فورد ثلاثية المحرك: الفرق بين النسختين
[مراجعة غير مفحوصة] | [مراجعة غير مفحوصة] |
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
ط بوت:الإبلاغ عن رابط معطوب أو مؤرشف V2.7 |
Mr.Ibrahembot (نقاش | مساهمات) ط بوت: أضاف قالب:ضبط استنادي |
||
سطر 43: | سطر 43: | ||
{{تصنيف كومنز|Ford 5-AT}} |
{{تصنيف كومنز|Ford 5-AT}} |
||
{{ضبط استنادي}} |
|||
{{شريط بوابات|طيران}} |
{{شريط بوابات|طيران}} |
||
نسخة 21:23، 4 أبريل 2019
هذه مقالة غير مراجعة.(يناير 2009) |
فورد ثلاثية المحرك
النوع |
طائرة مدنية |
---|---|
بلد الأصل | |
المهام | |
سعر الوحدة |
$ 42،000 دولار أمريكي عام 1933 |
الصانع | |
---|---|
المصمم | |
الكمية المصنوعة |
199 |
طورت من |
دخول الخدمة | |
---|---|
انتهاء الخدمة | |
أول طيران |
11/06/1926 |
المستخدم الأساسي |
---|
أقصى ارتفاع |
5٬640 متر |
---|
فورد ثلاثية المحرك (بالإنجليزية: Ford Trimotor)، كانت طائرة مدنية ثلاثية المحرك، أنتجت من قبل شركة فورد في عام 1926، حلقت لأول مرة في 11 يونيو 1926.[1][2][3]
خصائص
- باع الجناح : 22.56 م.
- طول : 15.19 م.
- ارتفاع : 3.58 م.
- محركات : 3 محركات.
- وزن عند الإقلاع : 4.598 كغم.
- سرعة : 172 كم/س.
- ارتفاع في الجو : 5000 م.
- الأفراد : طاقم: شخصين / 11-14 راكب.
مراجع
- ^ "Ford Three-Engined Monoplanes". Flight. London, England. 14 نوفمبر 1930. مؤرشف من الأصل في 2018-04-17. اطلع عليه بتاريخ 2015-04-12.
- ^ "Ford Trimotor."نسخة محفوظة April 23, 2006, على موقع واي باك مشين. Smithsonian. Retrieved: July 14, 2010.
- ^ National Smokejumpers Association (1997). "Missed Flight - Ralph Johnston, RDD '63" (PDF). The Statis Line. ج. 4–2 ع. April. اطلع عليه بتاريخ 2013-09-06.
{{استشهاد بدورية محكمة}}
: يحتوي الاستشهاد على وسيط غير معروف وفارغ:|quotes=
(مساعدة)
في كومنز صور وملفات عن: فورد ثلاثية المحرك |