انتقل إلى المحتوى

مطار هانغ نديم الدولي

إحداثيات: 01°07′15″N 104°07′07″E / 1.12083°N 104.11861°E / 1.12083; 104.11861
من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
Hang Nadim International Airport
Bandar Udara Internasional Hang Nadim
ملخص
نوع المطارPublic
المالكحكومة إندونيسيا through PT Aviasi Pariwisata Indonesia (InJourney)
يخدمباتام
الموقعباتام، جزر رياو‘ إندونيسيا
مدينة التركيز
ارتفاع متر126 ft / 38 m
إحداثيات01°07′15″N 104°07′07″E / 1.12083°N 104.11861°E / 1.12083; 104.11861
موقع الكترونيwww.batam-airport.com
مدرج هبوط
مدرج هبوط الطول سطح المدرج
متر قدم
04/22 4,028 13,218 أسفلت
الاحصاءات (2018)
Passenger6,500,000()
Airfreight (tonnes)26,109 ( 24٫3%)
Aircraft movements62,896 ( 16٫5%)

مطار هانغ نديم الدولي (بالإندونيسية: Bandar Udara Internasional Hang Nadim)‏ (إياتا: BTH، إيكاو: WIDD) هو مطار دولي يقع في باتام، جزر رياو، إندونيسيا. سميت على اسم لاكسامانا هانق نديم، محارب الملايو. المطار هو الوسيلة الأساسية للنقل من وإلى باتام، جنبًا إلى جنب مع العبارات إلى الجزر المجاورة (بما في ذلك سنغافورة).

تم تطويره في الأصل للتعامل مع تحويلات الطائرات من مطار سنغافورة شانغي في سنغافورة في حالة الطوارئ، ولديه مرافق كافية للطائرات ذات الجسم العريض مثل بوينغ 747. يحتوي المطار على أطول مدرج في إندونيسيا وثاني أطول مدرج في جنوب شرق آسيا، بعد مطار كوالالمبور الدولي، على 4,214 متر (13,825 قدم) طويل. يمتد المطار على مساحة أرض تبلغ حوالي 1800 هكتار، يستخدم 40٪ منها فقط.

بحلول نهاية مايو 2014، كان سادس مطار في إندونيسيا يعمل على مدار 24 ساعة في اليوم. كانت هذه الخطوة نتيجة العديد من شركات الطيران التي جعلت المطار مركزًا لعملياتها.[1] طورت شركة ليون إير قاعدة في المطار حيث يعاني مطار سوكارنو هاتا الدولي من الازدحام الشديد. يحتوي المطار أيضًا على منشأة لصيانة الطائرات والتي تتحول تدريجياً إلى محور لصيانة الطائرات.

في مارس 2021، مُنح عقد شراكة بين القطاعين العام والخاص لتوسيع المطار إلى كونسورتيوم من أنقكاسا بيور، وشركة مطار إنتشون الدولي وشركة البناء المملوكة للدولة (PT Wijaya Karya).[2] يشمل الامتياز والذي تبلغ مدتة 25 عامًا تحسين مرافق محطة الركاب والبضائع.[3]

شركات الطيران والوجهات

[عدل]

ركاب

[عدل]
شركـات طيـرانالوجهات
Batik Air مطار سوكارنو هاتا الدولي
باتيك إير ماليزيا Kuala Lumpur–Subang
سيتي لينك مطار سوكارنو هاتا الدولي، مطار كوالانامو الدولي، Padang، مطار السلطان محمود بدر الدين الثاني الدولي، Pekanbaru، Silangit، مطار جواندا الدولي
غارودا إندونيسيا مطار سوكارنو هاتا الدولي
Jeju Air عارض: مطار إنتشون الدولي[4]
ليون إير مطار سوكارنو هاتا الدولي، مطار كوالانامو الدولي، Padang، مطار السلطان محمود بدر الدين الثاني الدولي، Pekanbaru، مطار سوباديو الدولي،[5] مطار جواندا الدولي
Nam Air مطار سوكارنو هاتا الدولي، Natuna
الخطوط السعودية الحج: مطار الملك عبد العزيز الدولي
Super Air Jet Bandung، مطار سوكارنو هاتا الدولي، Pekanbaru، مطار أحمد ياني الدولي، Yogyakarta–International
Susi Air Dabo، Pasir Pengaraian
Wings Air Jambi، Letung، Natuna

شحن

[عدل]
شركـات طيـرانالوجهات
Asialink Cargo ExpressPekanbaru، مطار شانغي سنغافورة
Republic Express Cargoمطار سوكارنو هاتا الدولي، Pekanbaru
هانق نديم للمغادرة وقاعة تسجيل الوصول

خطة التوسع

[عدل]

تخطط BP Batam، مشغل المطار، لتوسيع وتحسين البنية التحتية بمشروع ضخم يكلف 448 مليون دولار أمريكي.[6] ستكون المحطة الجديدة هي المحطة الثانية في المطار. سيتم توسيع المبنى الحالي من 4 ملايين مسافر سنويًا إلى 8 ملايين مسافر سنويًا، مع 6 جسور نفاثة. وستستوعب المحطة الجديدة أيضًا ما يصل إلى 8 ملايين مسافر (المرحلة الأولى) سنويًا، مع 8 جسور نفاثة. في المجموع، ستبلغ سعة المحطات 16 مليون مسافر سنويًا و 14 جسورًا نفاثًا. ستساعد جارودا إندونيسيا وليون إير ومطار إنتشون الدولي أيضًا شركة BP Batam، مالكة المطار والمشغل، في تطوير المبنى الجديد.

