انتقل إلى المحتوى

القوات الجوية المجرية: الفرق بين النسختين

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
[مراجعة غير مفحوصة][مراجعة غير مفحوصة]
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
JarBot (نقاش | مساهمات)
ط بوت:صيانة V3.2، أضاف وسم مصدر
لا ملخص تعديل
وسمان: لا أحرف عربية مضافة تحرير مرئي
سطر 1: سطر 1:
{{مصدر|تاريخ=ديسمبر 2018}}
{{مقالة غير مراجعة|تاريخ=سبتمبر 2011}}
{{إعادة كتابة|تاريخ=سبتمبر_2011}}
{{معلومات سلاح جو
{{معلومات سلاح جو
|الاسم = القوات الجوية المجرية
|الاسم = القوات الجوية المجرية

نسخة 10:06، 9 فبراير 2019

القوات الجوية المجرية
 
 
الدولة  المجر
الإنشاء 1918 - حتى الآن
النوع سلاح جو
جزء من الجيش المجري
المقر الرئيسي بودابست  تعديل قيمة خاصية (P159) في ويكي بيانات
الاشتباكات الحرب العالمية الثانية  تعديل قيمة خاصية (P607) في ويكي بيانات
الشارة
مدورة
انخفاض الرؤية مدورة
الطـائرات
هجومية ميل مي-24, آيرو إل-159 ألكا
مقاتلة ساب جاس-39 غربين
طائرة تدريب ياكوفليف ياك-52، آيرو إل-159 ألكا، روبنسون آر44
طائرة نقل أنتونوف أن-26, بوينغ سي-17 غلوب ماستر 3
مروحية ميل مي-8, ميل مي-17

القوات الجوية المجرية هو سلاح الجو فرع من الجيش المجري.

التاريخ

1918 إلى الثاني قبل الحرب العالمية

بعد انحلال المملكة النمساوية المجرية في العام 1918، وقد تم تأسيسها في الذراع الجوية الطائرات الصغيرة التي تعمل على قيد الحياة من مصانع ومدارس التدريب المجرية. أصبح هذا الذراع الجوية الهنغارية سلاح الجو الأحمر تحت قصير الجمهورية السوفياتية الهنغارية، ولكن تم حلها بناء على سقوطها. [1]

الحرب العالمية الثانية

بموجب معاهدة تريانون (1920)، هنغاريا كان ممنوعا من امتلاك طائرات عسكرية. ومع ذلك، أنشئت تدريجيا الذراع الجوية السرية تحت غطاء مدني نوادي الطيران. خلال عام 1938، وجود سلاح الجو الملكي الهنغارية (المجرية : المجرية Királyi هونفيد Légierő) كانت معروفة. وأعيد تنظيم الذراع الجوية وتوسيع نطاقها. في 1 يناير عام 1939، أصبحت مستقلة عن الجيش. وشاركت لاحقا في اشتباكات مع الجمهورية السلوفاكية الذي أنشئ حديثا في المواجهة والحدود مع المملكة في رومانيا. في نيسان 1941، وأجريت عمليات لدعم الغزو الألماني ليوغوسلافيا، ويوم 27 يونيو 1941، المجر تعلن الحرب على الاتحاد السوفياتي. في 1 آذار 1942، وعادت القوة الجوية لسيطرة الجيش. في صيف عام 1942، وقد أرفق لواء الثامن في الهواء لفتوافا ل. Fliegerkorps على الجبهة الشرقية. بداية مارس 1944، بدأ الحلفاء غارات على مهاجم المجر وزاد تدريجيا في شدتها. في أواخر عام 1944 تم توجيه جميع الجهود الرامية إلى التصدي للجيش الأحمر تتقدم، ولكن دون جدوى. انتهى كل هذا القتال في المجر في 16 نيسان، 1945. [2]

في مرحلة ما بعد الحرب العالمية الثانية إلى الوقت الحاضر

ونظمت الذراع الجوية صغيرة على طول خطوط السوفياتي خلال عام 1947. في أعقاب استيلاء الشيوعيين، وكان المساعدات العسكرية الروسية تصعيد وبرنامج التوسع الكبير بدأ. هاجمت قطاعات من القوات الجوية المجرية عندما غزت القوات السوفيتية لقمع الثورة المجرية 1956، وقاوموا القوات السوفيتية المحاولات الروسية لاحتلال قواعدها. والمقاومة لم تدم طويلا، وكان تسريح القوات الجوية بعد فترة وجيزة. تم إصلاح وإعادة تشكيل الذراع الجوية في السنة التالية، ولكن في البداية فقط وقوة الأمن الداخلي. تدريجيا، تم توسيع القوة الجوية مرة أخرى، ولكنها ظلت جزءا لا يتجزأ من الجيش وكان في الأساس قوة دفاعية. أبقت السوفيات 29S MIG التي يوجد مقرها في Tokol حتى عام 1991 للدفاع عن المجال الجوي المجري.

