جيب باتريوت

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
جيب باتريوت
معلومات عامة
النوع
الفئة
العلامة التجارية
المصنع
الإنتاج
2006
المحرك وناقل الحركة
المحرك
الأبعاد
قاعدة الإطارات
2٬635 ميليمتر عدل القيمة على Wikidata
الطول
4٬410 ميليمتر عدل القيمة على Wikidata
العرض
1٬756 ميليمتر عدل القيمة على Wikidata
الارتفاع
1٬669 ميليمتر عدل القيمة على Wikidata

جيب باتريوت (بالإنجليزية: Jeep Patriot)‏ هي سيارة من تصنيع شركة جيب (سيارة) (كرايسلر).[1][2][3]

جيب باتريوت (إم كي Jeep Patriot (MK 74 هي سيارة دفع رباعي مدمجة ذات محرك أمامي بخمسة أبواب صنعتها وتسويقها جيب، وقد ظهرت لأول مرة مع جيب كومباس في أبريل 2006 في معرض نيويورك للسيارات لعام 2007.[4]

شاركت كلتا السيارتين، بالإضافة إلى دودج كاليبر، منصة جي سي، التي تميزت بتصميمها وتسويقها، حيث تقدم باتريوت حصرياً نظام دفع رباعي، تم تسويقه باسم محرك فريدوم 2.

تم تصنيع باتريوت في مصنع تجميع بلفيدير كرايسلر، إلينوي إلى جانب البوصلة.[5] على الرغم من أن النموذج كان لا يزال يباع بشكل جيد حتى أنه لم يتغير بشكل أساسي مع دخوله عام الطراز الحادي عشر، فقد انتهى الإنتاج مع عام 2017.[6]

التصميم[عدل]

في الولايات المتحدة، تستخدم باتريوت إما محرك 14 البنزين العالمي سعة 2.0 لتر أو 2.4 لتر. يتوفر كل من الدفع بالعجلات الأمامية والدفع الرباعي. تتميز باتريوت بنظامين للدفع الرباعي يتم التحكم فيهما إلكترونياً.

يُطلق على نظام الدفع الرباعي الأساسي محرك فريدوم ون. هذا النظام عبارة عن نظام دفع رباعي / دفع أمامي بدوام كامل يعمل بنظام الدفع بالعجلات الأمامية عندما يكون لديه قوة جر، ولكن يمكنه تلقائيًا وضع ما يصل إلى 50٪ من القوة إلى العجلات الخلفية، يمكن قفل إي سي سي (القابض الذي يتم التحكم فيه إلكترونياً والموجود في الترس التفاضلي الخلفي) بنسبة 50-50 أقل من سرعة معينة. هذا «القفل» ليس قفلًا حقيقياً ويطلب فقط قفل إي سي سي أكثر من وضع إي دبليو دي العادي.

ينبض القابض إي سي سي أثناء المنعطفات لتجنب ربط النظام بنظام الدفع. النظام الآخر، المسمى فريدوم درايف 2، يعتمد على فريدوم درايف 1، ولكن باستخدام ناقل الحركة ناقل حركة متغير باستمرار الخاص بالمركبة، فإنه قادر على تقليل التروس بنسبة 19: 1 لمحاكاة نطاق منخفض يوجد عادةً في المركبات ذات صناديق النقل المخصصة. يتم تحقيق نسبة «الزحف» 19: 1 مع ترس تفاضلي خلفي أقل بكثير (أعلى عددياً) مقارنة بالمركبات غير فريدوم درايف 2 ال 2.4 لتر غيما I4 هو خيار لطراز 4X2 باتريوت.

بالنسبة لأوروبا وأستراليا، تم تجهيز محرك ديزل سعة 2.0 لتر (1968 سم مكعب، 120 قرصاً، 140 حصاناً) فولكس فاجن مع علبة تروس يدوية من 6 سرعات. تم تجهيز جميع سيارات الاتحاد الأوروبي بشكل قياسي مع دفع رباعي وإصدار من نظام فريدوم درايف الذي تم ضبطه بشكل مختلف عن الإصدارات الأمريكية، ولكن مع قدرة مماثلة لـ فريدوم درايف 2 مع التحكم في جر الفرامل وثلاثة إعدادات للتحكم الإلكتروني بالثبات والتحكم في الجر من أجل تشغيل أو استخدام على الطرق الوعرة.

فاز باتريوت بجائزة جرين 4x4 لعام 2007 وجرين 4x4 لعام 2008 في المملكة المتحدة.

