جنرال اليكتريك سي إف 34

محرك جنرال اليكتريك سي إف 34
محرك سي إف 34 مثبت على طائرة امبراير 190
النوع	محرك توربيني مروحي
بلد الأصل	الولايات المتحدة
الصانع	جنرال الكتريك للطيران
أول دوران للمحرك	الستينات
تستخدم في	بومباردييه تشالنجر 601 عائلة طائرات بومباردييه سي أر جي (CRJ) عائلة طائرات امبراير اي-جت كوماك إيه أر جيه 21
الكمية المصنوعة	أكثر من
تطور من	جنرال اليكتريك تي إف 34

جنرال اليكتريك سي إف 34 (بالإنجليزية: General Electric CF34)‏: محرك توربيني مروحي، تنتجه جنرال الكتريك للطيران الأمريكية للاستخدامات المدنية. والمطور عن المحرك العسكري تي إف 34 (TF34). يتم استخدام سي إف 34 على عدد من الطائرات المدنية النفاثة، بما في ذلك سلسلة طائرات بومباردييه سي أر جيه (CRJ)، و عائلة امبراير اي-جت ، والطائرة الصينية قيد التطوير من طراز إيه أر جيه21 (ARJ21) .

التصميم والتطوير

تشمل محركات الأصلي مروحة مرحلة واحدة، يقودها 4 مراحل التوربينات، سوبرشرجنغ ضاغط HP 14 مرحلة، مدفوعا 2 المرحلة HP التوربينات، مع الاحتراق الحلقي. إصدارات دفع أعلى في وقت لاحق من ميزة سي إف 34 نواة التكنولوجيا المتقدمة، مع 10 فقط مراحل ضاغط HP. وقد استمدت أحدث المتغيرات، و-10A و-10E، من CFM56 الأسرة المحرك، ويكون لها مختلف جذريا HP بكرة، يتألف من ضاغط مرحلة 9 يقودها التوربينات مرحلة واحدة. ليرة لبنانية بكرة لديه 3 مراحل معززة الأساسية وراء المروحة. اقتحام ثابت هو 18،500 باوند للمتغير و-10E.

محرك سي إف 34-8 مثبت على المحمل رقم 2 على طائرة جي إي للاختبارات من طراز بوينغ 747 -100 اثناء اختبارات الطيران في مطار موهافي في عام 2002.

الاستخدامات

محرك سي إف 34 مثبت على جسم طائرة من طراز بومباردييه سي أر جيه 200

The CF34 powers the إمبراير اي-جت; here a People’s Viennaline Embraer ERJ-170-100.

سي إف 34-1

• بومباردييه تشالنجر 601-1إيه
• بومباردييه تشالنجر 601-1إيه/إي أر

سي إف 34-3إيه

• بومباردييه تشالنجر 601-3إيه

سي إف 34-3إيه1

• بومباردييه سي أر جيه 100 إي أر/أل أر

سي إف 34-3إيه2

سي إف 34-3بي

• بومباردييه تشالنجر 604
• بومباردييه تشالنجر 605

سي إف 34-3بي1

• بومباردييه سي أر جيه 200 إي أر/أل أر
• بومباردييه سي أر جيه 440 إي أر/أل أر

سي إف 34-8سي1

• بومباردييه سي أر جيه 700 (سلسلة 701)

سي إف 34-8سي5

• بومباردييه سي أر جيه 700(سلسلة 705)
• بومباردييه سي أر جيه 900
• بومباردييه سي أر جيه 900 الجيل القادم

سي إف 34-8سي5إيه1

• بومباردييه سي أر جيه 1000 الجيل القادم

سي إف 34-8سي5بي1

• بومباردييه سي أر جيه 700 الجيل القادم

سي إف 34-8إي

• امبراير 170
• امبراير 175

سي إف 34-10إيه

• كوماك إيه أر جيه 21

سي إف 34-10إي

• امبراير 190
• امبراير 195

المواصفات

	تي إف 34	سي إف 34-1	سي إف 34-3	سي إف 34-8	سي إف 34-10
الطول			103 بوصة (2.6 م)	121.2 بوصة (3.08 م) - 128 بوصة (3.3 م)	90 بوصة (2.3 م) - 145.5 بوصة (3.70 م)
القطر			49 بوصة (1.2 م)	52 بوصة (1.3 م) - 53.4 بوصة (1.36 م)	57 بوصة (1.4 م)
الوزن الجاف			1,625 رطل (737 كـغ) - 1,670 رطل (760 كـغ)	2,408 رطل (1,092 كـغ) - 2,600 رطل (1,200 كـغ)	3,700 رطل (1,700 كـغ)
ضاغط			1 مروحة 14 مرحلة ضغط عالي (HP)	1 مروحة 10 مراحل ضغط عالي (HP)	1 مروحة + 9 مراحل ضغط منخفض (HP) 9 مراحل ضغط عالي (HP)
التوربينات			4 مراحل ضغط منخفض (LP) 2 مرحلتين ضغط عالي (HP)	4 مراحل ضغط منخفض (LP) 2 مرحلتين ضغط عالي (HP)	4 مراحل ضغط منخفض (LP) 1 مرحلة ضغط عالي (HP)
قوة الدفع عند مستوى سطح البحر			9،220 باوند (41.0 كيلو نيوتن)	13،790 باوند (61.3 كيلو نيوتن) - 14،510 باوند (64.5 كيلو نيوتن)	18،285 باوند (81.34 كيلو نيوتن) - 20،000 باوند (89 كيلو نيوتن)
نسبة القوة إلى الوزن			5.6:1	5.3:1	5.2:1
نسبة الضغط الكلي عند الحد الأقصى للقوة			21:1	28:1 - 28.5:1	29:1
نسبة الالتفافية			6.2:1	5:1	5:1

انظر أيضا

تطور ذي صلة

• جنرال اليكتريك تي إف 34

محركات مماثلة

• PowerJet SaM146
• Progress D-436
• برات آند ويتني بي دبليو 6000 (PW6000)

(المروحي)

قوائم ذات صلة

• قائمة محركات الطائرات

وصلات خارجية

• موقع محرك جنرال اليكتريك تي إف 39

مراجع

جنرال الكتريك CF34 الصفحة