ملف:JUA0662893.pdf
حجم معاينة JPG لذلك الملف ذي الامتداد PDF: 463 × 599 بكسل. الأبعاد الأخرى: 185 × 240 بكسل | 371 × 480 بكسل | 593 × 768 بكسل | 1٬275 × 1٬650 بكسل.
الملف الأصلي (1٬275 × 1٬650 بكسل, حجم الملف : 4٫12 ميجابايت ، نوع الملف : application/pdf ، 13 صفحات)
 | هذا ملف من ويكيميديا كومنز. معلومات من صفحة وصفه مبينة في الأسفل. كومنز مستودع ملفات ميديا ذو رخصة حرة. |
ملخص
| الوصف |
English: Simulation of contact between rail and wheel of railway to Improve its performance, Jordan University Thesis (Introductory part). Published as PD By University of Jordan. العربية: نمذجة عملية التماس بين الدولاب والسكة في الخطوط الحديدية لتحسين أدائها، ملخص رسالة ، منشور تحت النطاق العام في مكتبة الجامعة الأردنية |
| التاريخ | |
| المصدر | http://theses.ju.edu.jo/Original_Abstract/JUA0662893.pdf |
| المؤلف | University of Jordan |
| الترخيص (إعادة استخدام هذا الملف) |
Public Domain |
| موقع الكاميرا |  | هذه وغيرها من الصور في مواقعها على: خريطة الشارع المفتوحة |  |
|---|
ترخيص
|
This Thesis Preview stored originally within the servers of University of Jordan Library is Published as public domain as per the release from by the university. Although this material has fallen into the public domain, The University of Jordan requests a link back to its Library servers when ever this file is used. The server URL is: | 
|
تاريخ الملف
اضغط على زمن/تاريخ لرؤية الملف كما بدا في هذا الزمن.
| زمن/تاريخ | صورة مصغرة | الأبعاد | مستخدم | تعليق | |
|---|---|---|---|---|---|
| حالي | 15:14، 17 مارس 2015 |  | 1٬275×1٬650، 13 صفحة (4٫12 ميجابايت) | Tarawneh | User created page with UploadWizard |
استخدام الملف
ال3 صفحات التالية تستخدم هذا الملف: