة عامة ==', 3 => 'في [[الدولة العثمانية|العهد العثماني]] ، كانت منطقة فوش ألنبي منطقة مرفأ [[بيروت]] . تم الانتهاء من إزالة وإعادة الإعمار خلال [[الانتداب الفرنسي على سوريا ولبنان|الانتداب الفرنسي]] . بعد [[الحرب الأهلية اللبنانية]] ، أعادت جهود الحفظ ترميم العديد من المباني التي بقيت على قيد الحياة في محيط للمشاة. ', 4 => false, 5 => '== اعمال بناء ==', 6 => 'منطقة فوش ألينبي هي منطقة المرفأ السابقة في بيروت ، والتي تستوعب الأنشطة المتعلقة بالميناء. تم تسمية فوش و ألينبي في عام 1919 ، وتم اعتبار الطريقين الرئيسيين بين الشمال والجنوب كبوابات للمدينة للزائرين القادمين عن طريق البحر. جنبا إلى جنب مع شارع ويغاند ، شكلوا الحي التجاري الجديد في بيروت. تم تخطيط منطقة فوش-ألينبي لتكون الواجهة المعمارية للمدينة. كان تأثير العمارة الكلاسيكية الهوسمية واضحًا على غالبية المباني في المنطقة. انتقل التعبير المعماري أيضًا إلى هوية إقليمية أكثر تميزت بأشكال مقوسة وتفاصيل إقليمية انتقائية في أعمال الحجر. أدت جهود الحفظ التي تلت الحرب في عام 1994 إلى ترميم العديد من المباني الباقية في منطقة فوش -ألينبي ضمن محيط للمشاة. تمتد شوارع فوش وألنبي إلى البحر ، وهي أصل الشبكة المتعامدة لمنطقة الواجهة البحرية الجديدة في بيروت. ', 7 => false, 8 => '== التاريخ ==', 9 => 'منطقة فوش ألينبي هي منطقة المرفأ السابقة في بيروت. المعروفة باسم "المدينة السفلى" ، واستوعبت الأنشطة المتعلقة بالميناء. خلال [[الحرب العالمية الأولى]] ، تطلبت الخطة العثمانية لربط وسط المدينة بالواجهة البحرية هدم هذا الجزء من المدينة. تم الانتهاء من إزالة وإعادة بناء حي الميناء خلال الانتداب الفرنسي. تم تسمية فوش و ألينبي في عام 1919 ، وتم اعتبار الطريقين الرئيسيين بين الشمال والجنوب كبوابات للمدينة للزائرين القادمين عن طريق البحر. مع W e y g a n d Street ، قاموا بتحديد حدود المنطقة التجارية الجديدة. في العشرينات من القرن العشرين ، تم التخطيط لمنطقة فوش-ألنبي لتكون الواجهة المعمارية للمدينة. تُظهر غالبية المباني تأثير العمارة الهوسمية الكلاسيكية ، التي تتميز بزخارف متقنة مستقاة من الأساليب [[اليونان القديمة|اليونانية]] وعصر النهضة والقرن 18 تم استيراد الحديد المطاوع والبلاط سقف السيراميك من فرنسا. الأخشاب المنشورة ميكانيكيا من رومانيا ، الدرابزينات الحديد الزهر جاء من [[بريطانيا العظمى]] ، [[إيطاليا|وإيطاليا]] قدمت ألواح شرفة الرخام. في الثلاثينيات من القرن العشرين ، سمح استخدام الخرسانة المسلحة المصبوب في قوالب للبنائين بمحاكاة تفاصيل الحجارة المعقدة. انتقل التعبير المعماري نحو هوية إقليمية أكثر تتميز بأشكال مقوسة وتفاصيل إقليمية انتقائية في أعمال الحجر. ومن الأمثلة على ذلك في الحي التجاري مكتبا [[بلدية|البلدية]] والعديد من المباني في شوارع اللنبي ومطران وعبد الملك وسعد زغلول. أدت جهود الحفظ التي تلت الحرب في عام 1994 إلى ترميم العديد من المباني الباقية في منطقة فوش ألينبي ضمن محيط للمشاة. تمتد شوارع فوش وألنبي إلى البحر ، وهي أصل الشبكة المتعامدة لمنطقة الواجهة البحرية الجديدة في بيروت. ', 10 => false, 11 => '== الجدول الزمني ==', 12 => 'الانتداب الفرنسي: الانتهاء من منطقة الميناء. ', 13 => false, 14 => '1919: سميت فوش وألنبي ، الطريقان الرئيسيان بين الشمال والجنوب هما بوابات المدينة للزوار القادمين عن