غواصة يو-12 (ألمانيا)
 | يفتقر محتوى هذه المقالة إلى الاستشهاد بمصادر. (ديسمبر 2018) |
| غواصة يو-12 | |
|---|---|
 غواصة يو 12 وعلى متنها طائرة مائية
| |
| الجنسية | .svg){kind=small} الإمبراطورية الألمانية |
| تاريخ الطلب | 15 يوليو 1908 |
| الشركة الصانعة | كونيغليش فيرفت دانزيغ |
| المالك | الإمبراطورية الألمانية |
| المشغل | البحرية الإمبراطورية الألمانية |
| المشغلون الحاليون | وسيط property غير متوفر. |
| المشغلون السابقون | وسيط property غير متوفر. |
| التكلفة | 2,140,000 مارك ذهبي |
| منظومة التعاريف الاَلية للسفينة | وسيط property غير متوفر. |
| المحرك | محرك (4 )، ومحرك كهربائي (2 ) |
| الطول | 57.38 متر |
| الوزن | 493 طن، و611 طن |
| المدى | 1800 ميل بحري |
تعديل مصدري - تعديل  | |
غواصة يو-12 كانت غواصة ألمانية من طراز يو9 خدمت في سلاح البحرية الإمبراطورية الألمانية. بنيت في عام 1911 وغرقت قبالة سواحل إسكتلندا في عام 1915. كانت أول غواصة تطلق طائرة في عرض البحر. طلب بنائها في 15 يوليو من عام 1908 من قبل شركة كونيغليش فيرفت دانزيغ. تم إطلاقها في 6 مايو 1910 ودهلت الخدمة في سلاح البحرية الإمبراطوري الألماني في 13 أغسطس 1911. كانت الإمبراطورية الألمانية أول دولة تقوم بتجربة حاملات الطائرات البحرية، حيث كانت الغواصة يوم 12 قادرة على حمل طائرة على سطحها وإطلاقها في البحر.
مراجع
 |
في كومنز صور وملفات عن: غواصة يو-12 |