عملية سيدار
كان مشروع سيدار (المعروف أيضًا باسم عملية سيدار) مشروعًا أثناء الحرب العالمية الثانية لتسليم الطائرات قصيرة المدى من الولايات المتحدة إلى الاتحاد السوفييتي عبر عبادان بإيران في الخليج العربي.[1]
لقد بدأ المشروع قبل دخول الولايات المتحدة كطرف في الحرب، وأُنشئت قاعدة في جزيرة عبادان في مارس 1924. وكانت ناقلات النفط العائدة من تسليم النفط للولايات المتحدة، سوف تنقل قطع طائرات بيل بي 39 إيراكوبرا، وكورتس بي 40 وارهاك، ودوجلاس إيه 20 هافوك إلى عبادان، حيث يتم تجميعها في الطائرات ونقلها جوًا إلى روسيا. وكانت مجموعة مستودع الطيران 82 جزءًا من مشروع سيدار.
لقد تمت عملية أخرى مشابهة في إريتريا لإصلاح طائرات سلاح الجو الملكي وهي مشروع 19.[2][3][4]
انظر أيضًا
[عدل]- قانون الإعارة والتأجير
- الممر الفارسي
المراجع
[عدل]- ^ Carol Adele Kelly، المحرر (2007). Voices of My Comrades: America's Reserve Officers Remember World War II. نيويورك: Fordham University Press. ص. 212. مؤرشف من الأصل في 2020-01-25.
- ^ “Project 19 - US repair base for British aircraft in Eritrea “, American Military History site نسخة محفوظة 11 مارس 2016 على موقع واي باك مشين.
- ^ “Boeing & Douglas: A History of Customer Service”, Boeing.com نسخة محفوظة 06 يونيو 2017 على موقع واي باك مشين.
- ^ “Episode in Eritrea”, Evening Post, 25 July 1945 نسخة محفوظة 5 مارس 2016 على موقع واي باك مشين.
 | هذه بذرة مقالة عن الحرب العالمية الثانية بحاجة للتوسيع. فضلًا شارك في تحريرها. |
تصنيفات:
- مواقع الحرب العالمية الثانية في إيران
- العلاقات السوفيتية الأمريكية
- العمليات الجوية ومعارك الحرب الثانية التي شاركت فيها المملكة المتحدة
- العمليات والمعارك الجوية على الجبهة الشرقية للحرب العالمية الثانية
- إيران في الحرب العالمية الثانية
- تاريخ الولايات المتحدة العسكري في الحرب العالمية الثانية
- تاريخ إيران العسكري
- تاريخ إيران العسكري في الحرب العالمية الثانية
- تاريخ محافظة خوزستان
- عمليات عسكرية في الحرب العالمية الثانية
- لوجستية عسكرية في الحرب العالمية الثانية
- مساعدات اقتصادية في الحرب العالمية الثانية
- مطارات إيران