في منتصف عام 1993، تم تسليم ثلاث دفعات من طراز ميغ 29S من روسيا. كانت تستند في Kecskemet. في عام 1994، وقد تم التبرع هدية الألمانية من 20 إلى 24D / V و20 في MIL L - 39. في عام 1997، تعهدت المجر أول دورة تدريبية ترفع منذ عام 1956. كانت تكلفة مرتفعة للغاية وبالطبع توقفت بعد الانتهاء من دورة واحدة فقط. أيضا في عام 1997 تم سحب MIG 23S SU من الخدمة. خلال 1990s تم تركيب جميع الطائرات القتالية مع صديق أو عدو الهوية الجديدة (IFF) نظم لتمكين العمليات في الأجواء الغربية. في نيسان 2002، انضمت المجر للتدريب الطيران في حلف شمال الأطلسي (NFTC) كندا التجريبية برنامج التدريب. [3]

اليوم

والقوات الجوية المجرية الحالي هو في المقام الأول فقط لأغراض دفاعية. ويتم تنظيم وحدات الطيران للقوات الجوية في أمر واحد، الهواء الأوامر.

القواعد الجوية

هناك 3 قواعد سلاح الجو (AFB) في هنغاريا.

  • كيكسكيميت AFB
  • زولنوك AFB
  • بابا AFB، و3 طائرات C - 17 جلوب ماستر ليكون مقرها في بابا كوحدة تحلق مع حلف شمال الأطلسي بمناسبة الهنغارية والطاقم الدولي

اجنحة للطيران

حاليا، لا يوجد سوى 4 التنفيذية، وأجنحة 1 حلت مؤخرا الجوية في سلاح الجو.

  • 59th "Szentgyörgyi Dezső". التكتيكي جناح (59 "Szentgyörgyi Dezső" Harcászati Repülőbázis) التي يوجد مقرها في AFB Kecskemét
    • "بوما" سرب التكتيكي ('بوما 'Harcászati Repülőszázad)
    • 'دونغو' ('الطنانة') التكتيكي السرب ('دونغو 'Harcászati Repülőszázad)
    • طائرة النقل السرب (Szállító Repülőszázad)
  • 86th "زولنوك" قاعدة طائرات الهليكوبتر (86. ') Helikopterezred التي يوجد مقرها في AFB زولنوك .
    • كتيبة النقل الهليكوبتر (Szállitóhelikopter Zászlóalj)
    • الكتيبة مروحية هجومية (Harcihelikopter Zászlóalj) (المنحلة)
    • سرب طائرة التدريب (Kiképző Repülőszázad) (مقرها في زولنوك AFB)
  • 12th الدفاع الجوي الصاروخي فوج (12. Légvédelmi Rakétaezred ')
  • 1 اللوجستية الحادي وكتيبة الدعم (1. Logisztikai فاق Támogató Zászlóalj)
  • بابا AFB

59. "Szentgyörgyi Dezső" الجناح التكتيكي

JAS 39 من القوات الجوية المجرية

59 في جناح المقاتلات التكتيكية هي جزء ثابت الجناحين تابعة لسلاح الجو. ويتكون من 59 طائرة مقاتلة أسراب 2 و1 سرب النقل.

سرب التكتيكي

هناك أسراب مقاتلة اثنين في الجناح 59، و"بوما" [كوغار] و"دونغو" [النحلة] أسراب. وتدير SQN 1 ساب جاس-39 غربين وSQN 2 تعمل من طراز ميج 29. 3 السرب هو سرب النقل الجوي مع AN - 26.

القوة الجوية الهنغارية التأجير لشراء 14 ساب جاس-39 غربين ق، 2 منها مزدوج تتسع، لمدة 12 عاما ابتداء من عام 2006. بحلول ديسمبر 2007 تم تسليم جميع الطائرات 14.

بعد انتهاء فترة التأجير، والمجر تمتلك جريبن.

سرب النقل

هذا هو سرب نقل الجناح 59. تعمل فيها :-

القوة الجوية المجرية صعب JAS39D جريبن

وAN - 26s ومن المقرر أن تحل محلها طائرات نقل جديدة بعد 2011-2015.

