أول إبحار: الفرق بين النسختين
| [نسخة منشورة] | [نسخة منشورة] |
ط بوت: تصحيح أخطاء فحص ويكيبيديا و/أو قوالب الصيانة |
ط بوت: وسوم صيانة، أضاف وسم بدون مصدر |
||
| سطر 1: | سطر 1: | ||
{{مصدر|تاريخ=فبراير 2016}} |
|||
[[ملف:Bundesarchiv Bild 102-08926, Bremerhaven, Jungfernfahrt der "Bremen".jpg|thumb|السفينة الألمانية [[بريمن 1929]] لدى إبحارها الأول.]] |
[[ملف:Bundesarchiv Bild 102-08926, Bremerhaven, Jungfernfahrt der "Bremen".jpg|thumb|السفينة الألمانية [[بريمن 1929]] لدى إبحارها الأول.]] |
||
'''{{اسم_الصفحة}}''' أو '''الإبحار الافتتاحي''' في [[البحرية]] نظير [[أول طيران]] في [[الطيران]] هو الإبحار الأول لأي [[مركبة بحرية]] تحت الظروف الواقعية،وأول إبحار هو آخر مراحل التجارب وأول مراحل العمل بالنسبة للمركبة البحرية وهذه المراحل تلي مراحل التصميم وبناء المركبة.وتكتسب الرحلة البحرية الأولى طابعا خاصا.عديد السفن قدر لها أن تغرق فيما هي تبحر في رحلتها الأولى ومن أشهرهم [[آر إم إس تيتانيك|سفينة التايتنك]] التي غرقت عام 1912 و[[باتافيا]] التي غرقت في أولى رحلاتها عام 1629 وكذلك عديد [[سفن حربية|السفن البحرية]] مثل السفينة الحربية [[السويد|السويدية]] [[سفينة فازا|فازا]] التي غرقت عام 1628 قبل أن تنتشل بعد زهاء 400 عام وتحديدا عام 1961 لتوضع في [[متحف السفن]]،فضلا عن غيرها من [[سفينة بضائع|سفن الشحن والبضائع]] و[[سفينة ركاب|سفن الركاب]] ، اثيرت سيرة التايتنك باواخر التسعينات بعد طرح الفيلم الشهير عالميا واصبحت التايتنك لغز العالم ، وهناك أيضا متخصصين حول العالم جمعو بعض ماخلفته التايتنك في بطن المحيط كأثار لما روج له الفلم من هيبة وعنفوان للسفينة الاكبر حتى الالفية الثالثة. |
'''{{اسم_الصفحة}}''' أو '''الإبحار الافتتاحي''' في [[البحرية]] نظير [[أول طيران]] في [[الطيران]] هو الإبحار الأول لأي [[مركبة بحرية]] تحت الظروف الواقعية،وأول إبحار هو آخر مراحل التجارب وأول مراحل العمل بالنسبة للمركبة البحرية وهذه المراحل تلي مراحل التصميم وبناء المركبة.وتكتسب الرحلة البحرية الأولى طابعا خاصا.عديد السفن قدر لها أن تغرق فيما هي تبحر في رحلتها الأولى ومن أشهرهم [[آر إم إس تيتانيك|سفينة التايتنك]] التي غرقت عام 1912 و[[باتافيا]] التي غرقت في أولى رحلاتها عام 1629 وكذلك عديد [[سفن حربية|السفن البحرية]] مثل السفينة الحربية [[السويد|السويدية]] [[سفينة فازا|فازا]] التي غرقت عام 1628 قبل أن تنتشل بعد زهاء 400 عام وتحديدا عام 1961 لتوضع في [[متحف السفن]]،فضلا عن غيرها من [[سفينة بضائع|سفن الشحن والبضائع]] و[[سفينة ركاب|سفن الركاب]] ، اثيرت سيرة التايتنك باواخر التسعينات بعد طرح الفيلم الشهير عالميا واصبحت التايتنك لغز العالم ، وهناك أيضا متخصصين حول العالم جمعو بعض ماخلفته التايتنك في بطن المحيط كأثار لما روج له الفلم من هيبة وعنفوان للسفينة الاكبر حتى الالفية الثالثة. |
||
نسخة 04:36، 4 فبراير 2016
 | يفتقر محتوى هذه المقالة إلى الاستشهاد بمصادر. (فبراير 2016) |
أول إبحار أو الإبحار الافتتاحي في البحرية نظير أول طيران في الطيران هو الإبحار الأول لأي مركبة بحرية تحت الظروف الواقعية،وأول إبحار هو آخر مراحل التجارب وأول مراحل العمل بالنسبة للمركبة البحرية وهذه المراحل تلي مراحل التصميم وبناء المركبة.وتكتسب الرحلة البحرية الأولى طابعا خاصا.عديد السفن قدر لها أن تغرق فيما هي تبحر في رحلتها الأولى ومن أشهرهم سفينة التايتنك التي غرقت عام 1912 وباتافيا التي غرقت في أولى رحلاتها عام 1629 وكذلك عديد السفن البحرية مثل السفينة الحربية السويدية فازا التي غرقت عام 1628 قبل أن تنتشل بعد زهاء 400 عام وتحديدا عام 1961 لتوضع في متحف السفن،فضلا عن غيرها من سفن الشحن والبضائع وسفن الركاب ، اثيرت سيرة التايتنك باواخر التسعينات بعد طرح الفيلم الشهير عالميا واصبحت التايتنك لغز العالم ، وهناك أيضا متخصصين حول العالم جمعو بعض ماخلفته التايتنك في بطن المحيط كأثار لما روج له الفلم من هيبة وعنفوان للسفينة الاكبر حتى الالفية الثالثة.
 |
في كومنز صور وملفات عن: أول إبحار |
 | هذه بذرة مقالة عن النقل المائي أوالسفن أو الغواصات أو الناقلات بحاجة للتوسيع. فضلًا شارك في تحريرها. |