هاري فيرغسون

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
هاري فيرغسون
(بالإنجليزية: Harry Ferguson)‏  تعديل قيمة خاصية (P1559) في ويكي بيانات
تمثال هاري فيرغسون
معلومات شخصية
اسم الولادة هنري جورج فيرغسون
الميلاد 4 نوفمبر 1884(1884-11-04)
مقاطعة داون، أيرلندا
الوفاة 25 أكتوبر 1960 (75 سنة)
غلاو سيستير شاير, المملكة المتحدة
الجنسية بريطانيا
الحياة العملية
المهنة مخترع،  ومهندس،  وطيار  تعديل قيمة خاصية (P106) في ويكي بيانات
اللغات الإنجليزية  تعديل قيمة خاصية (P1412) في ويكي بيانات
مجال العمل الهندسة
سبب الشهرة مخترع الجرار الحديث
تعديل مصدري - تعديل  طالع توثيق القالب

هاري فيرغسون (بالإنجليزية: Harry Ferguson)‏ وأسمه الحقيقي هنري جورج فيرغسون (25/10/1960-4/11/1884) مخترع ومهندس إيرلندي نال الشهرة لجهوده في تطوير الجرار الزراعي الحديث، وباعتباره أول إيرلندي يصنع طائرة ويطير بها. ولدوره في صناعة أول سيارة فورمولا 1 دفع رباعي عرفت بإسمه (فيرغسون بي 99). مازال أسمه حياً من خلال شركة ماسي فيرغسون لصناعة الجرارات.

ولد في مقاطعة داون سنة 1884 لأب فلاح، بدأ مع أخيه العمل بتصليح الدراجات الهوائية والسيارات عام 1902، وخلا عمله بالصيانة بدأ ولعه بالطيران في العقد الأول من القرن العشرين وصنع مع أخيه (جو) طائرة بمحرك وطار بها في 31/12/1909 فكان بذلك أول إيرلندي يطير بطائرة وأول مواطن من رعايا يصنع طائرة بمحرك ويطير بها.[1][2]

أسس شركة لتجارة السيارات والجرارات الزراعية عام 1911، ولاحظ ضعف الجرارات الزراعية التي تجر المحاريث فعمل على تطوير الجرار وأبتكر طريقة لربط الجرار بالمحراث تسمى (الربط الثلاثي النقاط) لشد المحراث بالجرار بصورة محكمة. أسس شركات متعددة لتسويق السيارات والجرارات الزراعية منها شركة (ماسي فيرغسون لصناعة الجرارات) التي ما تزال تعمل لحد الآن.

عمل على تطوير نظام الدفع الرباعي في السيارات باستخدام مركز الترس التفاضلي وهو ما أستخدم في سيارات فورمولا 1 ، سيارات لاند روفر ورينج روفر.

المصادر[عدل]

  1. ^ "1911 Ferguson monoplane". Ferguson Family Museum. مؤرشف من الأصل في 2018-06-30. اطلع عليه بتاريخ 2013-12-14.
  2. ^ "The First flight". Harry Ferguson Legacy. مؤرشف من الأصل في 2013-12-16. اطلع عليه بتاريخ 2013-12-14.

وصلات خارجية[عدل]

مجلوبة من «https://ar.wikipedia.org/w/index.php?title=هاري_فيرغسون&oldid=62450189»