منطقة السكك الحديدية الصينية الشرقية

العاصمة

هاربين

التاريخ

• 27 غشت 1896: توقع الصين عقدا مع الامبراطورية الروسية لبناء خط السكك الحديدية الصينية الشرقية.
• 17 ديسمبر 1896: شركة خط السكك الحديدية الصينية الشرقية ((بالروسية: Obshchestvo Kitayskoy Vostochnoy Zheleznoy Dorogi)‏) تنشئ في سانت بطرسبرغ وينتقل مقرها نحو فلاديفوستوك
• يوليو 1897: بدأ أعمال بناء خط السكك الحديدية الصينية الشرقية 1481 كلم (تارسكايا-هيلار-هاربين-أوسورييسك)
• 16 ماي 1898: تأسيس مدينة هاربين
• غشت 1898: الدفاع عن خط السكك الحديدية الصينية الشرقية في منشوريا يناط إلى روسيا
• 3 نونبر 1901: بدأ عبور القطارات للسكة من سانت برطرسبرغ إلى فلاديفوستوك
• 1 يوليو 1903: افتتاح خط السكك الحديدية الصينية الشرقية ووضعه تحت إدارة السير (بالروسية: Upravleniye KVZhD)
• 12 غشت 1903 - 1 يوليو 1905: وضعه تحت سيادة الشرق الأقصى.
• 5 شتنبر 1905: النتازل عن خط السكك من داليان حتى بورت آرثر إلى اليابان
• 1 غشت 1906: التنازل عن سكك أوسورييسك لمدة خمسة وعشرين سنة (حتى 1 يناير 1931) لخط السكك الروسية.
• نونبر 1917 - 20 شتنبر 1924: سيطرة البيض على الخط في الحرب الأهلية الروسية.
• 1 يوليو 1920: إعادة سكك أوسورييسك إلى الإدارة الصينية.
• 18 نونبر 1922: سيطرة الاتحاد السوفياتي.
• 1929 - 1932: السيطرة الصينية.
• 9 فبراير1933: تأميم حكومة مانشوكو العميلة للخط.
• 23 مارس 1935: نقل سيطرة جانب حكومة مانشوكو إلى اليابان وشراء الجانب الشمالي من الاتحاد السوفياتي
• 1 شتنبر 1935: اعتراف الاتحاد السوفياتي بمانشوكو كمالك للخط.
• 18 غشت 1945: تحرير قوات السوفيات لهاربين.
• 18 غشت 1945 - 14 فبراير 1950: إدارة سوفياتية صينية مشتركة خط السكك الحديدية الصينية الشرقية.