النموذج المحرك الطاقة - القوة عزم الدوران ناقل الحركة
سبورت 2.4 لتر العالمي 14 172 حصان (128 كيلو واط) 165 رطل قدم (224 نيوتن متر) يدوي 5 سرعات
ليميتد 2.4 لتر العالمي 14 172 حصان (128 كيلو واط) 165 رطل قدم (224 نيوتن متر) ناقل حركة متغير باستمرار

يستخدم باتريوت ناقل حركة متغير باستمرار ومجهز بنظام دفع رباعي، تم تسويقه باسم فريدوم درايف 2، قادر على الاحتفاظ بأقل نسبة يمكن أن يصل إليها ناقل حركة متغير باستمرار، بدلاً من علبة النقل التقليدية ذات السرعتين. يحمل باتريوت شارات جيب «تريل ريتد».

ما قبل شد الوجه جيب باتريوت ليمتد (أوروبا)
من الداخل

الموديلات[عدل]

يتم تقديم باتريوت في ثلاثة طرز أساسية مع العديد من الخيارات الإضافية المتاحة:

الرياضية[عدل]

- نوافذ رول أب يدوية وأقفال يدوية للأبواب

- عجلة قيادة مغلفة بالفينيل وبوق مزدوج النوتة

-التحكم في الرحلات (ليس كل السنوات)

-اشتعال ضد السرقة

-أسطح جلوس من الفينيل (قماش لاحق)

- مقاعد دلو أمامية يدوية

- مقعد خلفي قابل للطي

- سخان ومروحة منفاخ

محرك -2.0 لتر I4 (4 × 2) أو محرك 2.4 لتر I4 (4 × 4)

-5 سرعات ناقل حركة يدوي

-زجاج مظلل

- إطارات لجميع المواسم مقاس 16 بوصة

جنوط من الصلب مقاس 16 بوصة

- إي إم / إف إم راديو مع مشغل أقراص سي دي أحادي القرص (مشغل سي دي إم بي 33 لاحقاً) وأربعة مكبرات صوت

لاتيتيود[عدل]

- نوافذ كهربائية مع ميزة إيقاف التشغيل التلقائي للسائق بلمسة واحدة وأقفال أبواب كهربائية

-راديو الأقمار الصناعية سيريس إكس إم (ملحق اختياري)

- عجلة قيادة مغلفة بالجلد

- دخول بدون مفتاح مع ميزة الذعر ونظام الأمان

- أسطح جلوس من القماش

-تكييف هواء مع تحكم يدوي

- إطارات مناسبة لجميع المواسم مقاس 17 بوصة

- عجلات ألمنيوم مقاس 17 بوصة - مصباح يدوي قبة خلفية[7]

ليميتد[عدل]

- قماشي (جلد لاحقًا) أسطح جلوس

- مقعد السائق الأمامي الكهربائي

-فتحة سقف كهربائية

-U توصيل نظام هاتف بلوتوث حر اليدين

نسخة كهربائية[عدل]

في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات لعام 2009 في ديترويت، تمت إضافة جيب باتريوت إلى تشكيلة إنفي من كرايسلر.

كما هو الحال مع جيب رانجلر التي تم الإعلان عنها سابقا، فإن جيب باتريوت إيف هي مركبة كهربائية طويلة المدى (إيريف، وتسمى أيضاً مركبة هجينة تعمل بالكهرباء)، قادرة على السفر 40 ميل (64 كم) فقط على طاقة البطارية وما يصل إلى 400  ميل (644 كم) على خزان واحد للغاز.[8]

ومع ذلك، قام شريك كرايسلر الجديد فيات سبا بحل قسم إنفي في نوفمبر 2009، وإزالة نماذج إنفي الثلاثة من خطتها الخمسية لشركة كرايسلر.[9] لم تكن هناك خطط معلنة لمواصلة النسخة الكهربائية.

باتريوت سبورت (2013) تغيير الواجهة
باتريوت ايميتد (2011) تغيير الخلف

2011 شد الواجهة[عدل]

تلقت باتريوت ترقيات داخلية وخارجية طفيفة لعام 2011. تم تقليص مصابيح الضباب الأمامية ونقلها، وتمت إزالة حروف «باتريوت» على المصد الخلفي واستبدالها بمصد خلفي تقليدي. تم تقديم ثلاثة طرازات في الولايات المتحدة: ليميتد ولاتيتود وسبورت (التي حلت محل الطراز لاتيتود إكس السابق). في كندا، استبدلت النسخة الشمالية طراز لاتيتود بمعدات مختلفة قليلاً.

