انتقل إلى المحتوى

مطار الملك شاكا الدولي

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
مطار الملك شاكا الدولي
إياتا: DUR  تعديل قيمة خاصية  (P238) في ويكي بياناتايكاو: FALE  تعديل قيمة خاصية  (P239) في ويكي بيانات
موجز
المشغل شركة مطارات جنوب إفريقيا  تعديل قيمة خاصية  (P137) في ويكي بيانات
يخدم ديربان[1][2]  تعديل قيمة خاصية  (P931) في ويكي بيانات
البلد جنوب إفريقيا[2] تعديل قيمة خاصية  (P17) في ويكي بيانات
الارتفاع 94 متر  تعديل قيمة خاصية  (P2044) في ويكي بيانات
إحداثيات 29°36′52″S 31°06′59″E / 29.614444444444°S 31.116388888889°E / -29.614444444444; 31.116388888889   تعديل قيمة خاصية  (P625) في ويكي بيانات
الموقع الرسمي الموقع الرسمي  تعديل قيمة خاصية  (P856) في ويكي بيانات
الخريطة
خريطة
مدارج

مطار الملك شاكا الدولي (إياتا: DUR، إيكاو: FALE) هو مطار دولي يخدم مدينة ديربان ثالث أكبر مدينة في جنوب أفريقيا.

شركات الطيران والوجهات

[عدل | عدل المصدر]
صورة من داخل ارضية طائرات مطار الملك شاكا الدولي .

الركاب

[عدل | عدل المصدر]
شركـات طيـرانالوجهات
إير لينك مطار روبرت غابريل موجابي الدولي،[3] مطار أوليفر ريجنالد تامبو، Mbombela،[4] Port Elizabeth  [لغات أخرى][5]
CemAir Bloemfontein،[6] مطار كيب تاون،[6] George (تبدأ في 22 يونيو 2023)،[7] مطار أوليفر ريجنالد تامبو[6]
طيران الإمارات مطار دبي الدولي[8]
Eswatini Air Manzini
FlySafair مطار كيب تاون، East London  [لغات أخرى]،[9] Johannesburg–Lanseria، مطار أوليفر ريجنالد تامبو، Port Elizabeth  [لغات أخرى][10]
LIFT مطار كيب تاون،[11] مطار أوليفر ريجنالد تامبو[12]
Proflight Zambia مطار كينيث كاوندا الدولي[13]
الخطوط الجوية القطرية مطار حمد الدولي
خطوط جنوب إفريقيا الجوية مطار أوليفر ريجنالد تامبو[14]
الخطوط الجوية الأنغولية مطار كواترو دي فيفيريرو (تبدأ في 3 أكتوبر 2023)[15]
الخطوط الجوية التركية مطار إسطنبول الدولي

1 تتوقف الرحلات في جوهانسبرج. ولكن لا تملك شركات الطيران الحق في نقل الركاب فقط بين ديربان وجوهانسبرغ.

شركـات طيـرانالوجهات
BidAir Cargo[16] Johannesburg-Lanseria، مطار أوليفر ريجنالد تامبو

