خطوط رياح الشرق الجوية الرحلة 517: الفرق بين النسختين
| [نسخة منشورة] | [مراجعة غير مفحوصة] |
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
ط بوت:الإبلاغ عن رابط معطوب أو مؤرشف V2.5 (تجريبي) |
لا ملخص تعديل وسمان: تحرير من المحمول تعديل ويب محمول |
||
| سطر 32: | سطر 32: | ||
'''خطوط رياح الشرق الجوية الرحلة 517''' طائرة [[بوينغ 737|بوينغ 737-201]] كانت تحمل علي متنها 48 راكبا و5 من أفراد الطاقم وكانت متجهة من [[ترنتون (نيوجيرسي)|ترنتون]] إلي [[ريتشموند (فيرجينيا)|ريتشموند]] في 9 يونيو 1996 وبينما كانت الطائرة تخف سرعتها للهبوط بدأت بالإنقلاب رأسا علي عقب مرتين لليمين وبدأ الكابتن '''براين بيشوب''' والمساعد أول '''سبنسر غريفين''' بزيادة السرعة بسرعة 250 عقدة/ساعة (460 كم/ساعة) حتي تلامست الطائرة المدرج وأخفض سرعة الطائرة وقد نجح الأمر ونجا جميع الركاب والطاقم البالغ عددهم 53 شخصا وقد جرح راكب واحد بجراح طفيفة.<ref>[http://www.fss.aero/accident-reports/look.php?report_key=1078 Eastwind Airlines Flight 517 incident] {{Webarchive|url=http://web.archive.org/web/20170313134340/http://www.fss.aero/accident-reports/look.php?report_key=1078 |date=13 مارس 2017}}</ref> |
'''خطوط رياح الشرق الجوية الرحلة 517''' طائرة [[بوينغ 737|بوينغ 737-201]] كانت تحمل علي متنها 48 راكبا و5 من أفراد الطاقم وكانت متجهة من [[ترنتون (نيوجيرسي)|ترنتون]] إلي [[ريتشموند (فيرجينيا)|ريتشموند]] في 9 يونيو 1996 وبينما كانت الطائرة تخف سرعتها للهبوط بدأت بالإنقلاب رأسا علي عقب مرتين لليمين وبدأ الكابتن '''براين بيشوب''' والمساعد أول '''سبنسر غريفين''' بزيادة السرعة بسرعة 250 عقدة/ساعة (460 كم/ساعة) حتي تلامست الطائرة المدرج وأخفض سرعة الطائرة وقد نجح الأمر ونجا جميع الركاب والطاقم البالغ عددهم 53 شخصا وقد جرح راكب واحد بجراح طفيفة.<ref>[http://www.fss.aero/accident-reports/look.php?report_key=1078 Eastwind Airlines Flight 517 incident] {{Webarchive|url=http://web.archive.org/web/20170313134340/http://www.fss.aero/accident-reports/look.php?report_key=1078 |date=13 مارس 2017}}</ref> |
||
=== طاقم قمرة القيادة === |
|||
* الكابتن بريان دواين بيشوب البالغ من العمر 38 عاما (ولد في 8 يوليو 1957 بمدينة [[أورينغتون (مين)|أورينغتون]] لديه خبرة 17 عاما مع [[القوات الجوية الأمريكية]] وخبرة 10 أشهر مع الشركة. |
|||
* المساعد أول سبنسر توماس غريفين البالغ من العمر 41 عاما (ولد في 9 أغسطس 1954 بمدينة [[غريفين (جورجيا)|غريفين]] لديه خبرة 20 عاما مع [[القوات الجوية الأمريكية]] وخبرة 10 أشهر مع الشركة. |
|||
== مراجع == |
== مراجع == |
||
{{مراجع}} |
{{مراجع}} |
||
نسخة 19:43، 12 سبتمبر 2018
 |
| خطوط رياح الشرق الجوية الرحلة 517 | |
|---|---|
.jpg) الطائرة المنكوبة نفسها في مطار تامبا الدولي في 27 يناير 1998
| |
| ملخص الحادث | |
| التاريخ | 9 يونيو 1996 |
| نوع الحادث | عطل متجمد كارثي في الصمام الهيدروليكي للدفة بسبب الطقس البارد والسائل الهيدروليكي الساخن وصغر حجم مسمار الدفة |
| الموقع | مطار ريتشموند الدولي ، ريتشموند ،  الولايات المتحدة |
| إحداثيات | 37°30′18″N 77°19′10″W / 37.505°N 77.319444444444°W |
| الركاب | 48 |
| الطاقم | 5 |
| الجرحى | 1 |
| الوفيات | 0 |
| الناجون | 53 (جميعهم) |
| النوع | بوينغ 737-201 |
| المالك | خطوط رياح الشرق الجوية |
| تسجيل طائرة | N221US |
| بداية الرحلة | مطار ترنتون-ميرسر ، ترنتون , الولايات المتحدة |
| الوجهة | مطار ريتشموند الدولي ، ريتشموند ، الولايات المتحدة |
| الجرحى | 1 |
تعديل مصدري - تعديل  | |
خطوط رياح الشرق الجوية الرحلة 517 طائرة بوينغ 737-201 كانت تحمل علي متنها 48 راكبا و5 من أفراد الطاقم وكانت متجهة من ترنتون إلي ريتشموند في 9 يونيو 1996 وبينما كانت الطائرة تخف سرعتها للهبوط بدأت بالإنقلاب رأسا علي عقب مرتين لليمين وبدأ الكابتن براين بيشوب والمساعد أول سبنسر غريفين بزيادة السرعة بسرعة 250 عقدة/ساعة (460 كم/ساعة) حتي تلامست الطائرة المدرج وأخفض سرعة الطائرة وقد نجح الأمر ونجا جميع الركاب والطاقم البالغ عددهم 53 شخصا وقد جرح راكب واحد بجراح طفيفة.[1]
طاقم قمرة القيادة
- الكابتن بريان دواين بيشوب البالغ من العمر 38 عاما (ولد في 8 يوليو 1957 بمدينة أورينغتون لديه خبرة 17 عاما مع القوات الجوية الأمريكية وخبرة 10 أشهر مع الشركة.
- المساعد أول سبنسر توماس غريفين البالغ من العمر 41 عاما (ولد في 9 أغسطس 1954 بمدينة غريفين لديه خبرة 20 عاما مع القوات الجوية الأمريكية وخبرة 10 أشهر مع الشركة.
مراجع
- ^ Eastwind Airlines Flight 517 incident نسخة محفوظة 2017-03-13 في Wayback Machine