في الاتحاد الأوروبي، تم تقديم أربعة طرازات: سبورت وسبورت بلس وليميتد وأوفرلاند. في سوق الاتحاد الأوروبي، تم استبدال محرك ديزل فولكس فاجن بي دي سعة 2.0 لتر بمحرك ديزل يعمل بالسكك الحديدية المشتركة سعة 2.2 لتر من مرسيدس-بنز يولد 163 حصاناً (122 كيلو واط).

لعام 2011، تم تقديم نموذج إصدار الذكرى السبعين للاحتفال بتاريخ جيب. كان يعتمد على طراز سبورت بألوان داخلية زيتية أو بيج خاصة، وعجلات معدنية فريدة من نوعها، ونظام صوتيات بوسطن اكوستيكس بتسعة مكبرات صوت مع مضخم صوت وسماعات بوابة رفع قابلة للطي، وراديو سيريس إكس آم، وعجلة قيادة مغلفة بالجلد، والجلد مقاعد ومقاعد أمامية مدفأة وميزات أخرى. كان هذا النموذج متاحاً من مايو إلى أكتوبر 2011.

لعام 2012 فقط، تم تقديم طراز ألتيتيود إديشن، استناداً إلى الطراز الرياضي. تتميز بفرش جلدي أسود، وعجلات معدنية مطلية باللون الأسود، ونظام صوت بتسعة مكبرات صوت، وراديو سيريس إكس، وعجلة قيادة مغلفة بالجلد، ومقاعد أمامية مدفأة، ولمسات خارجية مطلية باللون الأسود. بدأ هذا الطراز الإنتاج في مايو 2012، ولم يكن متاحاً إلا لبضعة أشهر.

بالنسبة لعام 2013، تم تقديم طراز فريدوم إديشن، المستند إلى الطراز الرياضي، للاحتفال بالتزام جيب تجاه الجيش والجيش الأمريكيين، وكذلك لإحياء ذكرى جميع الجنود الذين خدموا. تحتوي على ملصق نجمي خاص لغطاء المحرك، ومقاعد جلدية كهربائية، وعجلة قيادة ملفوفة بالجلد، وراديو سيريس إكس إم، وعجلات معدنية داكنة اللون. يتميز هذا الطراز بطلاء خارجي كوماندو جرين ميتاليك، غير متوفر في جيب باتريوت 2013 الأخرى.

خضعت جيب باتريوت للعديد من التغييرات في الديكورات أو الطرازات لعام 2014؛ ومع ذلك، كان عام 2014 هو العام الأول للطراز الذي جاء فيه فريدوم درايف ون باتريوتس مع ناقل حركة أوتوماتيكي من هيونداي بست سرعات بدلاً من ناقل حركة متغير باستمرار.

التوقف[عدل]

كان عام 2017 هو العام الأخير لباتريوت، ولكن توقف الإنتاج في ديسمبر 2016 (مع تسويق ما تبقى من الأسطول على أنه "2017" وبيعه حتى نفاد المخزون).[10][11] تم استبدال كل من باتريوت والجيل الأول من جيب كومباس بالجيل الثاني من البوصلة.

الأمان[عدل]

معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة[عدل]

معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة[12]
معتدلة تداخل أمامي جيد
إزاحة أمامية صغيرة متداخلة ضعيفة[13]
التأثير الجانبي جيد
قوة السقف جيد

موديلات 2007-2013 مع وسائد هوائية جانبية اختيارية إضافية.  صُنفت النماذج التي لا تحتوي على أكياس هوائية جانبية اختيارية إضافية على أنها هامشية.

السلامة على الطرقات[عدل]

2007 - 2010 باتريوت (الإدارة الوطنية للسلامة على الطرقات السريعة)

النتائج[14][15][16][17]

السائق 4/5 stars
الراكب الأمامي 5/5 stars
جانب السائق 5/5 stars
جانب الراكب 5/5 stars
4x2 التمديد: 4/5 stars
4x4 التمديد: 4/5 stars

2013 باتريوت (الإدارة الوطنية للسلامة على الطرقات السريعة)

النتائج[18][19]

بشكل عام 4/5 stars
السائق 3/5 stars
الراكب الأمامي 4/5 stars
السائق الجانبي 5/5 stars
الراكب الجانبي 5/5 stars
السائق الجانبي 3/5 stars
التمديد 3/5 stars

المبيعات[عدل]