ستغطي مساحة Aerocity المخطط لها مساحة 1763 هكتارًا، مع دمج المطار واللوجستيات ومنطقة الأعمال المركزية (CBD) وصناعة الطيران في إطار مفهوم تجاري واحد. تتضمن خطة تطوير المطار تصميمات لمختلف المرافق مثل ملاعب الجولف والفنادق ومرافق البيع بالتجزئة ومراكز الترفيه ومركز المؤتمرات ومكاتب التجارة الإلكترونية والاتصالات السلكية واللاسلكية والخدمات اللوجستية والسكك الحديدية الأحادية ؛ تم تصميمه لتحويل باتام إلى وجهة سفر أعمال و Aeropolis.[7]

صيانة الطائرات

[عدل]

أصبح المطار مؤخرًا مركزًا مهمًا لصيانة الطائرات وإصلاحها وصناعة الصيانة (MRO). على المدى الطويل، من المخطط تطوير مطار هانق نديم إلى (Aeropolis) تغطي مساحة 1800 هكتار. استثمرت شركة (Batam Aero Technic - BAT) التابعة لشركة ليون إير في هانق نديم من خلال بناء مرافق MRO. تخطط BAT لتوسيع حظيرة الطائرات الحالية إلى 28 هكتارًا لاستيعاب ما يصل إلى 250 طائرة.[8]

أعلنت وحدة صيانة الطائرات في غارودا إندونيسيا، (GMF AeroAsia)، ومجموعة ليون إير و(Batam Aero) Technic، عن مشروع مشترك لبناء منشأة (MRO) في باتام للتنافس مع سنغافورة المجاورة.[9]

الإتجار والإحصاءات

[عدل]
الإحصاءات التشغيلية الشاملة[10]
السنة حركةالركاب حركة الطائرات حركة الشحن
2006
2,617,000
28,765
22,574
2007
2,835,000
29,600
27,061
2008
2,682,000
27,641
28,421
2009
2,910,000
26,850
25,284
2010
3,332,000
27,588
28,754
2011
3,385,000
28,595
30,131
2012
3,762,000
31,657
35,529
2013
4,212,000
35,770
35,433
2014
4,772,000
39,797
24,064

إحصائيات

[عدل]

تردد الرحلات الداخلية بمطار هانف نديم الدولي - باتام
ترتيب الوجهات التردد (أسبوعي) الخطوط الجوية
1 مطار سوكارنو هاتا الدولي, Cengkareng - Banten 98 Batik Air, سيتي لينك، غارودا إندونيسيا، ليون إير، Sriwijaya Air
2 مطار كوالانامو الدولي, Deli Serdang - North Sumatra 63 سيتي لينك، ليون إير
3 Sultan Syarif Kasim II International Airport, Pekanbaru - Riau 35 سيتي لينك، ليون إير
4 مطار سوباديو الدولي, Pontianak - West Kalimantan 21 سيتي لينك، ليون إير
5 مطار جواندا الدولي, Sidoarjo, سورابايا - East Java 24 سيتي لينك، ليون إير
6 Minangkabau International Airport, Padang Pariaman - West Sumatera 21 سيتي لينك، ليون إير
7 Sultan Thaha Airport, Jambi 14 ليون إير
8 مطار السلطان محمود بدر الدين الثاني الدولي, Palembang - South Sumatera 14 سيتي لينك، ليون إير
9 Adisutjipto International Airport, Yogyakarta Special Region 14 ليون إير
10 Ranai Airport, Natuna Regency - Riau Islands 10 Sriwijaya Air, XpressAir
11 Dabo Airport, Singkep Island, Lingga Regency - Riau Islands 9 Susi Air, Wings Air, XpressAir
12 Radin Inten II International Airport, Bandar Lampung - Lampung 7 ليون إير
13 Fatmawati Soekarno Airport, Padang Kemiling - Bengkulu 7 Wings Air
14 مطار بينانغ كامباي, Dumai - Riau 7 Wings Air
15 مطار حليم بيردانكوسوما الدولي, Jakarta - Special Capital Region 7 Batik Air
16 مطار باندونغ ماجالينغكا الدولي, Majalengka - West Java 7 ليون إير
17 Depati Amir Airport, Pangkal Pinang - Bangka Belitung 7 ليون إير
18 مطار أحمد ياني الدولي, Semarang - Central Java 7 ليون إير
19 Raja Haji Fisabilillah International Airport, Tanjung Pinang - Bangka Belitung 7 Wings Air
20 Japura Airport, Rengat - Riau 4 Wings Air
21 Letung Airport, Jemaja, Anambas Island - Riau Islands 3 Wings Air
22 Matak Airport, Matak - Riau Islands 3 XpressAir
23 Tuanku Tambusai Airport, Pasir Pengaraian, Rokan Hulu - Riau 1 Susi Air
أكثر الرحلات الدولية ازدحاما من مطار هانغ نديم الدولي - باتام
ترتيب الوجهة تردد
(أسبوعي)
الخطوط الجوية
1  ماليزيا, Kuala Lumpur
(Subang - Kuala Lumpur)
7 Batik Air Malaysia
2 China, مطار شينزين باوان الدولي 3 Batik Air
3 China, مطار شيان شيانيانغ الدولي 2 Batik Air
4  السعودية, جدة، مطار الملك عبد العزيز الدولي - جدة 2 غارودا إندونيسيا، (حج)، الخطوط السعودية (حج)

