معادلة تسالكوفسكي الصاروخية: الفرق بين النسختين

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
[نسخة منشورة][نسخة منشورة]
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
لا ملخص تعديل
لا ملخص تعديل
سطر 12: سطر 12:
:<math>m_f</math> الكتلة النهائية بدون المادة الدافعة، تعرف أيضا بالكتلة الجافة.
:<math>m_f</math> الكتلة النهائية بدون المادة الدافعة، تعرف أيضا بالكتلة الجافة.
:<math>v_\text{e}</math> سرعة النفث الفعالة.
:<math>v_\text{e}</math> سرعة النفث الفعالة.
:<math>\ln</math> ترمز لدالة [[اللوغاريتم الطبيعية]].
:<math>\ln</math> ترمز لدالة [[اللوغاريتم الطبيعي]].


(يمكن أيضا كتابة المعادلة بدلالة الدفع النوعي بدلا من سرعة النفث بالصيغة <math>v_\text{e} = I_\text{sp} \cdot g_0</math> حيث <math>I_\text{sp}</math> هو الدفع النوعي معبرا عنه بدلالة الزمن و<math>g_0</math> is [[الجاذبية القياسية]] ≈ 9.8&nbsp;m/s<sup>2</sup>.)
(يمكن أيضا كتابة المعادلة بدلالة الدفع النوعي بدلا من سرعة النفث بالصيغة <math>v_\text{e} = I_\text{sp} \cdot g_0</math> حيث <math>I_\text{sp}</math> هو الدفع النوعي معبرا عنه بدلالة الزمن و<math>g_0</math> [[الجاذبية القياسية]] ≈ 9.8&nbsp;m/s<sup>2</sup>.)


==الاشتقاق==
==المراجع==
باعتبار المنظومة:
[[صورة:Var mass system.PNG]]


في هذا الاشتقاق نشير بعبارة "الصاروخ" إلى "الصاروخ وكل مادته الدافعة غير المحترقة".

يربط قانون نيوتن للحركة بين القوى الخارجية (<math>F_i\,</math>) وبين التغير في الزخم الخطي للنظام ككل (بما في ذلك خرج أو نفث الصاروخ) كما يلي:

:<math>\sum F_i = \lim_{\Delta t \to 0} \frac{P_2-P_1}{\Delta t}</math>

حيث <math>P_1\,</math> هو كمية حركة الصاروخ عند زمن ''t=0'':

:<math> P_1 = \left( {m + \Delta m} \right)V</math>

و<math>P_2\,</math> زخم الصاروخ والكتلة المنفوثة في زمن <math>t=\Delta t\,</math>:

:<math>P_2 = m\left(V + \Delta V \right) + \Delta m V_e</math>

وحيث يكون بالنسبة للراصد:

:{|
| <math>V\,</math> سرعة الصاروخ في زمن ''t=0''
|-
| <math>V+\Delta V\,</math> سرعة الصاروخ في زمن <math>t=\Delta t\,</math>
|-
| <math>V_e\,</math> سرعة الكتلة المضافة للنفث (وتفقد من قبل الصاروخ) خلال زمن <math>\Delta t\,</math>
|-
| <math>m+\Delta m\,</math> كتلة الصاروخ في زمن ''t=0''
|-
| <math>m\,</math> كتلة الصاروخ في زمن <math>t=\Delta t\,</math>
|}

سرعة الخرج <math>V_e</math> في إطار الراصد لها علاقة بسرعة الخرج في إطار الصاروخ <math>v_e</math> بمقدار (حيث أن سرعة النفث في الاتجاه السالب)

:<math>V_e=V-v_e</math>

ينتج الحل:

:<math>P_2-P_1=m\Delta V-v_e\Delta m\,</math>

و باستعمال <math>dm=-\Delta m</math>، حيث أن إخراج كمية موجبة <math>\Delta m</math> ينجم عنه نقصان في الكتلة،

:<math>\sum F_i=m\frac{dV}{dt}+v_e\frac{dm}{dt}</math>

في غياب القوى الخارجية تكون <math>\sum F_i=0</math> ([[قانون حفظ الزخم|حفظ كمية الحركة الخطية]]) و

:<math>m\frac{dV}{dt}=-v_e\frac{dm}{dt}</math>

بافتراض ثبات <math>v_e\,</math> ، بالإمكان إجراء التكامل للحصول على:

:<math>\Delta V\ = v_e \ln \frac {m_0} {m_1}</math>

أو بصورة مكافئة

:<math>m_1=m_0 e^{-\Delta V\ / v_e}</math> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;or&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <math>m_0=m_1 e^{\Delta V\ / v_e}</math> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;or&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <math>m_0 - m_1=m_1 (e^{\Delta V\ / v_e} - 1)</math>

حيث <math>m_0</math> هي الكتلة الابتدائية الإجمالية متضمنة المادة الدافعة، <math>m_1</math> الكتلة الإجمالية النهائية، و <math>v_e</math> سرعة نفث الصاروخ نسبة إلى الصاروخ (الدفعة النوعي، أو إن قسناه زمنيا، يكون ذلك المضروب في تسارع [[الجاذبية]]).