السنة الولايات المتحدة كندا أخرى المكسيك
2007[20] 40,434 9,629 13,612[21]
2008[22] 55,654 13,836 9,823
2009[23] 31,432 7,998 8,543
2010[24] 38,620 10,753 [25] 6,441
2011[26] 54,647 8,421 7,702
2012[27] 62,110 6,667 8,297
2013[28] 75,797 5,372 22,408 7,386
2014[29] 93,462 5,959 22,966 6,926
2015[30] 118,464 9,372 15,167 5,423[31]
2016 121,926[32] 9,026[33] 3,000[34]
2017 40,495[35] 3,009[36] 586
2018 621[37] 2[36] 5

المعرض[عدل]

ذات صلة[عدل]

ظهور جيب باتريوت لأول مرة في معرض جنيف للسيارات

مراجعة سيارة جيب باتريوت على الطرق الوعرة

الوصف الفني لنظام فريدوم درايف دفع رباعي

روابط خارجية[عدل]

موقع رسمي

مراجع[عدل]

  1. ^ "2008 Jeep Patriot 4-DR. w/SAB | Safercar - NHTSA". Safercar.gov. مؤرشف من الأصل في 2016-03-04. اطلع عليه بتاريخ 2013-03-22.
  2. ^ Internet Contenidos Inegi (Automotriz 2013pdf) نسخة محفوظة 14 سبتمبر 2017 على موقع واي باك مشين.
  3. ^ "Total Chrysler LLC December 2007 Sales Up 1 Percent on the Strength of Retail". CheersandGears.com. مؤرشف من الأصل في 2016-03-18. اطلع عليه بتاريخ 2007-01-03.
  4. ^ Automotive Engineering International (بالإنجليزية). SAE International. 2007. Archived from the original on 2021-02-10.
  5. ^ "All-new 2007 Jeep Patriot Production Launched". web.archive.org. 1 فبراير 2014. مؤرشف من الأصل في 2014-02-01. اطلع عليه بتاريخ 2021-02-10.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  6. ^ "Jeep Patriot Review, Pricing and Specs". Car and Driver (بالإنجليزية الأمريكية). 14 May 2019. Archived from the original on 2020-09-05. Retrieved 2021-02-10.
  7. ^ "Mopar Replacement Rear Dome Light Flashlight for 2007-2015 Patriot MK and 2007-2015 Compass MK #MKFlashLight". www.justforjeeps.com. مؤرشف من الأصل في 2020-12-02. اطلع عليه بتاريخ 2021-02-10.
  8. ^ "Jeep Patriot EV: A Conceptual Electric Missile From Chrysler". Jalopnik (بالإنجليزية الأمريكية). Archived from the original on 2020-12-03. Retrieved 2021-02-10.
  9. ^ Krolicki, Kevin (7 Nov 2009). "Chrysler dismantles electric car plans under Fiat". Reuters (بالإنجليزية). Archived from the original on 2020-07-28. Retrieved 2021-02-10.
  10. ^ "كان عام 2017 هو العام الأخير لباتريوت، ولكن توقف الإنتاج في ديسمبر 2016 (مع تسويق ما تبقى من الأسطول على أنه "2017" وبيعه حتى نفاد المخزون)". مؤرشف من الأصل في 2017-08-08.
  11. ^ Wayland, Michael. "Jeep confirms pickup; new SUV to be Patriot or Compass". The Detroit News (بالإنجليزية الأمريكية). Archived from the original on 2019-05-19. Retrieved 2021-02-10.
  12. ^ "IIHS-HLDI: Jeep Patriot". web.archive.org. 18 مارس 2013. مؤرشف من الأصل في 2013-03-18. اطلع عليه بتاريخ 2021-02-10.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
  13. ^ "ضعيفة". مؤرشف من الأصل في 2014-02-20.
  14. ^ "2010 Jeep Patriot 4-DR. w/SAB | Safercar -- NHTSA". www.safercar.gov. مؤرشف من الأصل في 2016-03-03. اطلع عليه بتاريخ 2021-02-10.
  15. ^ "2009 Jeep Patriot 4-DR. w/SAB | Safercar -- NHTSA". www.safercar.gov. مؤرشف من الأصل في 2016-03-04. اطلع عليه بتاريخ 2021-02-10.
  16. ^ "2007 Jeep Patriot 4-DR. w/SAB | Safercar -- NHTSA". www.safercar.gov. مؤرشف من الأصل في 2016-03-03. اطلع عليه بتاريخ 2021-02-10.