الحوادث

[عدل]

في 9 أغسطس 2017، أكد رئيس مطار باتام هانغ نديم سوارسو أن حفرة كبيرة بقياس 12 مترًا في 5 أمتار بعمق مترين في ممر تاكسي تسببت في انهيار طبقة الإسفلت.[11][12][13][14] يعد هذا ثانى حادث يتم الإبلاغ عنه لانهيار التربة في المطار.

في 5 مايو 2010، حدث ثقب بقطر 12 مترًا عندما انهار السطح بجانب مدرج. وألقت سلطات المطار باللوم في الحادث على الهياكل الفولاذية المتآكلة التي تدعم قنوات الصرف.[15]

مراجع

[عدل]
  1. ^ "Batam airport set to operate 24/7". 22 مايو 2014. مؤرشف من الأصل في 2023-03-19.
  2. ^ "Indonesia announces Hang Nadim airport PPP winner | News | IJGlobal". ijglobal.com. مؤرشف من الأصل في 2023-03-19. اطلع عليه بتاريخ 2021-09-15.
  3. ^ Mediatama, Grahanusa. "Kelola Bandara Hang Nadim Selama 25 Tahun Bersama Konsorsium, WIKA Gelar RUPSLB". PT. Kontan Grahanusa Mediatama (بالإندونيسية). Archived from the original on 2023-03-19. Retrieved 2021-09-15.
  4. ^ "JEJU AIR MAY 2023 INDONESIA CHARTERS". aeroroutes.com. مؤرشف من الأصل في 2023-04-21.
  5. ^ kalbar.antaranews.com/amp/berita/319903/lion-air-layani-penerbangan-batam-pontianak
  6. ^ "BP Batam eyes Hang Nadim airport as transportation hub". The Jakarta Post. مؤرشف من الأصل في 2023-03-19. اطلع عليه بتاريخ 2018-05-24.
  7. ^ "Hang Nadim Airport in Batam to be Turned into a Business Travel Destination". مؤرشف من الأصل في 2018-05-24. اطلع عليه بتاريخ 2018-05-24.
  8. ^ "Airport development: 17 investors interested in funding Hang Nadim". مؤرشف من الأصل في 2023-04-18. اطلع عليه بتاريخ 2018-05-24.
  9. ^ "Pembangunan Gedung Perawatan Garuda-Lion di Batam Dimulai". Bosnia.com. مؤرشف من الأصل في 2023-03-19. اطلع عليه بتاريخ 2019-08-22.
  10. ^ "BP Batam Statistic of Hang Nadim Airport". مؤرشف من الأصل في 2016-11-20. اطلع عليه بتاريخ 2016-11-20.
  11. ^ "Taxiway di Bandara Hang Nadim Batam Amblas - Berita Trans". Berita Trans (بid-ID). 22 Sep 2017. Archived from the original on 2023-03-19. Retrieved 2017-11-16.{{استشهاد بخبر}}: صيانة الاستشهاد: لغة غير مدعومة (link)
  12. ^ "Saluran Air Bermasalah Taxiway Hang Nadim Ambles | batampos.co.id". batampos.co.id (بid-ID). Archived from the original on 2023-03-19. Retrieved 2017-11-16.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: لغة غير مدعومة (link)
  13. ^ "Landasan Pacu Bandara Hang Nadim Amblas Sedalam 2 Meter. Ini Sebabnya - Tribun Batam". Tribun Batam (بid-ID). Archived from the original on 2023-03-19. Retrieved 2017-11-16.{{استشهاد بخبر}}: صيانة الاستشهاد: لغة غير مدعومة (link)
  14. ^ "Sebuah Lubang Sinkhole Menganga di Bandara Hang Nadim Batam – DIVINA". aviani.maukemana.net (بid-ID). Archived from the original on 2017-11-16. Retrieved 2017-11-16.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: لغة غير مدعومة (link)
  15. ^ Liputan6.com. "Sebagian Areal Bandara Hang Nadim Ambles". liputan6.com (بالإندونيسية). Archived from the original on 2023-03-19. Retrieved 2017-11-16.{{استشهاد بخبر}}: صيانة الاستشهاد: أسماء عددية: قائمة المؤلفين (link)

روابط خارجية

[عدل]