طريق البحر. ', 15 => false, 16 => 'العشرينيات من القرن العشرين: تم تخطيط حي فوش ألنبي كعرض معماري للمدينة. ', 17 => false, 18 => 'ثلاثينيات القرن العشرين: انتقل التعبير المعماري نحو هوية إقليمية أكثر تتميز بأشكال مقوسة وتفاصيل إقليمية انتقائية في أعمال الحجر. ', 19 => false, 20 => '1994: ترميم العديد من المباني الباقية في منطقة فوش ألينبي في محيط للمشاة. ', 21 => false, 22 => '== أنظر أيضا ==', 23 => false, 24 => '* [[فرديناند فوش|المارشال فرديناند فوش]] ', 25 => '* المارشال إدموند هنري اللنبي ', 26 => '* [[الدولة العثمانية|الإمبراطورية العثمانية]] ', 27 => '* [[الانتداب الفرنسي على سوريا ولبنان|الانتداب الفرنسي]] ', 28 => '* يجاند ستريت ', 29 => '* العمارة الهوسمية الكلاسيكية ', 30 => '* بلدية بيروت ', 31 => '* ترميم بيروت ', 32 => '* منطقة الواجهة البحرية الجديدة في بيروت ', 33 => false, 34 => '== المراجع ==', 35 => '<nowiki> {{قصير ، سمير (2003) هيستوار دي بيروت ، فيارد ، باريس. </nowiki>', 36 => false, 37 => '<nowiki> صليبا ، روبرت (2004) بيروت سيتي سنتر ريكفري: منطقة فوش-ألنبي ومحمية إيتوال ، شتايدل ، جوتنجن. }} </nowiki>', 38 => '[[تصنيف:مواقع جذب سياحي في لبنان]]', 39 => '[[تصنيف:السياحة في لبنان]]', 40 => '[[تصنيف:مواقع جذب سياحي في بيروت]]', 41 => '[[تصنيف:صفحات بترجمات غير مراجعة]]' ]
السطور المزالة في التعديل (removed_lines)
[]
نص الصفحة الجديد، مجردا من أية تهيئة (new_text)
'تقع منطقة فوش ألنبي في قلب منطقة بيروت ، لبنان . محتويات 1 نظرة عامة 2 اعمال بناء 3 التاريخ 4 الجدول الزمني 5 أنظر أيضا 6 المراجع نظرة عامة[عدل] في العهد العثماني ، كانت منطقة فوش ألنبي منطقة مرفأ بيروت . تم الانتهاء من إزالة وإعادة الإعمار خلال الانتداب الفرنسي . بعد الحرب الأهلية اللبنانية ، أعادت جهود الحفظ ترميم العديد من المباني التي بقيت على قيد الحياة في محيط للمشاة. اعمال بناء[عدل] منطقة فوش ألينبي هي منطقة المرفأ السابقة في بيروت ، والتي تستوعب الأنشطة المتعلقة بالميناء. تم تسمية فوش و ألينبي في عام 1919 ، وتم اعتبار الطريقين الرئيسيين بين الشمال والجنوب كبوابات للمدينة للزائرين القادمين عن طريق البحر. جنبا إلى جنب مع شارع ويغاند ، شكلوا الحي التجاري الجديد في بيروت. تم تخطيط منطقة فوش-ألينبي لتكون الواجهة المعمارية للمدينة. كان تأثير العمارة الكلاسيكية الهوسمية واضحًا على غالبية المباني في المنطقة. انتقل التعبير المعماري أيضًا إلى هوية إقليمية أكثر تميزت بأشكال مقوسة وتفاصيل إقليمية انتقائية في أعمال الحجر. أدت جهود الحفظ التي تلت الحرب في عام 1994 إلى ترميم العديد من المباني الباقية في منطقة فوش -ألينبي ضمن محيط للمشاة. تمتد شوارع فوش وألنبي إلى البحر ، وهي أصل الشبكة المتعامدة لمنطقة الواجهة البحرية الجديدة في بيروت. التاريخ[عدل] منطقة فوش ألينبي هي منطقة المرفأ السابقة في بيروت. المعروفة باسم "المدينة السفلى" ، واستوعبت الأنشطة المتعلقة بالميناء. خلال الحرب العالمية الأولى ، تطلبت الخطة العثمانية لربط وسط المدينة بالواجهة البحرية هدم هذا الجزء من المدينة. تم الانتهاء من إزالة وإعادة بناء حي الميناء خلال الانتداب الفرنسي. تم تسمية فوش و ألينبي في عام 1919 ، وتم اعتبار الطريقين الرئيسيين بين الشمال والجنوب كبوابات للمدينة للزائرين القادمين عن طريق