86 "زولنوك" جناح الطائرات العمودية

الجناح 86 هو مروحية فوج من القوات الجوية المجرية. ويتألف من 86 النقل وهجوم واحد كتيبة.

كتيبة النقل الهليكوبتر

هذا هو كتيبة مروحية نقل من الجناح 86. تعمل فيها :-

كتيبة مكافحة طائرات الهليكوبتر

هذا هو كتيبة مروحية هجومية من الجناح 86. وقد تم مؤخرا تفكيك هذه الوحدة وفوج جديد، في تركيبة مع مروحيات النقل، وسوف يتم تشكيلها. تشغيلها :-

التدريب السرب

هذا هو سرب التدريب في الجناح 86. ويستند هذا بالفعل في سرب AFB زولنوك مرة أخرى. تعمل فيها :

12TH القذائف لواء الدفاع الجوي

لواء الدفاع الجوي الصاروخي 12TH هو المسؤول عن توفير الدفاع الجوي لأجزاء من المجر.

  • NIIP / Vympel 2K12 "Kub". الجوال بالمتر إلى جو battlefild (SAM) النظام. (التي سيتم تجديدها مع صواريخ BUK تحديثها أو استبدالها كليا مع نظام باتريوت الأميركي، شريطة الوضع الاقتصادي يسمح الشراء.)
  • صواريخ ميسترال ق، وهي فرنسية الصنع خفيفة الوزن مع نظام SAM المزدوج وقاذفات محمولة على مجموعات الرادار يونيماج سيارات لاند روفر.
  • درع 36D6 تين. جميع علو المراقبة الرإدارية وتحديثها مع البلدان المتقدمة محليا جناح الإلكترونيات الرقمية.

خلال الحرب الباردة الفترة الشيوعية كانت المجر العديد من SA - 2، SA - 3 وSA - 4 البطاريات وعدد كبير من منشآت الرادار، وكلف في الغالب مع الدفاع عن خط الدانوب ضد حلف شمال الأطلسي غارات جوية.

1 الكتيبة اللوجستية والدعم

أنشئ اللوجستية 1 وكتيبة الدعم في 1 أكتوبر 2000 من قبل قوات الدفاع الهنغارية (HDF). هدفه هو توفير الظروف التشغيلية للقيادة سلاح الجو، فضلا عن تنظيم وتنفيذ الأنشطة ذات الصلة. القيام بواجبات الحامية، وتنفيذ إدارة مستقلة جزئيا المالية، وتزويد المؤسسة العسكرية المعينة. المشترية وتخزين ومناولة والحفاظ على المخزون المادي للقوة الجوية وHDF قيادة الفوج، وإعداد وحدات تابعة من خلال إنشاء الأساس لارتفاع مستوى الاستعداد.

بابا AFB

تأسست بابا قاعدة القوات الجوية كمنظمة عسكرية في 1 يوليو 2001 باعتبارها جزءا من الالتزامات الوطنية في برنامج تطوير البنية التحتية حلف شمال الأطلسي، وهذا هو الخلف القانوني للبابا فوج HDF 47 مقاتلة تكتيكية.

طائرات الجرد

هناك أيضا عدد من ميكويان، جورفيتش ميغ 21 'ق، ميكويان، جورفيتش ميغ 23' ق، سوخوي سو 22وميغ 29 's في الأوراق المالية. يتم تخزين هذه في الهواء الطلق ولم تعد صالحة للطيران.

علامات الطائرات

الطائرة المجرية بمناسبة عبارة عن مجموعة من المثلثات الانحياز الذي يشير باتجاه الجزء الأمامي من الطائرة. هم نفس لون العلم المجري، حمراء وبيضاء وخضراء. المثلث الأعمق هو أخضر، اتبع من قبل البيض، ومن ثم الحمراء. يتم عرضه على جانب طائرات الهليكوبتر وفي المراكز الاربعة القياسية الجناح على الطائرات. انه كان يستخدم من قبل سلاح الجو الملكي المجرية حتى عام 1942، وأعادت ثم بعد الحرب العالمية الثانية. وسوف الجديد المقاتلين جريبن ارتداء متوافقة مع معايير حلف شمال الأطلسي في الرمادي الرمادي (الرؤية المنخفضة) إصدار شارة المثلث الهنغارية.

متاحف

الموافق 86 Helikopterezred يحافظ على متحف الطيران المجرية، والتي لديها أكبر مجموعة من طائرات "المتقاعدين" العسكرية في المجر. كما يتم عرض بعض الطائرات في حديقة التاريخ العسكري Kecel.

معرض الصور

حليات

المراجع

وصلات خارجية