لوكهيد إف-94 ستارفاير

معلومات عامة
النوع	land-based fighter (en) — مقاتلة ليلية — طائرة اعتراضية
بلد الأصل	الولايات المتحدة
المهام	aerial interception (en)
الصانع	لوكهيد
الكمية المصنوعة	855
طورت من	لوكهيد بي-80 — لوكهيد تي-33
دخول الخدمة	مايو 1950
انتهاء الخدمة	1959
أول طيران	16 أبريل 1949
المستخدم الأساسي	القوات الجوية الأمريكية
المحرك	J33 (en) — J48 (en)
الطول	13٫6 متر
باع الجناح	13 متر
الارتفاع	4٫5 متر
أقصى مدى	1٬300 كيلومتر
أقصى ارتفاع	15٬000 متر
السلاح	رشاش M2 Browninig (العدد: 4) — Folding-Fin Aerial Rocket (en)

لوكهيد إف-94 ستارفاير (Lockheed F-94 Starfire) كان الجيل الأول من الطائرات النفاثة التابعة لقوات الجوية الأميركية. تم تطويره من من طائرة لوكهيد تي-33 شوتينغ ستار في أواخر 1940 باعتبارها طائرة اعتراضية تعمل في كل أحوال الطقس وعلى مدار اليوم.

الطرازات المختلفة من الطائرة[عدل]

واي أف-94: مطورة من طائرة TF-80Cs. انتج نموزجين.^[1]
أف-94آي: الإنتاج الأول. انتج 109 طائرة.
واي أف-94بي: تعديل لطائرة أف-94آي بإضافة مدير طيران جدبد وتعديل الأنظمة الهيدروليكية ومخزني جناح أوسع..
أف-94بي: نموذج الإنتاج على أساس واي أف-94بي , انتج 355 طائرة.^[2]^{[nb 1]}
واي أف-94سي: طائرة F-94B بمحرك برات اند ويتني جاي48. انتج طائرتين.
أف-94C ستارفاير: نسخة الإنتاج من واي أف-94سي مع أنف أطولووصع الصواريخ نحت الجسم، انتج 387 طائرة.^[4]
إي أف-94سي: اختبار الطائرات المقترحة استطلاع البديل
واي أف-94دي: النموذج بمقعد واحد. الغي البرنامج قبل اكتمال النموذج.
أف-94دي: نسخة الإنتاج من واي أف-94سي. الغي البرنامج قبل يناء أي طائرة..^[5]
واي أف-97آي: سميت YF-94C في الأصل.
أف-97آي: الاسم الأصلي لـ أف-94C.

المواصفات[عدل]

الخصائص العامة

طول: 38 قدم 1 بوصة (11.6 م)
باع الجناح: 9 قدم 10 بوصة (3 م)
ارتفاع: 6 قدم 11 بوصة (2.1 م)
الوزن الإجمالي: 7,937 رطل (3,600 كـغ)
محركات: 1 × Marquardt XRJ43-MA محرك نفاث تضاغطي (Sustainer)
محركات: 2 × Thiokol XM45 (5KS50000) صاروخ ذو وقود صلبs, 50,000 رطل_ق (222 كـن) thrust الواحد for 5s (Boosters)

أداء

السرعة القصوى: Mach 4.3
مدى: 113 nmi؛ 130 ميل (210 كـم)
سقف الخدمة: 98,000 قدم (30,000 م)

المراجع[عدل]

ملاحظات[عدل]

^ Knaack claims 356 built^[3]

الاستشهادات[عدل]

^ Francillon 1982, p. 295.
^ Angelucci and Bowers 1987, p. 280.
^ Knaack 1982, p. 105.
^ "The Shape of Tomorrow's Planes." Popular Mechanics, March 1954, p. 136, cutaway drawing of F-94C. نسخة محفوظة 15 ديسمبر 2019 على موقع واي باك مشين.
^ see external links for a very rare photo of the YF-94D under construction – note position of machine guns on top of nose instead of below nose as with other F-94 models

وصلات خارجية[عدل]

F-94 الرقم التسلسلي موقع المشروع
ACIG F-94
طرت مع طائرة المدافعين قبل ديفون فرانسيس كبيرة 1951 المادة العملية من أول F-94A الوحدة مع صور نادرة
aerofiles.com صورة نادرة جزئيا شيدت YF-94D قبل أن يتم إلغاؤه – لم طار

في كومنز صور وملفات عن: لوكهيد إف-94 ستارفاير

[4] Knaack claims 356 built^[3]

[Fran_Lock_p295-1] Francillon 1982, p. 295.

[Angel_p280-2] Angelucci and Bowers 1987, p. 280.

[Knaack_p105-3] Knaack 1982, p. 105.

[5] "The Shape of Tomorrow's Planes." Popular Mechanics, March 1954, p. 136, cutaway drawing of F-94C. نسخة محفوظة 15 ديسمبر 2019 على موقع واي باك مشين.

[6] see external links for a very rare photo of the YF-94D under construction – note position of machine guns on top of nose instead of below nose as with other F-94 models

[1]

[2]

[nb 1]

[4]

[5]

[3]

ضبط استنادي
وطنية	الملف الاستنادي المتكامِل (GND) المكتبة القومية الإسرائيلية (J9U) مكتبة الكونغرس (LCNAF)
أخرى	الأراشيف القومية في الولايات المُتحدة (NAID)