يرجى فتح الوصلات الداخلية للمقالات المتعلّقة بموضوع المقالة.

كفاءة حجمية

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى: تصفح، ‏ ابحث
Commons-emblem-copyedit.svg
هذه المقالة ليس بها أي وصلات لمقالاتٍ أخرى للمساعدة في ترابط مقالات الموسوعة. فضلًا ساعد في تحسين هذه المقالة بإضافة وصلات إلى المقالات المتعلقة بها الموجودة في النص الحالي. (مايو 2016)

الكفاءة الحجمية مصطلح تقني يستخدم لمقارنة الأداء، في محركات الإحتراق الداخلي و يمكن تعريفها على أنها كمية الهواء الفعلية الداخلة إلى إسطوانة المحرك بالمقارنة مع الكمية التي يجب ان تدخل إلى الاسطوانة نظريا.

في محركات الإحتراق الداخلي تعتمد الكفاءة الحجمية على:

  • فتحة الخانق
  • سرعة المحرك
  • شكل و أبعاد مجمع السحب
  • مقاس فتحة الصمام
  • توقيت فتح الصمامات
  • فترة فتح الصمامات
  • درجة حرارة المحرك
  • كمية الوقود المضافة

أسباب إنخفاض الكفاءة الحجمية[عدل]

عند السرعات المنخفضة[عدل]

• تكون سرعة المكبس الخطية منخفضة و يكون التخلخل داخل الإسطوانات ومجمع السحب قليل مما يؤدي لإنخفاض كمية الخليط الداخلة للمحرك وعليه تنخفض الكفاءة الحجمية. •زمن الدورة يكون كبير في حالة السرعات البطيئة فتبقي الشحنة فترة أطول داخل مجمع السحب الذي يسخن من جدران الإسطوانات فيؤدي لإنخفاض كثافة الخليط و بالتالي تقل الكفاءة الحجمية.

عند السرعات العالية[عدل]

•تزداد سرعة الهواء داخل مسار مجمع السحب فتزداد قوة الإعاقة وينتج فقد في الضغط يزداد مع إزدياد سرعة دوران المحرك و بالتالي تقل الكفاءة الحجمية. •زمن الدورة يكون صغير وبالتالي تكون فترة فتح الصمامات صغيرة فيحدث تدافع لشحنات الخليط للمرور من الصمام مما يؤدي لتقليل كمية الشحنة الداخلةو بالتالي تقل الكفاءة الحجمية. •درجة حرارة الغازات المتبقية داخل الإسطوانات تكون مرتفعه وعند إختلاطها مع الشحنة الداخلة تقل كثافة الشحنة الداخلة و بالتالي تقل الكفاءة الحجمية.

طرق تحسين الكفاءة الحجمية:

  • إستخدام الحقن الإلكتروني بدلا من الكربرتير.
  • زيادة مساحة الصمامات بإستخدام صمامات متعددة الفتحات.
  • زيادة قطر مجمع السحب مما يقلل قطر الشحنة الداخلة وبالتالي يقلل الفقد في الضغط فتزدادالكفاءة الحجمية.
  • إستخدام شاحن توربيني مع مبرد.

المراجع[عدل]

Engineering Fundamentals of IC Engines (WW Pulkrabek)