سفينة

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى: تصفح، ‏ ابحث
سفينة نقل حاويات توضع البضائع داخل الحاويات وتوضع على ظهر السفينة

هي وسيلة نقل عامة للإنسان والبضائع فوق الماء إستخدمها الإنسان منذ القدم للتنقل فوق المسطحات المائية وهي أحد أعمدة التجارة والنقل الحديث. على الرغم من صناعتها من الحديد الأعلى كثافة من الماء ووزنها وما بها من حمولة الذي يصل إلى عشرات الألف من الأطنان فانها تطفو فوق سطح الماء بسبب قوة الدفع الناتجة عن الفراغات الداخلية للسفينة المملوئة بالهواء أو بسائل اخف كثافة من الماء والذي يجعل الكثافة الكلية النسبية للسفينة اقل من كثافة الماء فتطفو فوق سطح الماء.

تصنيف السفن[عدل]

باخرة نيلية في العشرينات

توجد عدة أنواع من السفن يمكن تصنيفها حسب مجالات استعمالاتها, طرق دفعها وحجمها.

سفن بضائع

وهي المستخدمة في نقل البضائع على سطح الأرض بين الدول والقارات وهي الأكثر عددا بين السفن العاملة ولها عدة أنواع مثل:

ناقلة نفط تحمل المحروقات,

ناقلة غاز تحمل المحروقات المسيلة في درجة حرارة منخفضة,

ناقلة بضائع صب تحمل المنتوجات المنجمية والحبوب,

ناقلة مواد كيميائية تحمل المواد الكيميائية,

ناقلة حاويات تنقل الحاوياتحاويات النقل البحري.

سفن ركاب

هي السفن التي تنقل الركاب يمكن في بعض الأحيان ان تنقل البضائع ومنها عدة أنواع:

عبارة تحمل الركاب لمسافات صغيرة,

سفينة سياحية تقوم بجولات سياحية طويلة المدة,

عابرة محيط منتظمة تقوم برحلات طويلة عبر المحيطات في خط سير محدد ودائم لفترة.

سفن صيد 
هي السفن التي تستعمل لصيد الأسماك وهي كثيرة الأنواع, سفينة مصنع تستعمل للصيد وللتعليب, سفينة صيد حيتان تستعمل لصيد الحيتان, سفينة صيد تونة تستعمل لصيد التونة...
سفن خدمة 
هي السفن التي تستعمل لأغراض أخرى غير النقل والصيد, سفينة جرارة تجر السفن الكبيرة إلى الميناء, سفينة اطفاء لإخماد النيران في السفن الأخرى وفي ابار النفط في البحر...
سفن حربية 
هي السفن التي تستعمل لأغراض عسكرية وقتالية أو للتجسس وهي كثيرة الأنواع, حاملة طائرات تحمل طائرات وهي عبارة عن قواعد عائمة, فرقطة سفينة حربية صغيرة...
سفن ترفيه 
هي السفن التي تستعمل للترفيه وللرياضة وفي المسابقات, يخت، سفينة شراعية...
سفن ثابتة 
هي سفن لم تعد في الخدمة وتستعمل كنزل أو أماكن ترفيه...

اتزان السفينة[عدل]

توضيح

حجم الماء الذي يزيحه القارب=الطول × العرض × ارتفاع الجزء المغمور هو V=x*y*l (هذا إذا اعتبرنا شكلا بسيطا جدا للسفينة أي مكعب في حلة انعدام ذلك يجب استعمال التكامل )

وإذا ضربنا هذا الحجم بكثافة الماء فإنك تتحصل على وزن الماء Mw=ρ*V

وبضرب وزن الماء بثابتة الجاذبية g=9.18 فإنك تتحصل على القوة الممارسة من الماء على السفينة، أي القوة المرموز لها ب A في الصورة وهي قوة من الأسفل للأعلى أما القوة G فهي القوة الممارسة من الزورق على الماء.

فإذا كانت A تساوي G فإن السفينة تطفو فوق الماء أما إن لم يكن ذلك أي في حالة A أصغر من G فإن السفينة تغرق.

  • طول جزء السفينة المغموس في الماء.L
  • عرض جزء السفينة المغموس في الماء.Y
  • ارتفاع جزء السفينة المغموس في الماء.X
  • كثافة الماء أو السائل ρ.
  • قوة الطفو A.
توضيح
قانون التوازن: إذا سمينا
    • As المساحة التي تنتج عن تقاطع السفينة بالماء
    • 0 محور دوران السفينة الذي هو عادة محور تناظر للمساحة As
    • Sk نقطة ثقل السفينة
    • Sv محور ثقل الماء المدفوع أو المأخوذ من جزء السفينة المنغمس في الماء
    • V حجم كمية الماء المدفوعة أو المأخوذة من قبل السفينة
    • Hm المسافة المبينة في الرسم
    • e المسافة المبينة في الرسم

فإن المعادلة التي يجب أن تكون صحيحة حتى لا ينقلب الزورق هي:

\left({I/V} \right)-e>0
حيث I تساوي
\int_{a}^{b}x^2dAs

-جيومتر هيكل السفينة[عدل]

1-1 المستويات الأساسية للسفينة

  • المستوي الطولاني أي المستوي ох المارمن منتصف عرض السفينة
  • المستوي القائم الصدري оz المار من منتصف الطول
  • المستوي الافقي oy المار من منتصف ارتفاع السفينة

1-2 المواصفات الخاصة ب شكل الهيكل:

الطول = L العرض=B الارتفاع=H الغاطس=T

  • L/B= يُحدد من خلال قسمة الطول على العرض قدرة السفينة على الدوران
  • L/H= يُحدد من خلال قسمة الطول على الارتفاع القوة العامة لهيكل السفينة
  • B/T=يُحدد من خلال قسمة العرض على غاطس السفينة مدى مقدرة السفينة على الحفاظ على التوازن
  • H/T=يُحدد من خلال قسمة ارتفاع السفينة على الغاطس حفاظ السفينة على الملاحة بدون تعرضها للغرق.

طالع أيضا[عدل]

وصلات خارجية[عدل]

مصادر[عدل]