الجسر ذو الطابقين: الفرق بين النسختين
| [نسخة منشورة] | [نسخة منشورة] |
رجوع عن تعديل سابق بلا مصدر!! |
لا ملخص تعديل |
||
| سطر 6: | سطر 6: | ||
تم انشاء هذه الجسر بمده قياسيه جدا بلغت اقل من سبعه أشهر. |
تم انشاء هذه الجسر بمده قياسيه جدا بلغت اقل من سبعه أشهر. |
||
| ⚫ | جسر انشى في بغداد عام 1992 باشهر معدودة، نفذ هذا الجسر بنظامي الصب الموقعي و نظام الصب الجاهز حيث تم صب اعمدة الجسر موقعيا" في حين تم صب الجيردرات والسلابات لهذا الجسر في معاما البناء الجاهز وتم تركيبها فوق بعضها حسب المخططات الهندسية بواسطة كرينات ضخمة منها كرينات مائية ومن ثم تم تركيب هذه القطع الجاهزة الصب بواسطة براغي خاصة وتم بعدها صب طيقة خرسانية مسلحة وفوق هذه الطيقة تمت اعمال التزفيت |
||
جسر انشى في بغداد عام 1992 باشهر معدودة ادخل وتعرف على الجسر ذو الطابقين في بغداد |
|||
| ⚫ | نفذ هذا الجسر بنظامي الصب الموقعي و نظام الصب الجاهز حيث تم صب اعمدة الجسر موقعيا" في حين تم صب الجيردرات والسلابات لهذا الجسر في معاما البناء الجاهز وتم تركيبها فوق بعضها حسب المخططات الهندسية بواسطة كرينات ضخمة منها كرينات مائية ومن ثم تم تركيب هذه القطع الجاهزة الصب بواسطة براغي خاصة وتم بعدها صب طيقة خرسانية مسلحة وفوق هذه الطيقة تمت اعمال التزفيت |
||
تم اجراء الفحص الموقعي لتحمل الجسر حيث تم تسيير 18 سيارة كونكريت محملة بالحصى فوق الجسر قبل اعمال التزفيت لاثبات ان الجسر ناجح انشائيا".... |
تم اجراء الفحص الموقعي لتحمل الجسر حيث تم تسيير 18 سيارة كونكريت محملة بالحصى فوق الجسر قبل اعمال التزفيت لاثبات ان الجسر ناجح انشائيا".... |
||
{{شريط بوابات|جسور}} |
{{شريط بوابات|جسور}} |
||
{{بذرة عمارة}} |
{{بذرة عمارة}} |
||
نسخة 13:12، 25 فبراير 2019
 | يفتقر محتوى هذه المقالة إلى الاستشهاد بمصادر. (فبراير 2016) |
الجسر ذو الطابقين (جسر صدام سابقا) جسر يحتوي على طابقين، الأسفل هو للذهاب والعلوي هو للإياب، يربط الكرادة خارج بالدورة تم تصميمه وتنفيذه من قبل كوادر عراقية بحتة منها شركة الرباط للمقاولات العامة عام 1992 م، وهو من الجسور الكونكريتية. تم انشاء هذه الجسر بمده قياسيه جدا بلغت اقل من سبعه أشهر.
جسر انشى في بغداد عام 1992 باشهر معدودة، نفذ هذا الجسر بنظامي الصب الموقعي و نظام الصب الجاهز حيث تم صب اعمدة الجسر موقعيا" في حين تم صب الجيردرات والسلابات لهذا الجسر في معاما البناء الجاهز وتم تركيبها فوق بعضها حسب المخططات الهندسية بواسطة كرينات ضخمة منها كرينات مائية ومن ثم تم تركيب هذه القطع الجاهزة الصب بواسطة براغي خاصة وتم بعدها صب طيقة خرسانية مسلحة وفوق هذه الطيقة تمت اعمال التزفيت تم اجراء الفحص الموقعي لتحمل الجسر حيث تم تسيير 18 سيارة كونكريت محملة بالحصى فوق الجسر قبل اعمال التزفيت لاثبات ان الجسر ناجح انشائيا"....
 | هذه بذرة مقالة عن فن العمارة أو موضوع متعلق به، بحاجة للتوسيع. فضلًا شارك في تحريرها. |