هيونداي موبيس
| البلد | |
|---|---|
| التأسيس |
1977[3]  |
| النوع | |
| الشكل القانوني | |
| المقر الرئيسي | |
| موقع الويب |
| الشركة الأم | |
|---|---|
| الشركات التابعة |
|
| الصناعة | |
| المنتجات |
قطع غيار السيارات والمركبات المدرعة |
| الملاك |
|
|---|
| البورصة | |
|---|---|
| العائدات |
32.11 مليار دولار (2015)[1] |
| الربح الصافي | |
| الدخل التشغيلي |
▲ 2.8 مليار دولار (2013) |
هيونداي موبيس هي شركة عامة لقطع غيار السيارات في كوريا الجنوبية. تأسست باسم شركة هيونداي للصناعات الدقيقة (بالكورية: 현대정공/現代精工) في عام 1977، [1] شكلت الشركة ذراع «قطع الغيار والخدمة» لشركة هيونداي موتور لصناعة السيارات الكورية الجنوبية، وجينيسيس موتورز، وكيا موتورز. اعتبارًا من عام 2014، كانت «المورد رقم 6 للسيارات في العالم».[6]
التاريخ
[عدل]يقع مقرها الرئيسي في سيول، كوريا الجنوبية، وقد تم تأسيسها في 25 يونيو 1977 [1] باسم شركة هيونداي للصناعات الدقيقة. في عام 2000، غيرت الشركة اسمها إلى هيونداي موبيس. وتشكل الشركة ذراع «قطع الغيار والخدمة» لشركات صناعة السيارات الكورية الجنوبية هيونداي موتور وجينيسيس موتورز وكيا موتورز. في عام 2013، بلغت إيرادات الشركة 33 مليار دولارًا أمريكيًا. اعتبارًا من عام 2014، كانت «المورد رقم 6 للسيارات في العالم» في بلومبرج. [6]
في مايو 2016، احتلت الشركة المرتبة 297 في مجلة فوربس جلوبال 2000، مع سقف سوقي قدره 21.3 مليار دولار أمريكي. [1] في عام 2015، كانت إيراداتها 32.11 مليار دولار.
منتجات
[عدل]تقدم الشركة وحدات الهيكل، وقمرة القيادة، والوحدات الأمامية. منتجات السلامة، بما في ذلك أكياس الهواء؛ المصابيح الأمامية. نظام الفرامل المضادة للانغلاق ومنتجات التحكم في الثبات الإلكتروني؛ أجزاء التوجيه؛ أنظمة الوسائط المتعددة؛ أنظمة UVO؛ الأجزاء البلاستيكية المصبوبة بالحقن، مثل لوحات العدادات، والناقلات، والمصدات. كما أنها توفر قطع غيار خدمة ما بعد البيع للمركبات. من خلال تركيز مواردها على مبيعات قطع غيار A / S، وتصنيع قطع غيار الوحدات وتصدير الأجزاء، ثبتت شركة هيونداي موبيس موقعها كشركة رائدة متخصصة في قطع غيار السيارات. [بحاجة لمصدر] [ بحاجة لمصدر ]
إنتاج السيارات
[عدل]في التسعينات، أنتجت شركة هيونداي بريسيشن سيارة هيونداي جالوبر وسانتامو في مصنع ألسان بجوار مجمع سيارات هيونداي العملاق. كان مجمع هيونداي للسيارات ألسان في ذلك الوقت أكبر مصنع للسيارات في العالم بطاقة إنتاجية تبلغ 1.5 مليون وحدة.
مصنع تجميع بطاقة إنتاجية سنوية تبلغ 30000 سيارة منذ 2000، ولكن الإنتاج تحول إلى شركة هيونداي للسيارات في عام 1999.
انظر أيضًا
[عدل]المراجع
[عدل]- ^ ا ب ج د "#297 Hyundai Mobis"، فوربس (مجلة)، مايو 2016، مؤرشف من الأصل في 2019-12-27، اطلع عليه بتاريخ 2017-03-01
- ^ مُعرِّف قاعدة بيانات البحث العالمية (GRID): grid.471072.7.
- ^ مذكور في: ROR release v1.19. تاريخ النشر: 16 فبراير 2023. مُعرِّف الغرض الرَّقميُّ (DOI): 10.5281/ZENODO.7644942.
- ^ ا ب ج د ه و ز "تقرير سنوي". 2017.
- ^ ا ب وصلة مرجع: https://v.daum.net/v/20221114142313106.
- ^ ا ب John Lippert؛ Alan Ohnsman؛ Rose Kim (1 مارس 2012). "Billionaire Chung Proving Hyundai No Joke Aiming for BMW". Bloomberg Business. مؤرشف من الأصل في 2019-12-27.
روابط خارجية
[عدل]