البحر. مع W e y g a n d Street ، قاموا بتحديد حدود المنطقة التجارية الجديدة. في العشرينات من القرن العشرين ، تم التخطيط لمنطقة فوش-ألنبي لتكون الواجهة المعمارية للمدينة. تُظهر غالبية المباني تأثير العمارة الهوسمية الكلاسيكية ، التي تتميز بزخارف متقنة مستقاة من الأساليب اليونانية وعصر النهضة والقرن 18 تم استيراد الحديد المطاوع والبلاط سقف السيراميك من فرنسا. الأخشاب المنشورة ميكانيكيا من رومانيا ، الدرابزينات الحديد الزهر جاء من بريطانيا العظمى ، وإيطاليا قدمت ألواح شرفة الرخام. في الثلاثينيات من القرن العشرين ، سمح استخدام الخرسانة المسلحة المصبوب في قوالب للبنائين بمحاكاة تفاصيل الحجارة المعقدة. انتقل التعبير المعماري نحو هوية إقليمية أكثر تتميز بأشكال مقوسة وتفاصيل إقليمية انتقائية في أعمال الحجر. ومن الأمثلة على ذلك في الحي التجاري مكتبا البلدية والعديد من المباني في شوارع اللنبي ومطران وعبد الملك وسعد زغلول. أدت جهود الحفظ التي تلت الحرب في عام 1994 إلى ترميم العديد من المباني الباقية في منطقة فوش ألينبي ضمن محيط للمشاة. تمتد شوارع فوش وألنبي إلى البحر ، وهي أصل الشبكة المتعامدة لمنطقة الواجهة البحرية الجديدة في بيروت. الجدول الزمني[عدل] الانتداب الفرنسي: الانتهاء من منطقة الميناء. 1919: سميت فوش وألنبي ، الطريقان الرئيسيان بين الشمال والجنوب هما بوابات المدينة للزوار القادمين عن طريق البحر. العشرينيات من القرن العشرين: تم تخطيط حي فوش ألنبي كعرض معماري للمدينة. ثلاثينيات القرن العشرين: انتقل التعبير المعماري نحو هوية إقليمية أكثر تتميز بأشكال مقوسة وتفاصيل إقليمية انتقائية في أعمال الحجر. 1994: ترميم العديد من المباني الباقية في منطقة فوش ألينبي في محيط للمشاة. أنظر أيضا[عدل] المارشال فرديناند فوش المارشال إدموند هنري اللنبي الإمبراطورية العثمانية الانتداب الفرنسي يجاند ستريت العمارة الهوسمية الكلاسيكية بلدية بيروت ترميم بيروت منطقة الواجهة البحرية الجديدة في بيروت المراجع[عدل] {{قصير ، سمير (2003) هيستوار دي بيروت ، فيارد ، باريس. صليبا ، روبرت (2004) بيروت سيتي سنتر ريكفري: منطقة فوش-ألنبي ومحمية إيتوال ، شتايدل ، جوتنجن. }} '
مصدر HTML المعروض للمراجعة الجديدة (new_html)
'<div class="mw-parser-output"><p><b>تقع منطقة فوش ألنبي</b> في قلب <a href="/wiki/%D8%A8%D9%8A%D8%B1%D9%88%D8%AA" title="بيروت">منطقة بيروت</a> ، <a href="/wiki/%D9%84%D8%A8%D9%86%D8%A7%D9%86" title="لبنان">لبنان</a> . </p> <div id="toc" class="toc"><input type="checkbox" role="button" id="toctogglecheckbox" class="toctogglecheckbox" style="display:none" /><div class="toctitle" lang="ar" dir="rtl"><h2>محتويات</h2><span class="toctogglespan"><label class="toctogglelabel" for="toctogglecheckbox"></label></span></div> <ul> <li class="toclevel-1 tocsection-1"><a href="#نظرة_عامة"><span class="tocnumber">1</span> <span class="toctext">نظرة عامة</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-2"><a href="#اعمال_بناء"><span class="tocnumber">2</span> <span class="toctext">اعمال بناء</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-3"><a href="#التاريخ"><span class="tocnumber">3</span> <span class="toctext">التاريخ</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-4"><a