الإحصائيات

[عدل | عدل المصدر]
PassengersYear٤٬٦٠٠٬٠٠٠٤٬٨٠٠٬٠٠٠٥٬٠٠٠٬٠٠٠٥٬٢٠٠٬٠٠٠٥٬٤٠٠٬٠٠٠٥٬٦٠٠٬٠٠٠٢٠١٢٢٠١٣٢٠١٤٢٠١٥٢٠١٦PassengersAnnual passenger traffic
عدد الركاب السنوية في مطار الملك شاكا الدولي[17]
السنةالرحلات الدوليةالرحلات المحليةالرحلات العارضةالمجموع
عدد الركاب% التغيرعدد الركاب% التغيرعدد الركاب% التغيرعدد الركاب% التغير
2010–20111 179،74481.8%4،672،9608.7%20،867215.6%4،873،57110.7%
2011–2012 201،03711.8%4،828،6313.3%10،42650.0%5،040،0943.4%
2012–2013 226،76412.8%4،430،6778.2%11،0265.8%4،668،4677.0%
2013–2014 277،86622.5%4،179،1215.7%8،10126.5%4،465،0884.4%
2014–2015 294،8526.1%4،222،2261.0%7،8163.5%4،524،8941.3%
2015–2016 288،1882.3%4،632،0859.7%9،88226.4%4،930،1559.0%
2016–2017 356،23423.6%4،854،4894.8%9،2796.1%5،220،0025.9%
2017–2018 363،4832.0%5،252،1538.2%8،5348.0%5،624،1707.7%
2018–2019 383،3805.5%5،601،6766.7%8،1055.0%5،993،1616.6%
2019–2020 393،3092.6%5،699،0801.7%7،23910.7%6،099،6281.8%
2020–2021 21،82994.5%1،475،23074.1%5،22727.8%1،502،28675.4%
2021-2022 60،273 176.1% 3،147،204 113.3% 8،448 61.6% 3،215،925 114.1%
2022–2023 232،077285.0%4،066،17429.2%9،1688.5%4،307،41933.9%
عدد الطائرات السنوية في مطار الملك شاكا الدولي[18]
السنةالرحلات الدوليةالرحلات المحليةالرحلات العارضةالمجموع
عدد الطائرات% التغيرعدد الطائرات% التغيرعدد الطائرات% التغيرعدد الطائرات% التغير
2010–20111 1،4600.1%49،6231.5%3،63559.4%54،7183.6%
2011–2012 1،4043.8%50،4911.7%3،2999.2%55،1940.9%
2012–2013 1،73923.9%43،87513.1%4،05923.0%49،67310.0%
2013–2014 2،13422.7%42،9282.2%4،49710.9%49،5590.2%
2014–2015 2،2163.8%42،3251.4%4،8147.1%49،3550.4%
2015–2016 2،1323.8%44،5445.3%5،63017.0%52،3166.0%
2016–2017 2،78030.4%46،4664.3%5،7892.3%55،0305.2%
2017–2018 2،21725.4%46،4800.0%5،3697.3%54،0661.8%
2018–2019 2،87029.5%43،6676.4%4،59414.4%51،1315.7%
2019–2020 3،1459.6%43،4660.5%4،1429.8%50،7530.7%
2020–2021 23392.6%11،50573.5%2،91229.7%14،65071.1%
2021–2022 663184.6%25،406120.8%3،78730.0%29،856103.8%
2022–2023 1،580138.3%32،67328.6%3،09618.3%37،34925.1%
  1. https://store.aci.aero/wp-content/uploads/2018/05/2014_Traffic_Report_sample.xlsx. {{استشهاد بويب}}: |url= بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
  2. 1 2 Airports Council International, ed. (2014), World Airport Traffic Report (بالإنجليزية), QID:Q109831807
  3. "Airlink says direct flights between Durban and Harare will boost economic ties | Fin24". News24.com. 22 يوليو 2020. مؤرشف من الأصل في 2023-06-11. اطلع عليه بتاريخ 2022-05-02.
  4. "Airlink links Durban and KMIA". 10 فبراير 2022. مؤرشف من الأصل في 2023-06-11.
  5. "Airlink to start Durban – Gqeberha (Port Elizabeth) flights | Flyairlink". مؤرشف من الأصل في 2023-02-06.
  6. 1 2 3 "CemAir / Scheduled flights in South Africa". Flycemair.co.za. مؤرشف من الأصل في 2023-06-11. اطلع عليه بتاريخ 2022-05-02.
  7. "Cemair 2Q23 Network Additions". AeroRoutes. 29 مارس 2023. مؤرشف من الأصل في 2023-06-11. اطلع عليه بتاريخ 2023-03-29.
  8. "Emirates resumes flights to South Africa، Mauritius and Zimbabwe". 24 سبتمبر 2020. مؤرشف من الأصل في 2023-06-11.
  9. "FlySafair | FlySafair Launches New Routes". مؤرشف من الأصل في 5 يونيو 2017. اطلع عليه بتاريخ 2 يونيو 2017.
  10. https://www.britishairways.com/travel/home/public/en_za/ [وصلة عارية] نسخة محفوظة 2023-08-15 على موقع واي باك مشين
  11. "LIFT | SA's Flexible Airline". مؤرشف من الأصل في 2023-06-11.
  12. "Lift launches new route، expands flights in South Africa". 22 سبتمبر 2022. مؤرشف من الأصل في 2022-10-03.
  13. "Official Proflight Zambia Website, Flights to Lusaka, Flights Zambia". مؤرشف من الأصل في 2023-06-11. اطلع عليه بتاريخ 2023-06-11.
  14. Johnson، Harry. "South African Airways relaunches Johannesburg to Durban flights now". eTurboNews. مؤرشف من الأصل في 2023-06-11. اطلع عليه بتاريخ 2022-01-19.
  15. "Taag - Select Flights" (بالإنجليزية). Archived from the original on 2023-06-11. Retrieved 2023-06-11.
  16. bidaircargo.com - Network نسخة محفوظة 1 نوفمبر 2021 على موقع واي باك مشين retrieved 13 January 2021
  17. "ACSA – Durban Passenger Statistics". Airports Company South Africa. مؤرشف من الأصل في 2023-06-11. اطلع عليه بتاريخ 2022-03-25.
  18. "ACSA – Durban Aircraft Statistics". Airports Company South Africa. مؤرشف من الأصل في 2023-06-11. اطلع عليه بتاريخ 2022-03-25.