طيران شراعي: الفرق بين النسختين
| [مراجعة غير مفحوصة] | [مراجعة غير مفحوصة] |
وسمان: تحرير من المحمول تعديل ويب محمول |
ط بوت: إزالة القالب (خطوة 1 من 2) |
||
| سطر 31: | سطر 31: | ||
{{بذرة طيران}} |
{{بذرة طيران}} |
||
{{تصنيف كومنز|Gliders}} |
|||
{{ضبط استنادي}} |
{{ضبط استنادي}} |
||
نسخة 12:10، 28 أبريل 2019
الطيران شراعي (بالإنجليزية: Gliding) هو نشاط ترفيه ومسابقات يقوم ممارسوه باستعمال آلة طائرة تسمى طائرة شراعية.[1][2][3] تتمثل المسابقات المقامة بالطائرات الشراعية، في محاولة كل متسابق اكمال المسار المحدد حول نقاط دائرية في المرتبة الأولى. تتحدى هذه المسابقات قدرات الطيارين ومساعديهم (في حالة طائرة شراعية بمقعدين) وهي استعمال التيارات الهوائية والتعامل مع الظروف المناخية ومدا تمكنهم من قيادة الآلة والملاحة. هناك نشاط استعراضي بهلواني يسمى الاستعراضات الجوية بالطائرات الشراعية.
بتعدد غايات هذا النشاط فانه يرتكز على استغلال التيارات الهوائية النازلة أو الصاعدة حتى تطير الطائرة أطول مسافة ممكنة. يمكن للمسار ان يكون بعدة طرق :
- اكمال اهداف محددة في اقل وقت.
- مسار حر حيث تحتسب المسافة المقطوعة كمعيار للقياس.
- أطول مسافة ممكنة في اقل مدة زمنية.
يعد ملك الطائرة الشراعية الألماني هو أوتو ليلينتال و يتم ممارسه الطيران الشراعي في مصر بمعهد الطيران المصري للرياضات الجويه بمطار 6 اكتوبر
طالع أيضا
مراجع
- ^ Roake، John (مارس–أبريل 2004). "Gliding Membership Report 2004". Gliding International. Gliding International Ltd.
- ^ Letter by British Gliding Association to Government Equalities Office 29 Sep 2009 نسخة محفوظة 08 يونيو 2011 على موقع واي باك مشين.
- ^ "About contests". Soaring Society of America. مؤرشف من الأصل في 2013-03-26. اطلع عليه بتاريخ 2010-05-21.