القيمة <math>m_0 - m_1</math> تمثل إجمالي الكتلة المبددة وبالتالي:

:<math>M_f = 1-\frac {m_1} {m_0}=1-e^{-\Delta V\ / v_\text{e}}</math>

حيث <math>M_f</math> جزء كتلة المادة الدافعة (جزء من الكتلة الإجمالية الأولية التي تم إنفاقها في صورة [[كتلة شغالة]]).

==المراجع==
{{ثبت المراجع}}
{{ثبت المراجع}}


سطر 26: سطر 89:
[[تصنيف:ميكانيكا مدارية]]
[[تصنيف:ميكانيكا مدارية]]
[[تصنيف:معادلات]]
[[تصنيف:معادلات]]

[[en:Tsiolkovsky rocket equation]]

نسخة 15:00، 22 مارس 2017

نسبة الكتلة للصاروخ مقابل السرعة النهائية محسوبة من معادلة الصاروخ.

معادلة تسالكوفسكي الصاروخية، أو معادلة الصاروخ المثالي (Tsiolkovsky rocket equation)، تصف حركة العربات التي تتبع المبدأ الأساسي للصاروخ: آلة قادرة على تزويد نفسها بالتسارع (a thrust) عبر نفث بعض كتلتها بسرعة عالية وتندفع بالتالي وفقا لمبدأ حفظ كمية الحركة. تربط المعادلة دلتا-في مع سرعة النفث الفعال والكتلة الابتدائية والنهائية للصاروخ (أو أي محرك رد فعلي).

لأي قيادة من هذا النوع (أو رحلة تدخل فيها مراحل من هذه القيادة):

حيث:

is دلتا-في - التغير الأعظمي في السرعة للعربة (في غياب قوى خارجية مؤثرة).
الكتلة الابتدائية متضمنة المادة الدافعة.
الكتلة النهائية بدون المادة الدافعة، تعرف أيضا بالكتلة الجافة.
سرعة النفث الفعالة.
ترمز لدالة اللوغاريتم الطبيعي.

(يمكن أيضا كتابة المعادلة بدلالة الدفع النوعي بدلا من سرعة النفث بالصيغة حيث هو الدفع النوعي معبرا عنه بدلالة الزمن و الجاذبية القياسية ≈ 9.8 m/s2.)

الاشتقاق

باعتبار المنظومة: ملف:Var mass system.PNG

في هذا الاشتقاق نشير بعبارة "الصاروخ" إلى "الصاروخ وكل مادته الدافعة غير المحترقة".

يربط قانون نيوتن للحركة بين القوى الخارجية () وبين التغير في الزخم الخطي للنظام ككل (بما في ذلك خرج أو نفث الصاروخ) كما يلي:

حيث هو كمية حركة الصاروخ عند زمن t=0:

و زخم الصاروخ والكتلة المنفوثة في زمن :

وحيث يكون بالنسبة للراصد:

سرعة الصاروخ في زمن t=0
سرعة الصاروخ في زمن
سرعة الكتلة المضافة للنفث (وتفقد من قبل الصاروخ) خلال زمن
كتلة الصاروخ في زمن t=0
كتلة الصاروخ في زمن

سرعة الخرج في إطار الراصد لها علاقة بسرعة الخرج في إطار الصاروخ بمقدار (حيث أن سرعة النفث في الاتجاه السالب)

ينتج الحل:

و باستعمال ، حيث أن إخراج كمية موجبة ينجم عنه نقصان في الكتلة،

في غياب القوى الخارجية تكون (حفظ كمية الحركة الخطية) و

بافتراض ثبات ، بالإمكان إجراء التكامل للحصول على:

أو بصورة مكافئة

     or           or     

حيث هي الكتلة الابتدائية الإجمالية متضمنة المادة الدافعة، الكتلة الإجمالية النهائية، و سرعة نفث الصاروخ نسبة إلى الصاروخ (الدفعة النوعي، أو إن قسناه زمنيا، يكون ذلك المضروب في تسارع الجاذبية).

القيمة تمثل إجمالي الكتلة المبددة وبالتالي:

حيث جزء كتلة المادة الدافعة (جزء من الكتلة الإجمالية الأولية التي تم إنفاقها في صورة كتلة شغالة).

المراجع

روابط خارجية