بوابة النقل
بوابة النقل هي عبارة عن بوابة منطقية تتألف من ترانزستورين Cmos كما هو مبين في الشكل. عندما تكون s=1عندها تكون f=X وعندما تكون s=0عندها تكون f=Zحيث Z تمثل حالة ممانعة عالية (قاطع مفتوح).[1][2][3] أما الشكل المنطقي لها هو:
تمثيل دارة أو خاصة (عدم التماثل)عن طريق بوابة النقل
هي بوابة منطقية تمثل بجدول الحقيقة التالي
ولها الشكل المنطقي
أما تمثيلها ببوابة النقل يتم با لشكل التالي
استخدام بوابة النقل كناخب
الناخب هو عبارة عن بوابة منطقية لها ذراع تحكم يقوم باختيار واحد من بين مداخله حيث أنه إذا كانS=0 يختار القيمة الموجودة في X1 وإذا كانS= 1 يختار القيمة الموجودة في X2
كما هو مبين في الشكل
استخدام بوابة النقل كعنصر للاحتفاظ بالمعلومات
يمكن استخدام بوابة النقل كعنصر للاحتفاظ بالمعلومات كما هو بالشكل
TG1 يستخدم لوصول المعطيات الدخل إلى أخر نقطة في الدارة في الدارةTG2 يستخدم كقاطع لحلقة تغذية عكسية لتأكيد حالة الدارة بوابة النقل تسيطر(تتحكم)عن طريق تحميل الإشارة إذا Load = 1 فإن TG1 (بوابة النقل) تعمل ولها قيمة الدخل Data K يجب أن تكون القيمة المخزنة في الخرج غير ممكنة لمساواة القيمة ل data فلذلك فإن حلقة التغذية العكسية لا تعمل لأن TG2 لا يعمل عند Load=0 فإن TG1 (بوابة النقل) لا تعمل و TG2 يعمل وال data السابق يحمل على الخرج عن طريق التغذية العكسية وعنصر الذاكرة سوف يبقى على حالته طالما 0=load
المراجع
- ^ Franco Zappa. "Electronic Systems". Section 6.9: Analog Multiplexers. نسخة محفوظة 2016-06-09 في Wayback Machine
- ^ John G. Webster. "Electrical Measurement, Signal Processing, and Displays". 2003. p. 36-12. نسخة محفوظة 2016-05-02 في Wayback Machine
- ^ Robert A. Pease. "Troubleshooting Analog Circuits". 2013. p. 132. نسخة محفوظة 2016-05-18 في Wayback Machine
- مقرر النظم المنطقية لطلاب السنة الثانية حاسبات - جامعة حلب.
 | هذه بذرة مقالة عن الإلكترونيات أو العاملين في هذا المجال بحاجة للتوسيع. فضلًا شارك في تحريرها. |
