مستخدم:TFlanagan-WMF/ملعب/قاطرة البخار
.jpg)
القاطرة البخارية هي نوع مدفوع بفعل بخار الماء. وقد كانت القاطرات البخارية هي الشكل السائد للقاطرات في السكك الحديدية حتى منتصف القرن العشرين حيث تم استبدالها بقطارات الديزل والقطارات الكهربائية.
الأصل[عدل]
إن السكك الحديدية الأولى كانت تستخدم الخيول لسحب العربات على القضبان. وعندما تطورت المحركات البخارية، تمت محاولة تطبيقها على السكك الحديدية. وقد تمت القيام بالمحاولات الأولى في بريطانيا العظمى، لذلك، على سبيل المثال، قام ريتشارد ترافيثيك ببناء قاطرة في عام 1804، قبل 25 عاما من ظهور محرك جورج ستيفنسون. وكان هذا المحرك يحتوي على اسطوانة واحدة بها عجلة موازنة، ويتم نقل الطاقة إلى العجلات من خلال التروس. ولم يتم استخدام قاطرة ترافيثيك بالسكك الحديدية لأن القضبان من الحديد الزهر ولا يمكن أن تتحمل ثقل المحرك، وقد تعطلت في الثلاث رحلات التجريبية التي تم إجرائها بين مناجم الحديد في بنيدارين وقناة ميثري كارديف.
عنوان[عدل]
النص