انتقل إلى المحتوى

محطة سكة حديد نهاريا

يفتقر محتوى هذه المقالة إلى مصادر موثوقة.
يرجى مراجعة هذه المقالة وإزالة وسم المقالات غير المراجعة، ووسمها بوسوم الصيانة المناسبة.
من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة

هذه نسخة قديمة من هذه الصفحة، وقام بتعديلها JarBot (نقاش | مساهمات) في 10:50، 29 ديسمبر 2020 (بوت:صيانة V4.2، أزال وسم يتيمة). العنوان الحالي (URL) هو وصلة دائمة لهذه النسخة، وقد تختلف اختلافًا كبيرًا عن النسخة الحالية.

محطة سكة حديد نهاريا هي محطة السكك الحديدية التي تخدم مدينة نهاريا والبلدات والقرى المحيطة بها في منطقة الجليل الغربي. وهي أكثر محطة ركاب شمالية في إسرائيل وهي حالياً نهاية الخط الساحلي بين الشمال والجنوب.

تاريخ

بدأت أول خدمة ركاب منتظمة في المحطة خلال الانتداب البريطاني لفلسطين في 1 يوليو 1945. كانت المحطة تخدم خط حيفا - بيروت. ثم تم تعليق الخدمة أثناء حرب الاستقلال الإسرائيلية (1947-1949) ، واستؤنفت في يونيو 1950 بقطاري قطار يوميين إلى حيفا والعودة. تم إيقاف خدمة الركاب هذه مرة أخرى بعد ذلك بعامين ولكن تم إعادة تشغيلها أخيرًا في عام 1958. لم يتم استئناف ربط السكك الحديدية إلى بيروت عبر روش هانيكرا أبدًا بعد نهاية الانتداب البريطاني.

في 9 سبتمبر 2001 كانت محطة سكة حديد نهاريا مسرحا لتفجير انتحاري.

تم إيقاف خدمة القطار إلى المحطة بالكامل ، للمرة الأولى منذ عام 1952 ، في 13 يوليو / تموز 2006 ، بعد يوم من بدء النزاع الإسرائيلي اللبناني عام 2006 ، بسبب هجمات حزب الله الصاروخية على نهاريا. تم ترميمه بعد 33 يومًا ، في 15 أغسطس ، بعد يوم واحد من سريان وقف إطلاق النار