href="#الجدول_الزمني"><span class="tocnumber">4</span> <span class="toctext">الجدول الزمني</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-5"><a href="#أنظر_أيضا"><span class="tocnumber">5</span> <span class="toctext">أنظر أيضا</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-6"><a href="#المراجع"><span class="tocnumber">6</span> <span class="toctext">المراجع</span></a></li> </ul> </div> <h2><span id=".D9.86.D8.B8.D8.B1.D8.A9_.D8.B9.D8.A7.D9.85.D8.A9"></span><span class="mw-headline" id="نظرة_عامة">نظرة عامة</span><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%D9%85%D9%82%D8%A7%D8%B7%D8%B9%D8%A9_%D9%81%D9%88%D8%B4-%D8%A3%D9%84%D9%8A%D9%86%D8%A8%D9%8A&amp;action=edit&amp;section=1" title="عدل القسم: نظرة عامة">عدل</a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></h2> <p>في <a href="/wiki/%D8%A7%D9%84%D8%AF%D9%88%D9%84%D8%A9_%D8%A7%D9%84%D8%B9%D8%AB%D9%85%D8%A7%D9%86%D9%8A%D8%A9" title="الدولة العثمانية">العهد العثماني</a> ، كانت منطقة فوش ألنبي منطقة مرفأ <a href="/wiki/%D8%A8%D9%8A%D8%B1%D9%88%D8%AA" title="بيروت">بيروت</a> . تم الانتهاء من إزالة وإعادة الإعمار خلال <a href="/wiki/%D8%A7%D9%84%D8%A7%D9%86%D8%AA%D8%AF%D8%A7%D8%A8_%D8%A7%D9%84%D9%81%D8%B1%D9%86%D8%B3%D9%8A_%D8%B9%D9%84%D9%89_%D8%B3%D9%88%D8%B1%D9%8A%D8%A7_%D9%88%D9%84%D8%A8%D9%86%D8%A7%D9%86" title="الانتداب الفرنسي على سوريا ولبنان">الانتداب الفرنسي</a> . بعد <a href="/wiki/%D8%A7%D9%84%D8%AD%D8%B1%D8%A8_%D8%A7%D9%84%D8%A3%D9%87%D9%84%D9%8A%D8%A9_%D8%A7%D9%84%D9%84%D8%A8%D9%86%D8%A7%D9%86%D9%8A%D8%A9" title="الحرب الأهلية اللبنانية">الحرب الأهلية اللبنانية</a> ، أعادت جهود الحفظ ترميم العديد من المباني التي بقيت على قيد الحياة في محيط للمشاة. </p> <h2><span id=".D8.A7.D8.B9.D9.85.D8.A7.D9.84_.D8.A8.D9.86.D8.A7.D8.A1"></span><span class="mw-headline" id="اعمال_بناء">اعمال بناء</span><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%D9%85%D9%82%D8%A7%D8%B7%D8%B9%D8%A9_%D9%81%D9%88%D8%B4-%D8%A3%D9%84%D9%8A%D9%86%D8%A8%D9%8A&amp;action=edit&amp;section=2" title="عدل القسم: اعمال بناء">عدل</a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></h2> <p>منطقة فوش ألينبي هي منطقة المرفأ السابقة في بيروت ، والتي تستوعب الأنشطة المتعلقة بالميناء. تم تسمية فوش و ألينبي في عام 1919 ، وتم اعتبار الطريقين الرئيسيين بين الشمال والجنوب كبوابات للمدينة للزائرين القادمين عن طريق البحر. جنبا إلى جنب مع شارع ويغاند ، شكلوا الحي التجاري الجديد في بيروت. تم تخطيط منطقة فوش-ألينبي لتكون الواجهة المعمارية للمدينة. كان تأثير العمارة الكلاسيكية الهوسمية واضحًا على غالبية المباني في المنطقة. انتقل التعبير المعماري أيضًا إلى هوية إقليمية أكثر تميزت بأشكال مقوسة وتفاصيل إقليمية انتقائية في أعمال الحجر. أدت جهود الحفظ التي تلت الحرب في عام 1994 إلى ترميم العديد من المباني الباقية في منطقة فوش -ألينبي ضمن محيط للمشاة. تمتد شوارع فوش وألنبي إلى البحر ، وهي أصل الشبكة المتعامدة لمنطقة الواجهة البحرية الجديدة في بيروت. </p> <h2><span id=".D8.A7.D9.84.D8.AA.D8.A7.D8.B1.D9.8A.D8.AE"></span><span class="mw-headline" id="التاريخ">التاريخ</span><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%D9%85%D9%82%D8%A7%D8%B7%D8%B9%D8%A9_%D9%81%D9%88%D8%B4-%D8%A3%D9%84%D9%8A%D9%86%D8%A8%D9%8A&amp;action=edit&amp;section=3" title="عدل القسم: التاريخ">عدل</a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></h2> <p>منطقة فوش ألينبي هي منطقة المرفأ السابقة في بيروت. المعروفة باسم "المدينة السفلى" ، واستوعبت الأنشطة المتعلقة بالميناء. خلال <a href="/wiki/%D8%A7%D9%84%D8%AD%D8%B1%D8%A8_%D8%A7%D9%84%D8%B9%D8%A7%D9%84%D9%85%D9%8A%D8%A9_%D8%A7%D9%84%D8%A3%D9%88%D9%84%D9%89" title="الحرب العالمية الأولى">الحرب العالمية الأولى</a> ، تطلبت الخطة العثمانية لربط وسط المدينة بالواجهة البحرية هدم هذا الجزء من المدينة. تم الانتهاء من إزالة وإعادة بناء حي الميناء خلال الانتداب الفرنسي. تم تسمية فوش و ألينبي في عام 1919 ، وتم اعتبار الطريقين الرئيسيين بين الشمال والجنوب كبوابات للمدينة للزائرين القادمين عن طريق البحر. مع W e y g a n d Street ، قاموا بتحديد حدود المنطقة التجارية الجديدة. في العشرينات من القرن العشرين ، تم التخطيط لمنطقة فوش-ألنبي لتكون الواجهة المعمارية للمدينة. تُظهر غالبية المباني تأثير العمارة الهوسمية الكلاسيكية ، التي تتميز بزخارف متقنة مستقاة من الأساليب <a href="/wiki/%D8%A7%D9%84%D9%8A%D9%88%D9%86%D8%A7%D9%86_%D8%A7%D9%84%D9%82%D8%AF%D9%8A%D9%85%D8%A9" title="اليونان القديمة">اليونانية</a> وعصر النهضة والقرن 18 تم استيراد الحديد المطاوع والبلاط سقف السيراميك من فرنسا. الأخشاب المنشورة ميكانيكيا من رومانيا ، الدرابزينات الحديد الزهر جاء من <a href="/wiki/%D8%A8%D8%B1%D9%8A%D8%B7%D8%A7%D9%86%D9%8A%D8%A7_%D8%A7%D9%84%D8%B9%D8%B8%D9%85%D9%89" title="بريطانيا العظمى">بريطانيا العظمى</a> ، <a href="/wiki/%D8%A5%D9%8A%D8%B7%D8%A7%D9%84%D9%8A%D8%A7" title="إيطاليا">وإيطاليا</a> قدمت ألواح شرفة الرخام. في الثلاثينيات من القرن العشرين ، سمح استخدام الخرسانة المسلحة المصبوب في قوالب للبنائين بمحاكاة تفاصيل الحجارة المعقدة. انتقل التعبير المعماري نحو هوية إقليمية أكثر تتميز بأشكال مقوسة وتفاصيل إقليمية انتقائية في أعمال الحجر. ومن الأمثلة على ذلك في الحي التجاري مكتبا <a href="/wiki/%D8%A8%D9%84%D8%AF%D9%8A%D8%A9" title="بلدية">البلدية</a> والعديد من المباني في شوارع اللنبي ومطران وعبد الملك وسعد زغلول. أدت جهود الحفظ التي تلت الحرب في عام 1994 إلى ترميم العديد من المباني الباقية في منطقة فوش ألينبي ضمن محيط للمشاة. تمتد شوارع فوش وألنبي إلى البحر ، وهي أصل الشبكة المتعامدة لمنطقة الواجهة البحرية الجديدة في بيروت. </p> <h2><span id=".D8.A7.D9.84.D8.AC.D8.AF.D9.88.D9.84_.D8.A7.D9.84.D8.B2.D9.85.D9.86.D9.8A"></span><span class="mw-headline" id="الجدول_الزمني">الجدول الزمني</span><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%D9%85%D9%82%D8%A7%D8%B7%D8%B9%D8%A9_%D9%81%D9%88%D8%B4-%D8%A3%D9%84%D9%8A%D9%86%D8%A8%D9%8A&amp;action=edit&amp;section=4" title="عدل القسم: الجدول الزمني">عدل</a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></h2> <p>الانتداب الفرنسي: الانتهاء من منطقة الميناء. </p><p>1919: سميت فوش وألنبي ، الطريقان الرئيسيان بين الشمال والجنوب هما بوابات المدينة للزوار القادمين عن طريق البحر. </p><p>العشرينيات من القرن العشرين: تم تخطيط حي فوش ألنبي كعرض معماري للمدينة. </p><p>ثلاثينيات القرن العشرين: انتقل التعبير المعماري نحو هوية إقليمية أكثر تتميز بأشكال مقوسة وتفاصيل إقليمية انتقائية في أعمال الحجر. </p><p>1994: ترميم العديد من المباني الباقية في منطقة فوش ألينبي في محيط للمشاة. </p> <h2><span id=".D8.A3.D9.86.D8.B8.D8.B1_.D8.A3.D9.8A.D8.B6.D8.A7"></span><span class="mw-headline" id="أنظر_أيضا">أنظر أيضا</span><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%D9%85%D9%82%D8%A7%D8%B7%D8%B9%D8%A9_%D9%81%D9%88%D8%B4-%D8%A3%D9%84%D9%8A%D9%86%D8%A8%D9%8A&amp;action=edit&amp;section=5" title="عدل القسم: أنظر أيضا">عدل</a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></h2> <ul><li><a href="/wiki/%D9%81%D8%B1%D8%AF%D9%8A%D9%86%D8%A7%D9%86%D8%AF_%D9%81%D9%88%D8%B4" title="فرديناند فوش">المارشال فرديناند فوش</a></li> <li>المارشال إدموند هنري اللنبي</li> <li><a href="/wiki/%D8%A7%D9%84%D8%AF%D9%88%D9%84%D8%A9_%D8%A7%D9%84%D8%B9%D8%AB%D9%85%D8%A7%D9%86%D9%8A%D8%A9" title="الدولة العثمانية">الإمبراطورية العثمانية</a></li> <li><a href="/wiki/%D8%A7%D9%84%D8%A7%D9%86%D8%AA%D8%AF%D8%A7%D8%A8_%D8%A7%D9%84%D9%81%D8%B1%D9%86%D8%B3%D9%8A_%D8%B9%D9%84%D9%89_%D8%B3%D9%88%D8%B1%D9%8A%D8%A7_%D9%88%D9%84%D8%A8%D9%86%D8%A7%D9%86" title="الانتداب الفرنسي على سوريا ولبنان">الانتداب الفرنسي</a></li> <li>يجاند ستريت</li> <li>العمارة الهوسمية الكلاسيكية</li> <li>بلدية بيروت</li> <li>ترميم بيروت</li> <li>منطقة الواجهة البحرية الجديدة في بيروت</li></ul> <h2><span id=".D8.A7.D9.84.D9.85.D8.B1.D8.A7.D8.AC.D8.B9"></span><span class="mw-headline" id="المراجع">المراجع</span><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%D9%85%D9%82%D8%A7%D8%B7%D8%B9%D8%A9_%D9%81%D9%88%D8%B4-%D8%A3%D9%84%D9%8A%D9%86%D8%A8%D9%8A&amp;action=edit&amp;section=6" title="عدل القسم: المراجع">عدل</a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></h2> <p> {{قصير ، سمير (2003) هيستوار دي بيروت ، فيارد ، باريس. </p><p> صليبا ، روبرت (2004) بيروت سيتي سنتر ريكفري: منطقة فوش-ألنبي ومحمية إيتوال ، شتايدل ، جوتنجن. }} </p> <!-- NewPP limit report Parsed by mw1289 Cached time: 20190423062031 Cache expiry: 2592000 Dynamic content: false CPU time usage: 0.012 seconds Real time usage: 0.019 seconds Preprocessor visited node count: 38/1000000 Preprocessor generated node count: 0/1500000 Post‐expand include size: 0/2097152 bytes Template argument size: 0/2097152 bytes Highest expansion depth: 2/40 Expensive parser function count: 0/500 Unstrip recursion depth: 0/20 Unstrip post‐expand size: 258/5000000 bytes Number of Wikibase entities loaded: 0/400 --> <!-- Transclusion expansion time report (%,ms,calls,template) 100.00% 0.000 1 -total --> </div>'
ما إذا كان التعديل قد تم عمله من خلال عقدة خروج تور (tor_exit_node)
false
طابع زمن التغيير ليونكس (timestamp)
1556000431