محرك نفاث عنفي: الفرق بين النسختين
| [نسخة منشورة] | [نسخة منشورة] |
لا ملخص تعديل |
|||
| سطر 14: | سطر 14: | ||
== محرك عنفي مروحي == |
== محرك عنفي مروحي == |
||
{{بوابة طيران}} |
|||
* [[محرك نفاث طوربو]] |
|||
* [[التوربين الغازي]] |
|||
* [[ماطور نفاث]] |
|||
* [[محرك عمود دوران توربيني]] |
|||
* [[محرك مروحة توربينية]] |
|||
* [[صاروخ]] |
|||
* [[نظام الوقود في الطائرة]] |
|||
== وصلات خارجية == |
|||
{{تصنيف كومنز|Jet engines}} |
|||
* [http://www.keveney.com/jets.html رسوم متحركة تشرح كيفية عمل المحرك النفاث] |
|||
* [http://www.rmcybernetics.com/projects/DIY_Devices/homemade_jet_engine.htm كيفية عمل محرك نفاث مبسط] |
|||
* [http://travel.howstuffworks.com/turbine.htm (How Stuff Works) مقالة تشرح عمل محرك التوربين الغازي] |
|||
* [http://www.generalatomic.com/jetmakers/chapter15.html تأثير المحرك النفاث على صناعة الفضاء] |
|||
* [http://www.rand.org/publications/MR/MR1596/MR1596.appb.pdf نظرة على التاريخ العسكري للمحرك النفاث] |
|||
* [http://bikerodnkustom3.homestead.com/danger.html دراجة هوائية ذات دفع نفاث] |
|||
* [http://www.geae.com/education/engines101/ تعليم أساسيات المحرك النفاث - شرح بالفيديو] |
|||
* [http://a330.over-blog.com الطرازات النفاثة على الإيرباص A330] |
|||
* [http://www.soton.ac.uk/~ge102/Jet.html تعليم محاكاة تفاعل المحرك النفاث] |
|||
{{محركات حرارية}} |
|||
{{بوابة هندسة تطبيقية}} |
|||
{{مقالة مختارة}}{{وصلة مقالة مختارة|de}}{{وصلة مقالة مختارة|hr}} |
|||
[[تصنيف:الديناميكا الهوائية المتعلقة بالطيران]] |
|||
[[تصنيف:محركات طائرة]] |
|||
نسخة 10:05، 3 سبتمبر 2011
 | هذه مقالة أو قسم، تخضع لتحريرٍ مُكثَّفٍ في الفترة الحالية لفترةٍ قصيرةٍ. لتفادي تضارب التحرير؛ يُرجى عدم تعديل الصفحة في أثناء وجود هذه الرسالة. أُجري آخر تعديل على الصفحة في 10:05، 3 سبتمبر 2011 (UTC) ( منذ 12 سنة) – . فضلًا أزل هذا القالب لو لم تكن هنالك تعديلات على المقالة في آخر 24 ساعة. إذا كنت المحرر الذي أضاف هذا القالب، فضلًا تأكد من إزالته واستبداله بقالب {{تطوير مقالة}} بين جلسات التحرير. |
محرك نفاث طوربو أو طوربوجيت (بالإنجليزية: turbojet) هي اقدم نوع من أنواع محرك نفاث ساحب الهواء تستخدم في استعمالات لطيران المدني والعسكري . ويرجع ابتكاره إلى المهندس البريكاني فرانك ويتل والمهندس الأماني هانس فون أوهاين اللذان ابتكرا تصميمه بدون العلم بعمل بعضهما البعض خلال الثلاثينيات من القرن الماضي.
يتكون المحرك النفاث الطوربو من مدخل للهاء ، وطاغط للهاوء ، وعرفة احتراق ، وتوربين غازي يقوم بتدوير ضاغط الهواء ، ومؤخرة نفاثة.يضغط الهواء في غرفة الاحتراق ويسخن عن طريق الاحتراق فيتمدد ويدير محور التوربين ويندفع خارجا من النفاثة حيث يقوم بتسريع الطائرة . [1]
وتعد المحركات النفاثة الطوربو كفيئة عند اطيران بسرعات اقل من 2 ماخ (ضعف سرعة الصوت في الهواء) . وتستخدم في الطائرات وفي صواريخ كروز متوسطة المدى لسرعاتها العالية وصغر مدخل الهواء وبساطتها .
تأريخ
محرك عنفي مروحي
- محرك نفاث طوربو
- التوربين الغازي
- ماطور نفاث
- محرك عمود دوران توربيني
- محرك مروحة توربينية
- صاروخ
- نظام الوقود في الطائرة
وصلات خارجية
 |
في كومنز صور وملفات عن: محرك نفاث عنفي |
- رسوم متحركة تشرح كيفية عمل المحرك النفاث
- كيفية عمل محرك نفاث مبسط
- (How Stuff Works) مقالة تشرح عمل محرك التوربين الغازي
- تأثير المحرك النفاث على صناعة الفضاء
- نظرة على التاريخ العسكري للمحرك النفاث
- دراجة هوائية ذات دفع نفاث
- تعليم أساسيات المحرك النفاث - شرح بالفيديو
- الطرازات النفاثة على الإيرباص A330
- تعليم محاكاة تفاعل المحرك النفاث
قالب:وصلة مقالة مختارةقالب:وصلة مقالة مختارة
- ^ "Turbojet Engine". NASA Glenn Research Center. اطلع عليه بتاريخ 2009-05-06.