  17. ^ "2008 Jeep Patriot 4-DR. w/SAB | Safercar -- NHTSA". www.safercar.gov. مؤرشف من الأصل في 2016-03-04. اطلع عليه بتاريخ 2021-02-10.
  18. ^ "2013 Jeep Patriot SUV 2WD | Safercar -- NHTSA". www.safercar.gov. مؤرشف من الأصل في 2016-03-03. اطلع عليه بتاريخ 2021-02-10.
  19. ^ "2013 Jeep Patriot SUV 4WD | Safercar -- NHTSA". www.safercar.gov. مؤرشف من الأصل في 2016-03-03. اطلع عليه بتاريخ 2021-02-10.
  20. ^ "Total Chrysler LLC December 2007 Sales Up 1 Percent on the Strength of Retail". CheersandGears.com. مؤرشف من الأصل في 2016-03-18. اطلع عليه بتاريخ 2007-01-03.
  21. ^ Internet Contenidos Inegi (Automotriz 2013pdf) نسخة محفوظة 2019-03-21 على موقع واي باك مشين.
  22. ^ "December 2008 Sales: Chrysler LLC". CheersandGears.com. 5 يناير 2009. مؤرشف من الأصل في 2016-02-15. اطلع عليه بتاريخ 2009-01-05.
  23. ^ "Chrysler Group LLC December 2009 Sales". CheersandGears.com. 5 يناير 2010. مؤرشف من الأصل في 2016-03-03. اطلع عليه بتاريخ 2010-01-05.
  24. ^ "Chrysler Group LLC December 2010 Sales". CheersandGears.com. 4 يناير 2011. مؤرشف من الأصل في 2016-03-22. اطلع عليه بتاريخ 2011-01-04.
  25. ^ "Chrysler Canada Celebrates 26 Per Cent Sales Growth in 2010". chrysler.com. مؤرشف من الأصل في 2012-12-09. اطلع عليه بتاريخ 2011-02-05.
  26. ^ "Chrysler sales shoot up 37% (26% for 2011)". allpar.com. مؤرشف من الأصل في 2012-01-10. اطلع عليه بتاريخ 2012-01-04.
  27. ^ "Chrysler Group LLC Reports December 2012 U.S. Sales Increased 10 Percent" (Press release). Chrysler Group LLC. 3 يناير 2013. مؤرشف من الأصل في 2020-10-26. اطلع عليه بتاريخ 2013-01-04.
  28. ^ "Jeep Brand Records New All-time Global Sales Record in 2013" (Press release). Chrysler Group LLC. 6 يناير 2014. مؤرشف من الأصل في 2023-04-15. اطلع عليه بتاريخ 2014-01-24.
  29. ^ "FCA US LLC Reports December 2014 U.S. Sales Increased 20 Percent – Best December Sales in a Decade; Full-Year Sales Up 16 Percent – Strongest Annual Sales Since 2006" (Press release). FCA US LLC. 5 يناير 2015. مؤرشف من الأصل في 2023-12-05. اطلع عليه بتاريخ 2014-01-05.
  30. ^ "Jeep® Brand Records Fourth Consecutive Global Sales Record" (Press release). Fiat Chrysler Automobiles N.V. مؤرشف من الأصل في 2016-08-07. اطلع عليه بتاريخ 2016-01-05.
  31. ^ Cars Italy (Sales Mexico Jeep Patriot) نسخة محفوظة 2019-05-23 على موقع واي باك مشين.
  32. ^ PR Newswire (FCA US Reports 2016 December and Full-Year U.S. Sales) نسخة محفوظة 2020-10-30 على موقع واي باك مشين.
  33. ^ FCA CANADA (FCA Canada December and Full-year 2016 Sales) نسخة محفوظة 2017-08-25 على موقع واي باك مشين.
  34. ^ Inegi (Datos Primarios Ventas de Autos 2005-2018 Enero-Noviembre) نسخة محفوظة 2020-10-30 على موقع واي باك مشين.
  35. ^ FCA USA (FCA U.S. April 2017 Sales Notes) نسخة محفوظة 14 أبريل 2019 على موقع واي باك مشين.
  36. ^ أ ب Stellantis Media - FCA Canada Reports December and Full Year Sales Record for Jeep® Wrangler نسخة محفوظة 2020-10-26 على موقع واي باك مشين.
  37. ^ Stellantis Media - FCA US Reports 2018 December and Full-Year Sales نسخة محفوظة 2020-10-26 على موقع واي باك مشين.